Post: #1

Witam.Jako że zbliża się zima chce się zająć moim Chartem. W moim przypadku najbardziej chodzi o skrzynię biegów. W moim Charcie tylko 1 bieg działa jak należy(tylko lekko zgrzyta) 2 bieg wchodzi prawidłowo ale po jakimś czasie wypada, natomiast 3 bieg bardzo trudno wbić. Pomóżcie co zrobić i jaki to może być mniej wicej koszt:-) z góry dzięki za odpowiedzi:-) fotki niezaszkodza może ktos już tak miał i fotografował co robił:-)

Post: #2

(04-01-2014 13:39:29)pawelq2000 napisał(a):  Witam.Jako że zbliża się zima

Co do skrzyni, to możesz mieć problem z kosą zmiany biegów. Znajduje się ona pod pokrywą sprzęgła. Trzeba zacząć od prób regulacji, jeśli się nie da, to możliwe, że kosa będzie zużyta i trzeba ją wymienić. Wychylenie kosy zmiany biegów reguluje się śrubą mimośrodową.

Post: #3

ale teraz tak czy wypadanie biegu i jego nie wchodzenie jest spowodowane tylko ta kosa czy moze byc takze co innego:-)

Post: #4

Wypadanie biegu może być spowodowane też brakiem kulki ze sprężynką, która blokuje zmieniacz biegów. Znajduje się na górze silnika (skrzyni biegów) pod śrubą.

Jednak skoro same wbicie biegu stanowi problem, to zacząłbym od kosy, bo to ona ustala położenie wałka krzywki zmiany biegów.

Post: #5

wbicie stanowi problem tylko przy 3 biegu przy reszcie nie ma problemu chodz zeby wbic 2 trzeba uzyc troszke sily wiec dzieki za info:-)

Post: #6

Dwójka w Charcie ma to do siebie, że trzeba albo bardzo dobrze wyczuć kiedy ją wbić, albo są problemy. Lubi zgrzytnąć. Pomaga zdecydowane energiczne (co nie znaczy, że na siłę) pociągnięcie wajchy w górę, wtedy wskoczy. Natomiast trójka powinna wchodzić jak w masło, także coś jest ewidentnie nie tak, próbowałeś kombinacji, typu: na drugim biegu lekko wajcha w dół i potem w górę?

Post: #7

2 wskakuje z drobnym zgrzytnieciem ktore mi nie przeszkadza:-) probowalem juz chyba wszystkiego,aby wbić 3. Gdy motor jest zimny to jeszcze wchodzi dobrze ale po dluższej jeździe juz czasem naprawde cieżko ja wrzucić

Post: #8

No a tą śrubą od regulacji próbowałeś regulować? ja jak swojego kupiłem to coś facet wspominał że jak jest za mocno dokręcona to 3 wyskakiwała lub nie wchodziła. Ja nie zauważyłem przy niej różnicy, ale jak masz chęci to sprawdź czy dźwignię od biegów możesz sobie kiwać troche w lewo troche w prawo. Jeśli się buja, to włóż 2 podkładki (żeby zminimalizować ruch na boki) i wtedy sprawdź, u mnie to polepszyło sprawe z biegami i łatwiej luz wrzucić

Post: #9

oks sprawdze..ale czy to nie zaproste

Post: #10

Właśnie czasem te najprostsze rzeczy sprawiają najwięcej kłopotów Się zdaje tragedia, a może się okazać że wina w szczególe leży

Post: #11

też racja:-)posprawdzam wszytko:-)