Post: #406

Spoko , dziwnie się na obroty ... Na filmiku zimny był czy ciepły?

Post: #407

(04-01-2014 22:36:49)emil200 napisał(a):  Spoko , dziwnie się na obroty ... Na filmiku zimny był czy ciepły?

Tzn przed nagrywaniem kilka razy go odpalałem.
Teraz przyspieszylem mu zapłon i jest lepiej.

Właśnie, BigSoft jakie ma być teraz ustawienie ma tym module? Platynki, iskrownik i świeca?

Post: #408

Co jak co , ale tą stacyjką w schowku to zepsułeś wszystko ....

Post: #409

(04-01-2014 23:12:43)kondzio310 napisał(a):  Co jak co , ale tą stacyjką w schowku to zepsułeś wszystko ....

Niby czemu? Lepsze to niż jak było wcześniej sterczące na lampie

Post: #410

Wkońcu moja ocena Ogarek zajebist.. ale bym poprawił ta stacyjke czyli wywiercił ładna dziurę zeby idealnie pasowało a nie taka dziura wyłamana. W lampie przod dałbym licznik albo zaslepke ale ty chyba wymieniasz lampe to luz. No to tyle odemnie. Pozdro

Post: #411

(05-01-2014 00:18:35)sawlan napisał(a):  Wkońcu moja ocena Ogarek zajebist.. ale bym poprawił ta stacyjke czyli wywiercił ładna dziurę zeby idealnie pasowało a nie taka dziura wyłamana. W lampie przod dałbym licznik albo zaslepke ale ty chyba wymieniasz lampe to luz. No to tyle odemnie. Pozdro

Ta dziura bd zaklejona i zrobiony bd mały otworek na kluczyk bd.
Lampa zostaje ale kupię zaślepke od dryny.

Post: #412

No własnie ta dziura mnie się nie podoba same miesjce stacjki może być./

Post: #413

no i bedzie idealnie

Post: #414

(04-01-2014 22:48:21)kamil97 napisał(a):  Właśnie, BigSoft jakie ma być teraz ustawienie ma tym module? Platynki, iskrownik i świeca?

Na przerywaczu możesz ustawić 0,2mm, na świecy 0,7 do 1mm (próbuj, jak będzie kicha przy 1mm, to zmniejsz do 0,9 itd). Iskrownik standardowo jak podał producent silnika.

Na te obroty to on wchodzi jakby go przylewało. Nieźle kopci jak dodasz gazu.

Post: #415

(05-01-2014 12:30:21)BigSoft napisał(a):  

(04-01-2014 22:48:21)kamil97 napisał(a):  Właśnie, BigSoft jakie ma być teraz ustawienie ma tym module? Platynki, iskrownik i świeca?

Na przerywaczu możesz ustawić 0,2mm, na świecy 0,7 do 1mm (próbuj, jak będzie kicha przy 1mm, to zmniejsz do 0,9 itd). Iskrownik standardowo jak podał producent silnika.

Na te obroty to on wchodzi jakby go przylewało. Nieźle kopci jak dodasz gazu.

Ok. Dzięki. Zaraz wezmę szczeliniomierz i bd ustawial.

Co do kopcenia to nwm może oleju za dużo w mieszance. Spróbuje zmniejszyć dawkę paliwa.

Post: #416

Calutkie sprzeglo wraz z linką i klamką do wymiany. Tzn nwm jak tarcze wyglądają. Kosz ma luzy i pokiereszowane rowki na zabezpieczenia, łańcuszek już niezły rowek wyżłobił, popychacze się wytarly, linka też wygląda nieciekawie i klamka mi się urwała i teraz mam jakąś pordzewiałą.
A no i olej oczywiście.
Ciekawy kosztorys się zapowiada

Post: #417

e to całe sprzęgło do roboty masz

Post: #418

(06-01-2014 01:00:32)Marwerick napisał(a):  e to całe sprzęgło do roboty masz

Wiem chodź jakby wymienił tylko łańcuszek, linke i popychacze można by jeździć.

Post: #419

(06-01-2014 01:12:03)kamil97 napisał(a):  

(06-01-2014 01:00:32)Marwerick napisał(a):  e to całe sprzęgło do roboty masz

Wiem chodź jakby wymienił tylko łańcuszek, linke i popychacze można by jeździć.

kosz wymień bo jak ci się popsuje to może tobie wałek główny skrzyni pojść lub tudzież inne częsci

Post: #420

Wiem właśnie no ale na wymianę całego sprzęgła jednak $ trochę trzeba. Ale wymienię je.