Post: #346

Dobra felga z obręczą pojechały do znajomego który zajmuje się naprawą rowerów.
Czujnik nie przyszedł
Przyszedł spray:



pomysł będzie ściągnięty z charta stqc

I takie tam z biedronki

nawet nie jest takie złe



Coraz bliżej do niespodziewanej niespodzianki

Post: #347

Też malowałem tym sprayem Bardzo fajny efekt

Post: #348

Wątek nie najnowszy, ale dopiero teraz przyczaiłam.
Megaaa! <zadrość>

Post: #349

Dzięki Doris za miłe słowa

Dziś wziąłem się za malowanie
Na pierwszy ogień poszły te bębny hamulca

I powiem że wyszły znakomicie. Nie spodziewałem się takiego efektu ze spraya



i lagi:



Zdjęcia nie pokażą tego jak jest naprawdę. ale powiem że jestem bardzo zadowolony

Została mi jeszcze dolna półka i zastanawiam się nad górną co myślicie? nie będzie się zlewać?

I jeszcze jedno pytanie. Co do oleju w lagach.
Niech mi ktoś powie:
1.Jaki olej lać?
2ile oleju lać?
3.Którędy go wlać?
4.I którędy go wylać

I takie tam aktualne charcika

Post: #350

Wlewasz od góry. Bodajże ma być 170ml amortyzolu do jednej lagi.

Post: #351

(04-01-2014 11:11:31)kw112 napisał(a):  Wlewasz od góry. Bodajże ma być 170ml amortyzolu do jednej lagi.

I żeby wszystko wylać wystarczy u góry odkręcić?

Post: #352

(04-01-2014 12:42:14)simon1998 napisał(a):  

(04-01-2014 11:11:31)kw112 napisał(a):  Wlewasz od góry. Bodajże ma być 170ml amortyzolu do jednej lagi.

I żeby wszystko wylać wystarczy u góry odkręcić?

Takim sposobem raczej wszystkiego nie wylejesz. Jak zmieniacie olej to rozbierzcie lagi i wyczyśćcie wszystko dokładnie, bo tam po pewnym czasie się takie błoto robi.

U mnie było takie coś.
Żeby rozebrać lagę to odkręcasz jedną śrubkę w goleniu i całość pięknie wychodzi. Wylejesz wtedy wszystko i wyczyścisz dokładnie.

Post: #353

Ja jak rozbieram amortyzatory przednie, to po wymontowaniu ich z motoroweru, odkręcam tą śrubkę na dole, podstawiam obok jakąś miskę czy coś podobnego i wciskam tłok do końca. Większość wyleci ładnym strumyczkiem do miski, a reszta - tak jak kw112 napisał. Najlepiej rozebrać je na części pierwsze, wymyć i złożyć.

Post: #354

No to dziś się z nimi pobawię może jak dziś wujek przyjedzie to przywiezie mi parę części z chromowania. bagażnik, kopnik i nóżkę zmiany biegów

I chciałbym oznajmić że dziś oddałem charta do lakierowania.

Post: #355

Oddałeś wszystko do lakierowania, czy tylko coś? No z tym sprayem widzę że jesteś tak samo jak ja zadowolony Oleju lejesz od 150-170ml zależy jak chcesz mieć twarde je najlepiej wymienić przy okazji uszczelniacze.

Ps. ile za chromowanie płaciłeś?

Post: #356

Tak oddałem wszystko do malowania.
Wkurzały mnie ten porysowany bak. te dziury w lakierze na lewym boczku, zużyty przedni błotnik, spawany tylny :/ nie ciekawe to wyglądało.

Za chromowanie nawet nie wiem bo wujek mi nie powiedział. Powiedział że odrobię w polu Ale jeszcze nie przyjechał i raczej dziś nie przyjedzie także fotek nie będzie

Post: #357

może dowiedział się cenę i nie przyjeżdża
Nie no żarcik, jak możesz to powiedz później ile to taki interes kosztuje

Post: #358

Dziś mija równo rok od zakupu

Takie dwie fotki z letnich wypadów




Szkoda że teraz nie stoi w jednej całości

Post: #359

Piękne cudo! Dużo ładniejszy od mojego.

Post: #360

Niezły, nawet, nawet.