Post: #1

Siema czy wiecie jak zrobić światło stopu w romecie ogarze 205 bez aku i na oryginalnej elektryce? jak wiecie to opisujcie od czujnika po samą żarówkę

P.s. Rozdaje piwa

Post: #2

   

Post: #3

Najlepiej zamontuj zamiast żarówki ledy, będzie mniej prądu pobierało.

Filozofi nie ma. Montujesz czujnik ze sprężynką, najlepiej przy nóżce hamulca. Jeden kabelek ciągniesz do silnika(styk od świateł) a drugi do tylnej lampy i podłączasz pod ledy,żarówkę. Z żarówki/ledów jeden przewód na masę.

Ps. Do ledów bd potrzebny mostek prostowniczy i i oporniki na 6v.

Post: #4

no ja mam 2,5w żarówki i chcę to zrobić najtańszym kosztem możecie mi zrobic najtańszy kosztorys?

Post: #5

(03-01-2014 00:19:33)Dawido_99 napisał(a):  no ja mam 2,5w żarówki i chcę to zrobić najtańszym kosztem możecie mi zrobic najtańszy kosztorys?

Czujnik stopu 13zł (ja tyle zapłaciłem)
Żarówka 3zł
Kable miałem

Post: #6

Od czego kupowałeś czujke stopu, jeżeli można wiedzieć?

Post: #7

(03-01-2014 00:25:03)szubik16145 napisał(a):  Od czego kupowałeś czujke stopu, jeżeli można wiedzieć?

Od jakiegoś chinolka podobna z wyglądu do tej http://allegro.pl/czujnik-stopu-tyl-suzu...62024.html i przyznam że działa już 1,5 roku

Post: #8

nie głupie... Może się skuszę.
Przy okazji i przy świetle prosiłbym o fotkę na priv jak to u cb wygląda, jeśli możesz

Post: #9

A możesz pokazać jak to wygląda i jak działa? jak zamontowałeś żarówke w lampie?

Post: #10

Możesz mi też wysłać fotke? prosze

Post: #11

Wystarczy odpowiednio zamontować zwykły przycisk

Post: #12

(02-01-2014 22:58:48)kamil97 napisał(a):  Ps. Do ledów bd potrzebny mostek prostowniczy i i oporniki na 6v.

Niekoniecznie. Ja miałem ledy 12V. Wytrzymywały same, bez żarówek na pełnych obrotach! Były 3szt po 3 diody, za sztukę dałem 9zł.
I mostek?? Nie wiem po jakiego grzyba ci mostek!? Diody same robią jako mostek
Jedynie można by dać kondensator, żeby wyrównywał impuls... No i 2szt. diod, które będą podpięte - z + i + z -. Nie wiem czy to zrozumiale napisałem, ale dla kumatych myślę że tak. I chodzi oczywiście o bieguny diod.

Albo i wytłumaczę, chodzi o to, żeby diody robiły same w sobie jako mostek. Bo z cewek idzie prąd zmienny. I są 2 impulsy. (dla przykładu) jeden dodatni, drugi ujemny... I jedna dioda nie może przyjąć obydwóch tych impulsów bez mostka. Ale, jeżeli będą dwie diody, i nie będą spięte minusami i plusami, tylko minus z plusem i plus z minusem. To jedna dioda przyjmie impuls dodatni, a druga impuls ujemny... Dzięki czemu światło nie będzie bardzo mrugać.

---

Aaa... Sory, pojebało mi się! Kondensatora na zmiennym nie można dać. Dopiero na stałym napięciu. No ale, być go nie musi.


A co do budowy takiego światła stop, to dziwie się że są takie pytania! Bo taka rzecz to totalny banał, który przedszkolak potrafi wymyślić!
To tak, jak wziąć baterię, 3 kabelki, żarówkę i włącznik. Naprawdę ciężko takie coś połączyć??
Ja w podstawówce wykonałem pierwsze światło stopu w rowerze... I nikt mi przy tym nie pomagał! Nie wspominając o kierunkach, klaksonie. Chodź to też ten sam banał, w tym że w kierunkach mamy jeszcze przerywacz.

I takie pytania naprawdę mnie zabijają! Tym bardziej jeżeli temat tworzy 14 latek... Bo gdyby to 8-10 latek pisał, to jeszcze bym mu to wybaczył!

---

A i włącznik można zastosować jakikolwiek. Byle, byś miał pomysł na jego zamontowanie! Może to być od stycznika 220V, może to być od zabawki czy jakiegoś elektronicznego urządzenia, która posiada Wciskany guzik który oddaje. Można kupić od jakiegoś innego motoroweru/motocykla który taki posiada.

Ja w skrócie polecam od Malucha, Dużego Fiata czy Poloneza. Czujnik od również światła stopu, który jest montowany przy pedale hamulca. Dlaczego?? Ma bardzo przyjemne montowanie... Wystarczy kawałek blachy, wiertarka, wiertło najlepiej odpowiedniej średnicy i chwilę czasu aby jakoś odpowiednio blachę wpasować i przykręcić z podnóżkami czy w innym miejscu w okolicy dźwigni hamulca i gotowe.
Miałem, przetrwało deszcz, spawanie w jego okolicy i ok. rok czasu, aż urwała mi się dodatkowa lampa...

A i nie polecam tak jak na schemacie wbudowywać żarówkę stopu pod główną żarówkę! Dlatego, że za dnia kompletnie tego nie widać... I w nocy zresztą też ciężko to zauważyć! Dobrze drugą lampę z mocnym odblaskiem!

Post: #13

Ja w motorynce zastosowałem przycisk resetu od starego komputera
Faktycznie, takie światło stopu można zrobić w bardzo łatwy sposób

Post: #14

Dzięki Boszu rozjaśniłeś mi to teraz zrobiłem to i brakuje teraz czujnika ale to już nie problem

Post: #15

Nie ma za co... Jak zwykle, krótko, zwięźle i na temat.

I polecam się na przyszłość...