Post: #1

Siemanko
Nazywam sie Andrzej i chciałbym przedstawić wam moje pierwsze autko. Samochód w rodzinie od 8 lat z czego prawie 5 stał. W 2005 roku został sprowadzony indywidualnie przez nas z Niemiec od pierwszego właściciela.

- Marka: Vw
- Model: mk II GL
- Rok produkcji: 1989
- Kolor: LA1Z (sahara beige)
- Pojemność: 1800
- Moc: 90 km
- Silnik: 1.8 rp + automat
- Przebieg: 144 000 km
- Wyposażenie: szyber dach, elektryczne lusterka, elektryczna antena, miękka deska, szerokie zdesie, zielone szyby, szyber dach, lampka w bagazniku, wspomaganie, lampka w schowku, pełna ksiażka serwisowa (prowadzona do 2005 roku ), fotel kierowcy z regulacja wysokości, asymetrycznie dzielona kanapa, miękka wykładzina w bagazniku, czarny sufit, mfa, ori radio

MODYFIKACJE:
- Car Audio: Jakoś gra , zestaw Manty radio + głosniki (przod zwrotnice tweetery i woofery; tył jakies jajka 5x7 + bass) + ori beta w desce
- Felgi: bbs RA 15`
- Opony: nankangi 165/50 i 185/45
- Zawieszenie: Gwint FK vr.2 z regulacja twardośći
- Opis zewnętrzny: dokładka Gti orginał, orginalne halogeny przeciwmgłowe hella (w zderzaku), żółte bańki H4, czarna bra, wydech GTI
- Wnętrze: mfa, czarny sufit, zmiana podswietlenia deski (pomarańczowe), pluszowe kostki, radio schowane w półce na książkę servisową(sterowanie z pilota)

PLANY:
- SWAP na 2.3 v5 + automat :-D
-rozporka przod i tył
-bbs rs albo ronale turbo
-kierownica od mk I gti
-negatyw tył
-clean look silnika
-moze air... pssyyyt



Niestety nie znalazlem fotek po zakupie auta, lecz mam parę jak Gulf dostał sie w moje ręce
Tak było kiedyś






Później było tak + fotki z manii 2012




Cały sezon 2012





No i obecny stan auta


Niestety ale przez ten sezon miałem mało czasu na "Szerszenia", lecz co nie co się zrobiło.
Po pierwsze sprawy mechaniczne takie jak wymiana wszystkich uszczelek i uszczelniaczy silnika, rozrząd, plan głowicy, olej,filtr oleju i powietrza, brok, osłony przegubów, klocki, tarcze, wymiana króćców wody, chłodnicy, zbiorniczka wyrównawczego, świec, przewodów zap., kopułki, palca, kompletu pasków,tuleje na belce, linek ręcznego, cylinderków, szczek i łożysk tył to chyba na tyle z mechaniki. Ze wszystkim uporałem się przez zimę Niestety większość fotek, prawie wszystkie zostały usunięte podczas awarii telefonu Wiec sorki za jakość ale foty robiłem później cegłą.


Następnie udało mi się dorwać błotnik prawy w idealnie pasujący kolorze. STAN IGŁA


Przyszedł czas na wydech bo oryginalny tłumik miał już dość. Więc przy okazji montażu całego wydechu wywaliłem kata


Zakupiłem nowe oponki Nankangi NS 2 165/50 15 i 185/45 15. Później spolerowałem ranty felg i wrzuciłem oponki na nie.


Wakacje się zaczęły wiec trzeba było go troszeczkę wyczyścić i posprzątać Plus pododawać jakieś pierdółki jak np. podkładki anty włamaniowe, czy znaczki w błotniki (zamiast GL - to wobiki).



Na koniec wpadł gwint FK z regulacja twardości i autko wygląda tak



Na chwilę obecną Golfik od początku października zapadł w sen zimowy (bądź co bądź, przepalany co jakiś czas i szykowany weekendowo na przyszły sezon)




Fotki będę starał się aktualizować na bieżaco
Proszę Was o opinie i pomysły na dalsze mody.

PozdraVWiam

Post: #2

Jedno pytanie... Kto w 2005 roku sprowadzal jeszcze cos takiego jak golf 2 ? Juz wtedy wiekowe auto... Bo 16 lat to malo nie bylo

Post: #3

Na głupie pytania, głupia odpowiedz.. Czytaj uważnie, a wszystko jest napisane. Ja sprowadzilem o auto. hehe... Widzę, że świat 4-kółek (szczególnie young-timerów) jest Ci obcy, więc nie rozumiem idiotycznych pytan.

Post: #4

Piszesz, że są elektryczne szyby i lusterka. Ale widzę, że są korbki więc coś tu nie tak..
A teraz wracając do tematu. Auto na prawdę bardzo fajnie zrobione. Widać, że zadbane ale jak dla mnie minus ten automat. Wolałbym manualkę. Teraz ile masz zrobionego przelotu z nim ?
Też marzę o golfie II ale tylko, że w 3d. Będę obserwował temat bo auto na prawdę godne uwagi

Post: #5

Golf,golfem będzie zawsze niemniej bardzo ciekawa przeróbka .Wszystko estetycznie,ładnie i w porządku.A nie myślałeś aby dać lekko pozłacane (złoto/brąz) felgi? Wzór oryginalnych BBS tylko lekko pryśniętych?

Post: #6

Sąsiad miał coś podobnego zrobione jak Ty piszesz Amanssy i wyglądało kozacko tylko, że on ostro zglebił go.
Endon a nie myślałeś o wpakowaniu Vr6 ?

Post: #7

Łał fajny golfik widać że dbasz o nie go
Jakeś zmiany jeszcze będą ?

Post: #8

Cytat:Widzę, że świat 4-kółek (szczególnie young-timerów) jest Ci obcy, więc nie rozumiem idiotycznych pytan.

Chyba jestes niepowazny.
Golf 2 youngtimerem lol.

Swiat 4 kolek jest mi oby bo zapytalem kto normalny sciaga 2 z niemiec. W 2005 roku juz to byl stary trup 16 letni. Zaden normalny czlowiek nie ciagnalby takiego parcha gdy juz pojawialy sie golfy 4 na polskich drogach a 3bjjuz powoli konczyly na zlomach.

Wiec nie wiem czym sie jarasz. Ani to ladne auto ani dobre.

Post: #9

Co do lusterek to są elektyczne i podgrzewane, a szyby sa juz w aucie elektryczne orginalne VW Na jednym ze zdjęć kolego Bartku masz konsole pod elektryczne szyby, która już śmiga w aucie. Kolego Amanssy co do kół to tak jak wcześniej napisałem będę bbs rs http://honda-tech.com/attachment.php?att...1245776527 , bądź ronale turbo http://www.klasyczny.com/wp-content/uplo...-Turbo.jpg . Kolego Przemi998 , co do zmian to docelowo chciałbym zapakować do niego jednostę 2.3 V5 170km, bądź 1.8T (są to silniki np. z golfa 4, audi a3 itp). Jednak są to plany dopiero na sezon 2015, gdyź w tym roku mam nadzieje ze uda mi sie ze swapac go na 2.0 16v (abf) 150km oraz zamontować airirde - pneumatyczne zawieszenie.

ps. Kolego Błażeju.. Są gusta i guściki. Jeden woli brunetki, a drugi blondynki. Ja głową ściany nie przebije, ani nie mam zamiaru, lecz swoimi wypowiedziami pokazujesz iwyłacznie nie wiedzę motoryzacyjną i brak jakiego kolwiek pojęcia o 4kółkach. Nie mam ochoty prowadzić sporu z osobą, która nigdy nie miała chyba styczności z podmiotem, o którym się wypowiada. Tylko dla przykładu (jednego z wielu), iż ze golf już nie jest tłuczkiem lecz stał sie youngtimerem jest to zdjęcie http://www.stadobaranow.pl/wp-content/ga...abytek.jpg . Rejstracja Golfów czy Jett drugiej generacji jest coraz to cześciej praktykowana forma ratunku niemieckiej, a zarazem światowej motoryzacji przez miłośników owej marki. Jeśli uważasz, iż 2005 roku mój samochód był starym trupem i miał wtedy udokumentowane 96 tys przebiegu oraz jego stan został potwierdzony przez rzeczoznawcę PZMOT-U (gdyż musiałem wykonać odpowiednie formalności , by uzyskać białą kartę ), a teraz ma ponad 24 lata i jego stan techniczny jest dużo lepszy niż paroletniego golfa IV z zajechanym TDi-kiem. Osobiście jestem Ciekaw czym ty jeździsz?

Tak btw. napisałeś mi "Wiec nie wiem czym sie jarasz. Ani to ladne auto ani dobre. ".. To tak samo jak z rometami nie sadzisz?? Ani dobre, ani ładne, ani szybkie, ani bezawaryjne.. Lecz wszyscy uwielbiamy je za to, że są Więc mam nadzieję, że chociaż troszczkę przybliżyłem Ci świat motoryzacji oraz znaczenie słowa PASJA.

DZIĘKUJE I PRZEPRASZAM, WIĘCEJ GRZECHÓW NIE PAMIETAM )))))))

Post: #10

(30-12-2013 18:14:35)endon napisał(a):  brak jakiego kolwiek pojęcia o 4kółkach. Nie mam ochoty prowadzić sporu z osobą, która nigdy nie miała chyba styczności z podmiotem, o którym się wypowiada.

Z golfem 2 fakt nie miałem, ale miałem coś podobnego. Ładnie zachowaną jettę A2

Cytat: Jeśli uważasz, iż 2005 roku mój samochód był starym trupem i miał wtedy udokumentowane 96 tys przebiegu

Teraz inaczej się już patrzy na to. Minęło w końcu te 9 lat już
Ale w 2005 roku to nie było nic ciekawego

Cytat: a teraz ma ponad 24 lata i jego stan techniczny jest dużo lepszy niż paroletniego golfa IV z zajechanym TDi-kiem.

Tak się wydaje, ale lata lecą i auta się starzeją. Nowsza IV zawsze będzie nowszą IV a fakt faktem jest, że Niemieckie auta są solidne, tylko w niektórych blachy są... takie sobie

Cytat: Osobiście jestem Ciekaw czym ty jeździsz?

Ano jest kilka autek, jedno mniej ciekawe, ale lepsze niż dwa bardziej ciekawe

Cytat: Tak btw. napisałeś mi "Wiec nie wiem czym sie jarasz. Ani to ladne auto ani dobre. ".. To tak samo jak z rometami nie sadzisz?? Ani dobre, ani ładne, ani szybkie, ani bezawaryjne.. Lecz wszyscy uwielbiamy je za to, że są Więc mam nadzieję, że chociaż troszczkę przybliżyłem Ci świat motoryzacji oraz znaczenie słowa PASJA.

Fakt, trochę mi nakreśliłeś temat i w sumie niepotrzebnie najechałem na Ciebie

Post: #11

Z Błażejkiem łatwo dogadać się nie jest, jak cos mu nie pasuje to jedzie po tym kimś i tyle

Golf ładny

Post: #12

(30-12-2013 18:36:33)Taśma napisał(a):  Z Błażejkiem łatwo dogadać się nie jest, jak cos mu nie pasuje to jedzie po tym kimś i tyle

Golf ładny

Akurat na Ciebie nie najechałem nigdy jeszcze

Post: #13

Na mnie nie owszem, ale na innych zdarza Ci się najechać

Post: #14

Endon nie widziałem konsoli. Popatrzyłem tylko na boczki zauważyłem korbki i dlatego się zapytałem.
Co do alusków daj BBS'ki będzie fajnie na nich wyglądał a te ronale jakoś mi nie leżą ale to mój gust.
Tłumik będziesz do niego zamawiał czy na seryjnym będziesz jeździł ?
Na prawdę auto zadbane i podoba mi się.
Mogę poprosić więcej zdj wnętrza ?

Post: #15

Na chwilę obecna wydech jest kompletnie nowy od wersji GTI (ta fotka z zielonym tłem), a przy swapie pewnie jakis przelot z kwasówki. 2,5 cala pewnie Nie ma problemu z fotkami wnetrza, lecz dopiero po sylwestrze coś poszukam