Post: #16

krzysiu mam komara 2320 na pedały i po co ci tam odpreznik? żeby ustawić pedały to sie wrzuca 0 i sprzegło wciskasz i se kręcisz pedałami leciutko i ile chcesz.

Post: #17

Ale w automacie(np. 010) już nie ma 0 i sprzęgła. I w tym chyba problem jest.

Post: #18

-----Odprężnik wmontowany jest w głowicę silnika, jest on widoczny na pierwszy rzut oka i dlatego najłatwiej po jego istnieniu odróżnić motorower 2328 od pozostałych. Odprężnik służy do zmniejszania ciśnienia gazów w pomorze spalania silnika, a co za tym idzie zmniejszania siły potrzebnej .do nacisku na pedał podczas rozruchu silnika. Jest on sterowany tą samą dźwignią co sprzęgło i działa wyłącznie w chwili rozruchu. Odprężnik składa się. z korpusu wkręconego szczelnie w głowicę, zaworu I i sprężyny . Zawór połączony jest systemem linek i złączek ze wspomnianą wylej dźwignią sprzęgła sterującą odprężnik i sprzęgło.---------



Znalazłem to w necie i wychodzi na to, że służy do ułatwienia rozruchu

Post: #19

no tak wciskając dźwignie odpreznika jednoczesnie hamujesz i ustawiasz pedały