Post: #1

witam, jakie dać zębatki do Kadeta na moc, mniejsze, czy większe? jaka największa zębatka na tył może być w Kadecie?

Post: #2

Jak jest z tymi śmieciami w wawie.

Jak chcesz mieć większą moc to z przodu zakładasz mniejszą zębatkę, albo tylną dajesz większą. A zębatkę na koło tylne możesz założyć nawet wielkości koła, ale na pełnym gazie byś jechał 2km/h

Post: #3

Im większa z przodu tym gorzej przyśpiesza i wzrasta v-max, a im większa z tyły tym bardziej wzrasta moc a maleje v-max.

Post: #4

Więc tak: w silniku daj najmniejszą czyli 11z a na kole daj od ogara 200 i ogień z d**y będzie

Post: #5

a w ogarze 200 jaka jest?

Post: #6

55z w ogarze 200 jest

Post: #7

a ona będzie pasowała pod koło kadeta?

Post: #8

im większa z tyłu tym mocniejszy start a mniejszy v max
im mniejsza z przodu tym mocniejszy start a mniejszy v max
im mniejsza z tyłu tym szybszy ale słabszy start
im większa z przodu tym szybszy ale slabszy start

Post: #9

Człowieku, nie słuchaj ich tamta jest dostosowana pod silnik jawy 223, a do silników rometowskich największa na tył jest bodajże 45z, ale w tedy jest mniejszy vmax a duża moc

Post: #10

ale z ogara 200 55z pasuje pod mocowania koła kadeta?

Post: #11

Pasuje, ale nie słuchaj tych co ci radzą abyś ją założył będziesz jeździł w tedy góra 30-35 km/h

Post: #12

mi nie zależy na prędkości tylko na mocy

Post: #13

Chyba, że tak

Post: #14

czyli przełożenie 12/42z jest na moc?

Post: #15

z tymi zebatkami to nie jest takie hopsiup jak nie dopasujesz przelozenia to spalisz sprzeglo nie spalisz wtedy kiedy np na duzej zebatce popchasz np kadeta na 2 i nie bedziesz wciskal sprzegla to ok