Post: #1

Co myślicie o takich jawach : http://motovoyager.net/2013/10/pamietasz...z-fabryki/
Jest droga i pewnie awaryjna ( mój tata miał taką tylko na starym silniku i 3 lub 4 szarpała ) ale w wersji classic ma prawie identyczne nadwozie. Co o niej sądzicie? Dla mnie 7\10

Post: #2

Za tą cenę ? Nie wiem kto to im kupi

Post: #3

A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

Post: #4

(23-12-2013 15:59:08)nie_mientki napisał(a):  A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

W tej kwocie to japońca kupisz fajnego i na paliwo zostanie oohohohohhohohohoo

Post: #5

(23-12-2013 16:00:45)szopen45 napisał(a):  

(23-12-2013 15:59:08)nie_mientki napisał(a):  A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

W tej kwocie to japońca kupisz fajnego i na paliwo zostanie oohohohohhohohohoo

nowego nie kupisz japonca ale myśle że bedzie jakiś zbyt na te jawa bardziej na wschodzie ale jakby zeszli z ceny że by to było tanie

Post: #6

(23-12-2013 16:12:41)mikolaj.lukasik napisał(a):  

(23-12-2013 16:00:45)szopen45 napisał(a):  

(23-12-2013 15:59:08)nie_mientki napisał(a):  A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

W tej kwocie to japońca kupisz fajnego i na paliwo zostanie oohohohohhohohohoo

nowego nie kupisz japonca ale myśle że bedzie jakiś zbyt na te jawa bardziej na wschodzie ale jakby zeszli z ceny że by to było tanie

Teraz weź mi to przetłumacz na polski .

Post: #7

O, Jawa 350 typ 640. To ma z tego co wiem zbyt w Wielkiej Brytanii(bo tam nie obowiązują normy UE). Technicznie to jest 350 typ 638(czyli TS)+ rozrusznik elektryczny i tarcza z przodu(i może ma jeszcze dozownik, nie wiem). A w Polsce chyba tego nie zarejestrujesz(najwyżej można by przebić numery od starej TSki)

Post: #8

(23-12-2013 15:59:08)nie_mientki napisał(a):  A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

Ceny zaczynają się już od 4 035 euro (równowartość 17 000 zł).
Nie masz kat. A a to przecież jawa 350.


Za 10 tysiaków kupisz piękny używany sprzęt lub nowe piękne chińskie motory

Post: #9

(23-12-2013 17:34:29)Błażej napisał(a):  

(23-12-2013 15:59:08)nie_mientki napisał(a):  A co nowego i lepszego można ustrzelić w tej kwocie? Bo całkiem zielony jestem, nie mam kat. A i nie planuję póki co.

Ceny zaczynają się już od 4 035 euro (równowartość 17 000 zł).
Nie masz kat. A a to przecież jawa 350.


Za 10 tysiaków kupisz piękny używany sprzęt lub nowe piękne chińskie motory

Na to nie trzeba A, wystarczy A2. A tej jawy nie opłaca się kupować, bo tego nie zarejestrujesz w Polsce(podziękuj urzędasom z Unii Europejskiej i rządom, które unijne normy emisji spalin przyjmowały). Już lepiej poszukać porządnej TSki(Jawa 350 typ 638), która różni się od tego tylko kosmetyką nadwozia i brakiem rozrusznika elektrycznego i tarczy z przodu)

Post: #10

Łał, że nowe Simsony składają to wiedziałem, ale Jawy? Kupiłbym do codziennej jazdy, a swoją na kołki

Post: #11

Nowe simsony składają sobie prywatnie ludzie z części produkcji firmy MZA. A te Jawy są dalej przez pepików produkowane seryjnie(oczywiście na mniejszą skalę niż kiedyś, im chyba obecnie największe zyski przynosi Jawa 50 Robby)

Post: #12

Mój tekst "że nie mam A" odnosił się wyłącznie do tego, iż z racji jego braku nie orientuję się zupełnie w cenach motocykli. Bo i po co?

Jak by mnie ktoś spytał ile kosztuje jakaś nowa, przyzwoita 250, to nie wiedziałbym czy 10, czy 50, czy raczej w okolicach 100 tysięcy. No nie mam pojęcia o rynku motocykli. Najmniejszego.

Post: #13

Kłóciliście się że szkoda że nie ma silnika dwusuwowego w ogarze 202, a teraz wiecie ile to by kosztowało

Post: #14

Lol, najpierw nowe Romety, potem Nowe Simsony, a teraz i Nowe Jawy...

I ja o tych Jawach powiem tyle... Silnik Gówno! Chodź moment obrotowy nieziemski! A rama całkiem, całkiem. Chodź projekt tej sportowej wygląda jak z lat 80-90-tych. Cena?? 17 tyś?? Za nowy motocykl?? Daj za nowego Japońca 30 tyś to się przekonasz że 17 tyś to jednak nie wygórowana cena... Chodź co prawda, bardzo dobrego używanego Japońca kupić można już od 5 tyś... Co prawda, starego rocznikowo... Ale taka Yamaha XZ czy ZX posłuży jeszcze dobre 10 lat bez awaryjnie. Nawet wymieniać to tylko opony, bo jest Wał kardana w przypadku ZX i ogólnie tak dużo rozwiązań technicznych na elementy stałej wymiany. Że prawie nic się nie dokłada, tylko non stop paliwo leje i jeździ. I sam mam zamiar w przyszłości kupić ZX... Bez awaryjny, kultowy wygląd lat 80-90-tych w wersji Gamma. No i ogólnie "Yamaha".

Post: #15

(23-12-2013 18:50:04)Boszu napisał(a):  Lol, najpierw nowe Romety, potem Nowe Simsony, a teraz i Nowe Jawy...

I ja o tych Jawach powiem tyle... Silnik Gówno! Chodź moment obrotowy nieziemski! A rama całkiem, całkiem. Chodź projekt tej sportowej wygląda jak z lat 80-90-tych. Cena?? 17 tyś?? Za nowy motocykl?? Daj za nowego Japońca 30 tyś to się przekonasz że 17 tyś to jednak nie wygórowana cena... Chodź co prawda, bardzo dobrego używanego Japońca kupić można już od 5 tyś... Co prawda, starego rocznikowo... Ale taka Yamaha XZ czy ZX posłuży jeszcze dobre 10 lat bez awaryjnie. Nawet wymieniać to tylko opony, bo jest Wał kardana w przypadku ZX i ogólnie tak dużo rozwiązań technicznych na elementy stałej wymiany. Że prawie nic się nie dokłada, tylko non stop paliwo leje i jeździ. I sam mam zamiar w przyszłości kupić ZX... Bez awaryjny, kultowy wygląd lat 80-90-tych w wersji Gamma. No i ogólnie "Yamaha".

Te nowe Jawy to żadna nowość. Firma produkuje motocykle od początku lat 30 XX wieku do dziś, z przerwą tylko na II wojnę światową. A silnik wcale gówno nie jest. Nie wiem, czy poprawili kosz sprzęgłowy(TSka lubi je ukręcać), ale silnik ogólnie jest bezawaryjny, długowieczny, a jego jedyną większą wadą jest paliwożerność(przy czym to głównie u gimbusów jarających się że im ileśtam na jedynce jedzie)