Tryb drzewa | Tryb normalny

**Staszek1987** · 05-10-2011 21:33:41

TORNADO przeczytaj pw

panowie do was pytanie czy jak stopniowo daje manetke gazu ku full i jest dobrze a jak wezme od razu na full to go zamuli to wina zatkanej dyszy czy zwiekszysc dawke paliwa na iglicy?

**Tomasso94** · 05-10-2011 21:54:43

Ten Twój mechanik jest do dupy! Mówiłem żeby nie zaklejać tego, ale Ty swoje i masz...

TAM ZAWSZE BĘDZIE CIEKŁO, PO TO MASZ OSADNIK W KARTERACH!

może tak dotrze...

Jest to ewidentnie coś z dyszami, pozatym wyreguluj gaźnik i będzie wporządku

**Staszek1987** · 05-10-2011 22:23:58

ale co zrobic by dyszy nie zatykało?

**Tomasso94** · 05-10-2011 22:29:52

Wyczyść bak. Dysze zawsze prędzej czy później się zatkają

**Leszek** · 05-10-2011 22:38:03

I najlepiej profilaktycznie czyść dyszę co jakiś czas żeby nie było wtopy podczas jazdy w terenie. Jeżeli dobrze zrozumiałem to mechanik zalepił ci silikonem dziurkę od regulacji , albo dostępu do dyszy ? facepalm

Tomek a ja myślałem że ten "dołek" jest po to żeby paliwo z przelewania miało gdzie spływać,

**Przemek** · 05-10-2011 22:38:17

To ,ze ci muli na wysokich obrotach to poprostu zle wyregulowany gaznik. Tez tak mialem. Reguluj ta srubka pionowa ze sprezynka.

**Staszek1987** · 05-10-2011 22:42:00

no ale niby na filmiku dobrze pracuje na obrotach to tą sprężynką skręcać czy odkręcać?

i czy da coś przestaiwnie widełek na iglicy na ząbek 1?

**Tomasso94** · 05-10-2011 22:43:38

Ten dołek jest po to, żeby jakiekolwiek paliwo gdzieś uciekało, a że tam cieknie to normalne. Autor gdzieś tam napisał że mu przeszkadza gdy paliwo jest na karterach

A dysz się nie czyści profilaktycznie - jest taka zasada, że dopuki chodzi, to się nie rusza

**Staszek1987** · 05-10-2011 23:09:02

dokładnie to tak go przymula odpale dam full gazz a on bua bua i zawyrczy i chodzi i co jakiś czas go zmuli a ja stopniowo daje manetke gazu to tego nie ma

**Tomasso94** · 05-10-2011 23:09:40

Wyreguluj gaźnik, piszę to po raz 20...

**Przemek** · 05-10-2011 23:16:09

Odpal go, zlap za ta srubke pionowa ze sprezynka, powoli dawaj gazu a jak bedzie robil buuu to powoli ja wkrecaj do czasu az bedzie mial wysokie obroty. Jak bedzie gasnal na wolnych to wyreguluj je srubka na lince od gazu.

**Kubek125** · 06-10-2011 00:03:21

Co do twojego wcześniejszego pytania to jak przykręcasz to większe obroty a jak odkręcasz to na odwrót Big Grin

.

**Staszek1987** · 06-10-2011 10:17:42

ok zrobię tak ale warto zmieniać widełki na iglicy z 2 na pierwszy?

i czy mają teraz coś do tego dysze? czy ta śruba ze sprężynką i kolego co na lince się ustawia?

**Przemek** · 06-10-2011 17:14:28

No naciegniecie linki sie ustawia. Jak ustawisz sobie wysokie obroty to jak nie bedzie niskich to musisz ustawic to sobie linka.

**Leszek** · 06-10-2011 17:48:34

chodzi mi o to że jeżeli często ci się zapycha, to lepiej sprawdzać zawczasu niż w trasie i ew. wyczyścić