Post: #181

Elektryka jest bardzo prosta wystarczy schemat tak jak Łukasz pisze lub jak ktoś trochę pomyśli to zrobie z głowy elektryke, nie potrzeba schematu tylko trzeba pomyśleć

Post: #182

Elektryka to najmniejszy problem

Post: #183

Dzisiaj przyszły części i kupiłem łożyska, kolejna kasa wywalona w charta
Podsumowywując dotychczasowe koszty drugiego remontu:
- kierownica, siedzenie 80zł
- lagi 50zł
- łożyska i uszczelniacze 80zł
- paczka z ag-mot 120zł
wychodzi 330zł, a zostało jeszcze:
- pomalować ramę 50zł (jak sie z tatą dogadam)
- dać do zrobienia siedzenie 80zł
Zaokrąglając 500zł, nie jest źle.

Post: #184

no no remont na pełnej łożyska skf no no

Post: #185

Co to te takie jakby sznureczki ?

Post: #186

Do uszczelniania tłumika są te "sznureczki"

Post: #187

No, ale spokojnie. Kulturalnie zapytałem, a Ty od razu się wymądrzasz.
Masz jakieś znajomości, że za 80 zł kupiłeś SKF-y i simery?
Ja 60 zł dałem za same łożyska na wał

Post: #188

(16-12-2013 23:43:59)pimpek-M2 xD napisał(a):  No, ale spokojnie. Kulturalnie zapytałem, a Ty od razu się wymądrzasz.
Masz jakieś znajomości, że za 80 zł kupiłeś SKF-y i simery?
Ja 60 zł dałem za same łożyska na wał

Sory

Łożyska kupowałem w Wejherowie przy głównej drodze w hurtowni łożysk, fajne ceny i wszystkie łożyska i simery na miejscu mają

Post: #189

(17-12-2013 00:08:04)mateusz5625 napisał(a):  

(16-12-2013 23:43:59)pimpek-M2 xD napisał(a):  No, ale spokojnie. Kulturalnie zapytałem, a Ty od razu się wymądrzasz.
Masz jakieś znajomości, że za 80 zł kupiłeś SKF-y i simery?
Ja 60 zł dałem za same łożyska na wał

Sory

Łożyska kupowałem w Wejherowie przy głównej drodze w hurtowni łożysk, fajne ceny i wszystkie łożyska i simery na miejscu mają

ta hurtownia to się ted nazywa ja też tam kupowałem do siebie łożyska też skf a simmery też mają bo jak ja chciałem kupić to mnie spławili i powiedzieli że nie mają

Post: #190

Czy ja widzę gniazdo przekaźnika i przekaźnik?

Post: #191

Te gumy na lagi to ja mam ciut inne Widze ze zakupy konkretne

Post: #192

Ja dzisiaj walczyłem ze swoim silnikiem, wybrałem z dwóch silników najlepsze części, sprzęgło złożyłem z nowymi tarczami, skrzynie mam idealną, bez żadnych luzów, kose od biegów tata mi podreperował bo miała luzy. Wszystko jest super. Na koniec nawet tłok wypolerowałem. Fajnie to wygląda, jeszcze wypolerować kartery. Fajnie się to robi gdy wszystko jest w dobrym stanie i nie trzeba kombinować.
W sobote to składam, mam nadzieje że nie zepsuję nowych łożysk przy montażu





Komentować

Post: #193

Nie zepsujesz łożysk. Weź je sobie w rękawice, albo szmatke i szybko wpakuj.

Post: #194

no widzę moja książka i mój silnik a raczej kartery z cylindrem też się załapały

Post: #195

Dopiero dzisiaj był czas by złożyć silnik, wyszło fajnie bo idealnie pasowała każda część, czyściutko robione, nic nie zostało zniszczone Jedyna nie fajna rzecz to znikły mi uszczelki pod głowice, więc nie zakładałem cylindra jeszcze ale za to założyłem do niego nowe wyciszenia i do głowicy też. Powoli do celu zmierzam, na razie nie wiem kiedy będzie pomalowana rama, pewnie w ciągu 2 tygodni.
Wtedy tylko złożę całość i będzie gotowy, części już wszystkie są kupione. Jeszcze na dniach zamówie osłone łańcucha i kupie akumlator.
Tu mam kilka fotek ze składania silnika:










Komentować