Post: #751

Cytat:Co do malowania schowków, to ja jakiś czas temu malowałem właśnie takim droższym lakierem, w prawdzie, nie czyściłem specjalnie tych schowków, ale farba wyglądała tak, jak gdyby malować na świeżo natłuszczonej powierzchni... A były one przetarte szmatką z rozpuszczalnikiem przed malowaniem!

To znaczy, że malowałeś "lakierem" a nie lakierem... Ja swoich nawet rozpuszczalnikiem nie czyściłem. Ot tylko wytarłem szmatką, żeby czyste były.

Post: #752

Małe info!

Piwnica ogarnięta, wszystkie maszyny już praktycznie gotowe na sen zimowy. Pozostało tylko zdemontować silnik z ogara i zabrać się za remont. Jeszcze przed schowaniem ogara do piwnicy, postanowiłem go odpalić. Pomimo stania od kilku dni na tym mrozie, odpalił. Fakt, zajęło to trochę, ale to dlatego, że gaźnik mimo czyszczenia wciąż jest chyba zapchany i przy odpalaniu po dłuższym postoju zwyczajnie ma problemy z zaciągnięciem benzyny. Ale jak już odpalił, to można było chwilkę polatać po śniegu A potem hop do piwnicy i nie wyjedzie z niej póki nie skończę remontu!

Takie małe ad. do bosza...

Wypróbuj te lakiery od Dupli-Color na schowkach. I nie bierz czarnego matu! Mat wyjdzie okropnie... Ja dawałem czarnym połyskiem i jest praktycznie idealnie. Nie świeci się jak psu jajca, a jednocześnie ma odpowiedni dla tego plastiku połysk. Jeśli chcesz, to w wolnej chwili cyknę Ci fotki pokryw od drugiego ogara (też odnawiane tym samym lakierem) i sam się przekonasz

Post: #753

(06-12-2013 20:46:25)Boszu napisał(a):  Wyłożyłem dobre 100zł na pomalowanie tylko pół ogara .

no to na bogato, nie wiem jak ty to zrobiłeś że tyle farby na pół ogara , ale spoko jak sie trzyma


A co do tych plastików no to jest fajny preparat taki do plastiku i gumy że po jego zastosowaniu (produkt w spreyu) jest jak by nowa powłoka no i to przyjemnie wygląda. Ale zwykły czarny też da rade, benzynką przeciągnąć powierzchnie i nie ma prawa farba zjeżdać, no chyba że nie wiem hah

Post: #754

(07-12-2013 23:58:24)kondzio310 napisał(a):  

(06-12-2013 20:46:25)Boszu napisał(a):  Wyłożyłem dobre 100zł na pomalowanie tylko pół ogara .

no to na bogato, nie wiem jak ty to zrobiłeś że tyle farby na pół ogara , ale spoko jak sie trzyma


A co do tych plastików no to jest fajny preparat taki do plastiku i gumy że po jego zastosowaniu (produkt w spreyu) jest jak by nowa powłoka no i to przyjemnie wygląda. Ale zwykły czarny też da rade, benzynką przeciągnąć powierzchnie i nie ma prawa farba zjeżdać, no chyba że nie wiem hah

Jakby podliczyć, to ja na pomalowanie całego ogara wydałem chyba ok. 150zł

Ja tam żadnych preparatów nie stosuję. Jak coś jest zmatowiałe/zniszczone to lakier i wsio.

Post: #755

(07-12-2013 17:13:28)Quake96 napisał(a):  To znaczy, że malowałeś "lakierem" a nie lakierem... Ja swoich nawet rozpuszczalnikiem nie czyściłem. Ot tylko wytarłem szmatką, żeby czyste były.

No chyba tak, skoro u ciebie jak mówisz jest wszystko ok. A u mnie nie.

(07-12-2013 23:10:01)Quake96 napisał(a):  Wypróbuj te lakiery od Dupli-Color na schowkach.

Yyyy?!?!?! Tym badziewiem??

(07-12-2013 23:58:24)kondzio310 napisał(a):  A co do tych plastików no to jest fajny preparat taki do plastiku i gumy że po jego zastosowaniu (produkt w spreyu) jest jak by nowa powłoka no i to przyjemnie wygląda. Ale zwykły czarny też da rade, benzynką przeciągnąć powierzchnie i nie ma prawa farba zjeżdać, no chyba że nie wiem hah

Hym, w sumie o takim preparacie nie myślałem. A ile taki może sobie kosztować??

(08-12-2013 01:17:08)Quake96 napisał(a):  Jakby podliczyć, to ja na pomalowanie całego ogara wydałem chyba ok. 150zł

(07-12-2013 23:58:24)kondzio310 napisał(a):   no to na bogato, nie wiem jak ty to zrobiłeś że tyle farby na pół ogara , ale spoko jak sie trzyma

No to tak, puszki po 100ml 14zł.
1,5 puszki na przedni błotnik, 2 puszki na szkielet, 1,5 puszki na tylny błotnik, 1 puszka na przedni widelec i 1 puszka na poprawki oraz osłonę filtra... Razem 700ml farby... Z racji, że zrezygnowałem z malowania reszty, pomalowałem całą resztę puszką 400ml albo i to większa była, za 7-9zł (już nie pamiętam, ale za grosze ją kupiłem i okazała się totalnym g****m)

http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rome...230/601796
A tak wyglądał po pomalowaniu...

W tym nie wliczam już papieru ściernego, rozpuszczalnika itd... Bo to wszystko miałem na miejscu...

I dodam, że położyłem tylko jedną warstwę!!!

Post: #756

Tfu! Pomyliłem się... Miało być Fly-Color

Post: #757

(08-12-2013 11:06:53)Boszu napisał(a):  

(07-12-2013 23:58:24)kondzio310 napisał(a):  A co do tych plastików no to jest fajny preparat taki do plastiku i gumy że po jego zastosowaniu (produkt w spreyu) jest jak by nowa powłoka no i to przyjemnie wygląda. Ale zwykły czarny też da rade, benzynką przeciągnąć powierzchnie i nie ma prawa farba zjeżdać, no chyba że nie wiem hah

Hym, w sumie o takim preparacie nie myślałem. A ile taki może sobie kosztować??

Z tego co kojarze granice 20, 30 zł,

Post: #758

Dalej klepiesz tego złoma?? W sumie na dzień dzisiejszy nie opłaca się go robić. Prawko, tani samochód i jazda.

Post: #759

Dobre!



adfasdasd

Post: #760

(23-12-2013 13:44:15)Riczard napisał(a):  Dalej klepiesz tego złoma?? W sumie na dzień dzisiejszy nie opłaca się go robić. Prawko, tani samochód i jazda.

Klepię i klepać będę. Samochód też mam w planach, jestem coraz bliżej, ale co mi w tym Ogar przeszkadza?

(23-12-2013 13:58:17)Taśma napisał(a):  Dobre!



adfasdasd

Sklej...

Post: #761

od.ponad.miesiaca co poniedzialek czekam na ciebie az po wal.przyjdziesz. i nadal Cie nie ma.

Post: #762

Nie pisałeś, że masz czas w każdy poniedziałek. Byś napisał, bym wiedział, bym przyjechał. Poza tym przez święta nie miałem czasu a zaraz potem wyjechałem i wróciłem dopiero w środę...

Post: #763

Ten tego... Czas trochę pozamiatać w temacie, bo działo się dzisiaj.

Krótko i na temat, bo nie specjalnie mam ochotę pisać. Kupiłem nowy cylinder 55cm z tłokiem i pierścieniami. Różnica? Niebo i ziemia. Jeszcze wał i skrzynia i zacznie to funkcjonować jak porządny Romet.

Post: #764

no,no to niedługo sobie pojeżdzisz kłejczin w tę jesień styczniową

Post: #765

Nie tak prędko. Póki co zaleje mu z litr jeszcze jutro (bo jeżdżę na oparach - kryzys). Przejeżdżę go i czekam na wał i ściągacz do zębatki. Jak tylko wszystko wpadnie to zaczynamy remont.