Post: #286

A bez końcówki może chodzić?

Post: #287

Załóż tą końcówkę. I nagraj jak chodzi! Bo tego jestem bardzo ciekaw! Czy będzie chodził tak jak mój, czy może jednak będzie jeszcze fajniej chodził.

Post: #288

Ale jaja. Spadł śnieg. Wróciłem ze szkoły, pierwsze co zrobiłem to po Ogara poszedłem ...pojechałem po doładowanie, wracałem. Na dwójce zero przyczepności. Zero. No to wiecie... szlifa zaliczyłem, a co tam Ten złom cały... Kierownica się wykrzywiła delikatnie. A ja rozwaliłem łokieć xD
Później znów napadało... pojechałem na pole :x 40/h a to gunwo nie przyspiesza -.- Ma ktoś pomysł na oponę z "kolcami"? po prostu śruby od wewnątrz powkręcać? Czy macie inny pomysł?

Post: #289

Nie śruby a blachowkręty małe. I może by srebrną taśmą dookoła, od środka, żeby dętki nie uszkodzić. Poszukaj na forach rowerowych, dużo podobnych patentów.

Post: #290

Właśnie, blachowkręty, ale spód opony wyłożyć dętką. Wtedy raczej nie przebiją.

Post: #291

http://www.youtube.com/watch?v=5gI8sSpNWYI Może się przydać

Post: #292

Hym, jaki masz bieżnik na kole?? Jeżeli oryginalny, to sądzę iż bez problemu dasz radę spiąć łańcuch i nie będzie on spadać... Miałem tak kilka lat temu, to w zakrętach na lodzie składać się można było. Tylko gorzej jak suchy asfalt był, wtedy na asfalcie to prawie zero przyczepności i tylko iskry szły Gdzieś miałem tego fotki...

Ale sprawa jest prosta, tylko łańcuch do WSK czy Ogara. To zalerzy który lepiej pasuje! I spuszczasz trochę powietrze, nakładasz go tak aby ciężko wszedł, pompujesz powietrze żeby nie spadał z koła i śmiało można cisnąć. Nawet jak bokiem próbowałem go puścić to nie spadał. Różnica?? Robiłem test, tylko że miałem wtedy oponę totalnie łysą 110-tkę. Bez łańcucha nie ujechałem 5m w 20cm twardym śniegu. Z łańcuchem jechał bez problemów! Tylko że 1 biegiem, bo na 2-gim go muliło przez opór śniegu. Po lodzie to samo, śmiga bez problemu!

Druga opcja, tak jak pewnie na tą zimę zrobię, to poprzecznie łańcuch w 4-8 punktach koła... Przyczepność jeszcze większa! Tylko że nie równomiernie... W skrócie, nie poskłada się na tym. Ale drze że na koło idzie.
Chodź w tym roku myślałem może nad zastosowaniem jakich wkrętów które miały by wystawać z 0,5-1cm z opony. Chodź martwię się, że będą one z powrotem włazić do środka opony... To raz! A dwa, opona po takim czymś jest do wyrzucenia...

I nie mam drugiego koła. Bo od dawna w planie mam zamiast opony, zrobić metalową jodełkę na kole... Z prętów lub czegoś takiego. Ale to tylko na zimowy okres, i raczej tylko do zabawy... Bo jak by mnie na drodze złapali to raczej nie byli by zadowoleni!

Post: #293

Ja zakładałem zwykły łańcuch i spinałem go śruba,efekt był zaje*isty ale szprychy sie urywały :/

Post: #294

Coraz więcej śniegu *.*
Nie chciało mi się robić tych kolców, za dużo roboty
Założyłem starego stomila. I fajnie jest. Bardzo.

Takie tffurcze:

Post: #295

Łooo, to w w Bydgoszczy śniega macie. Normalnie Antarktyda , u mnie to zielono .

A co do zdjęcia no to artysytcznie hah

Post: #296

No śnieg jest.

Post: #297

(07-12-2013 13:30:50)LukaszzT1 napisał(a):  Ja zakładałem zwykły łańcuch i spinałem go śruba,efekt był zaje*isty ale szprychy sie urywały :/

Bo to trzeba dobrze spiąć... Najlepiej spuścić powietrze i zapiąć tak, aby po napompowaniu nie był luźny. Ja miałem... 0 urwanych szprych! Nawet chrom nie ucierpiał!!! A łańcuch pięknie wbił się jak gdyby trochę w oponę i darł jak głupi! Może jak wybudzę wcześnie kumpla, to namówię go aby nagrał coś z moich wygłupów po śniegu. I zaraz idę właśnie zakładać jakieś zimowe ogumienie. Bo wczoraj ledwo do kumpla dojechałem... Bo lekko gazu i koło ślizgało! A w drodze powrotnej (w sumie to 5-ta rano gdzieś była) wbijałem 3 bieg, lekki pochył na przód i tak pięknie na lodziku ślizgało, że poczułem się jak gdybym był prawdziwym drifterem!!!!!!!! XD XD XD

Post: #298

Jechałem sobie dziś... nie ważne. Chyba mam gdzieś na odcinku tłok-> wał mam luz. nawala razem z obrotami

Post: #299

może na tulejce wału masz luz

Post: #300

Jak padnie to zacznę się przejmować