Post: #1

Witam!
Przedstawiam moją Jawkę Typ 200.1. Jest ona z 1978 roku. Resztę zobaczycie na zdjęciach (są trochę zamazane, robiłem na szybko telefonem).
Numery silnika zgadzają się z numerami na tabliczce. Chodziła (do lipca), teraz mam problem, który opisałem w temacie osobnym. Jestem drugim właścicielem motoroweru. Lakier oryginalny, widać po mocnych zarysowaniach nad silnikiem, napisy po boku prawie całkowicie się zamazały.
http://i.imgur.com/k9vuLs6.jpg
http://i.imgur.com/6TA3daD.jpg
http://i.imgur.com/9EmaGiU.jpg
http://i.imgur.com/oMlwWYC.jpg
http://i.imgur.com/yLf7Q6X.jpg

Post: #2

fajna sztuka , ale kolor mi się najbardziej podoba dodaj wyraźniejsze fotki ... ładna

Post: #3

Kompletna, czy brakuje tego, czego nie widac na fotkach?

Post: #4

(21-11-2013 00:37:23)jurek_j napisał(a):  Kompletna, czy brakuje tego, czego nie widac na fotkach?

Czego tu brakuje?

Post: #5

Filtr powietrza i blacha nad nim? No chyba że tylko na słit fociach nie ma.

Post: #6

Tylko na zdjęciach ich nie ma, bo jak się nie zdejmie blachy to się nie ma dostępu praktycznie do niczego , a natomiast z filtrem nie idzie odkręcić gaźnika. Taka dziwna konstrukcja Czechów... Prawie każda śrubka jest czymś zasłonięta .

Post: #7

ładna jawka. Troche ogarnąć i malina

Post: #8

Jeden wg. mnie z najlepszych motorowerów
Chyba nie będziesz malował?! Zostaw jak jest, piękność. Tylko lakier wypoleruj i cudo.

Post: #9

No dla mnie wizualnie dużo breakuje do szcześćia, wgniecenia, zadrapania itp. tego polerowaniem nie zgubisz, a zostawić tylko dlatego żę orginalny lakier no to chyba bez sens bo na żwyo pewnie jest gorzej jak na zdjęciach,

Ale troche pracy i bedzie Cacy

Post: #10

Ta Jawa ma 35 lat! Te osłony na nogi są zawsze po odzierane, a tu jest sama blacha nie jak w Romecie .

Post: #11

Cześć,
Wracam ponownie. W tym roku zabieram się do remontu Jawy. Mam tu ponad 50 zdjęć, które zrobiłem dzisiaj, już po wyczyszczeniu tych blach. Na zdjęciach widać, co i jak zostało zaspawane przez poprzedniego właściciela, oraz co jest tam powyginane etc. Życzę miłego oglądania
**Zdjęcia głównej skorupy


*A tu zdjęcia wszelakich pęknięć etc.

**Zdjęcia blachy, która osłania cylinder z góry

**Zdjęcia podnóżek

**Zdjęcia nóżek, które prawdopodobnie kiedyś pękły i zostały pospawane

**Zdjęcia uchwytu, który znajduje się za siedzeniem

**Tutaj zdjęcia głównej osłony na nogi, również popękana

*No, tutaj widzimy piękny oryginalny kolor tych osłon ktoś to tak spaprał...

**Ogólne zdjęcia Jawy bez blach i silnika, dobra jest z niej hulajnoga lub coś jakby mydelniczka

**Jej obecny stan licznika, dużo się nie zmienił od ostatnich zdjęć.

**Stan felg, wystarczy je przemyć wodą , oryginalne Barumy, przednia niestety raczej przebita

**No, a tu zostaje tylko miejsce na galerię nieudanych spawów

**Zdjęcia rzeczy, które trzeba zaspawać i poprawić oraz naprawić
Tego nie trzeba poprawiać

Post: #12

No to mam dobre wieści dla mojej Jawki . Z tego, że w promieniu około 400m są dwa zakłady bryczkowe (nie wiem jak to się fachowo nazywa) będę po niedzieli w jednym piaskował jawę, zaspawają mi wszystkie pęknięcia tigiem, nóżki tylne odetnę i przyspawają mi takie w lepszym (o wiele lepszym) stanie. Natomiast później dam je do drugiego zakładu, aby pomalowali mi na kolor taki, jak był w oryginale, muszę tylko sobie wyciąć szablon na napisy. Jeszcze później dam silnik do mechanika, aby ustawił zapłon na taki przyrząd (znowu nie pamiętam nazwy :/ ). Ogółem nie będzie mnie to kosztowało więcej niż (nie powinno, nie wiem ile wezmą za malowanie) 50zl + flaszka wódki i piwa

Post: #13

Jawa przeszła już piaskowanie i została jak na razie pomalowana podkładem, bo takie prawdziwe malowanie będzie dopiero po wrześniu, bo brak terminów :/ . Jawka wygląda ciekawie, jeszcze tylko zaspawać parę rzeczy, które nie były pospawane oraz generalka silnika. Tak jak pisałem będzie Kaczka zrobiona najpóźniej do przyszłej wiosny.

Post: #14

Cześć,
Łapcie tu link do mojego fanpage'a
https://www.facebook.com/pages/Jawa-Typ-...7829414172

Post: #15

Siemka, dzisiaj trochę się pobawiłem z czyszczeniem i nabłyszczaniem rączek od sprzęgła i hamulca przedniego. Moim zdaniem efekt jest zajefajny
ZDJĘCIA