Post: #46

Prace po woli się kończą. Dziś robiłem sprzęgło, całe było zapieczone. Niestety nie złożyłem gdyż poprzedni właściciel nie założył podkładki blokującej , a ja takiej nie mam na stanie wiec jutro kupie. Może za pare dni bedzie już jazda próbna. Silnik pracuje pięknie i pali na ostatni ząbek

Zostało jeszcze
-wyprostować tylny wachacz
-wyprostować przednie zawieszenie
-założyć tłumik i uszczelnić.
W piątek możliwe ze go lekko skompletuje , bede miał troche czesci do Rometa, a napewno wszystkie mi sie nie przydadzą to z chęcią sprzedam troche
Komentować

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #47

T-1 już prawie gotowy. Dziś była pierwsza przejażdżka Wrażenia super, mocy jak na 019 ma dosyć sporo. Zostało mi coraz mniej do skończenia go. Jeszcze drobne regulacje( coś jest z gaznikiem ), narazie postaram sie to wyregulować i odstawiam go w kąt na jakiś czas. Mam zamiar wziąść sie już za Charta.



P.S Prawdopodobnie w sobote bede miał Ogara 205, akurat w sam raz przyda mi sie na dawce czesci

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #49

(21-11-2013 23:26:27)Matinek napisał(a):  Bardzo ładny romet. Wyprostowałeś go?

Rama jest prosta , a za zawieszenie przednie sie jeszcze nie brałem

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #51

(21-11-2013 23:47:52)Matinek napisał(a):  a wahacz tylny?

udało sie naciągnąć, lekko był skrzywiony gorzej z przodem bedzie ale też sie uporam, mam góre prostą w domu tyle ze zieloną

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #53

(21-11-2013 23:53:35)Matinek napisał(a):  To tak jak ktoś powiedział obklej naklejkami xd haha

To wtedy sie pomaluje po zimie moze. Mam nadzieje ze uratuje oryginalny przód

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #55

(22-11-2013 00:09:55)Barto5050 napisał(a):  No szybko ci to idzie Karolu Powodzenia przy sprzedaży

Idzie Narazie nie skończony tak jak bym chciał być moze go zostawie niewiadomo

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #56

Prace nad T-1 zbliżają sie ku końcowi. Dziś naprawiłem licznik i zakładałem brakujące elementy(Ogar 205 sie przydał ) Nie mam jak zrobić zdjęć w świetle dziennym gdyż za późno wracam ze szkoły ale wydaje mi sie ze bliżej weekendu nagram też film z pracy silnika i rusze też na jakąś przejażdżkę
Myślę też nad zmianą baku z Ogara gdyż nie jest nigdzie wgnieciony , a ten jak widać na zdjeciach nie jest zbyt super. Zawieszenie też już mam założe je jeśli nie uda mi sie wyprostować tamtego.
Tak wiem miałem sie już Brać za Charta ale jednak korci mnie skończyć T-1

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !

Post: #58

(26-11-2013 21:37:28)stqc napisał(a):  Ciekawe czy "golenie" proste, bo widać że są krzywe "kielichy", ale czy tylko one

Nie wiadomo ale tym sie nie martwie bo mam zapasowe w Ogarze 205

(25-08-2011 00:10:48)soczek napisał(a):  Rób na orginał. Tjunink to tylko młode oszołomy praktykują, a potem na stare lata i tak mądrzeją (wiem po sobie).
Działaj, pozdro !