Post: #1

Kilka dni temu z nudów postanowiłem zabrać się za komara. Komar jest sprawny Silnik działa bez zarzutów, tyle że jest kwadratowy a do typu 2330 powinien być okrągły. Jest tylko parę problemów technicznych które trzeba naprawić i odnowić no i stan wizualny nie jest zadowalający. Komar został rozebrany na na części. W związku z remontem mam kilka pytań.
Oryginalny kolor jest zielony malować na tak jak oryginał czy inne kolory?
Malować sprayem czy pistoletem ?
Jak dobrze wyczyścić silnik?
Jak dobrze wyczyścić felgi i kierownice z chromu?
Jak wyczyścić żeberka cylindra?
Jeżeli macie jeszcze jakieś porady to piszcie na pewno skorzystam.

Post: #2

Mógłbyś zapodać zdjęcia tego cuda?
Chrom najlepiej to mleczkiem cif wyczyścić.
Najlepiej to maluj go na oryginał. Oczywiście pistoletem lub oddać do lakiernika.
A silnik jak i żeberka możesz wyczyścić albo myjką ciśnieniową lub benzyną i pęzelkiem.

Post: #3

Cudo to to nie jest ale będę dążył do tego by zrobić cudo

Post: #4

Kierownica i amortyzatory nie są chyba oryginalne.Choć mogę się mylić.

Post: #5

No tak są od kadeta ale dużo według mnie wygodniej się jeździ bo są miększe a kierownica taka była jak pierwszy raz go zobaczyłem więc nie potrafię określić pochodzenia. Ale stare amortyzatory posiadam także można zamienić

Post: #6

kierownica powinna być krótka
o taka http://tablica.pl/oferta/kierownica-rome...3ge7b.html

Post: #7

Posiada to papiery?

Post: #8

No papiery są wszystko jest oprócz tablicy ale ale to jeszcze załatwię.