Post: #346

(27-10-2013 17:53:35)Marwerick napisał(a):  zamiast zwykłych śrub daj ze stali nierdzewnej

tak wiem nie dużo droższe ale problem w tym że poprostu w cały mieście ich nie ma

Post: #347

to szukaj i przy nierdzewce to zawsze odkręcisz i nic się nie urwie

Post: #348

Jednak te co już kupiłem to zostaną
PS co myślicie o malowaniu na czarno (proszkowo) pokryw silnika ? Koszt takiej zabawy to ok 25zł ? Bez piaskowania oczywiście 25zł ale piaskowanie to mam za darmo jak coś

Post: #349

Praktyczne
Zwłaszcza przy dupowozie na co dzień, sam o tym myślę tym bardziej że ostatnie silniki wychodziły tak fabrycznie.
Raczej szkiełkowania albo piaskowania bardzo drobnym piaskiem.

Post: #350

Siemka dzisiaj pooglądałem forumowe Charty użytkowników którzy już nie korzystają z forum i znalazłem coś ciekawego Zerknijcie
http://imageshack.us/a/img143/3302/27092010437.jpg
http://imageshack.us/a/img141/8479/27092010436.jpg

Nie mówicie że mój był aż tak mocno krzywy bo porównując z tym wyżej to mój był "prosty" jak widać nie tylko główkę skrzywiło w nim, ale też zawieszenie tylnie, przednie całą resztę ramy zapewne też

Post: #351

Uhuhu była buba :C

Post: #352

no no "bezwypadkowy z niewielkim przebiegiem'

Post: #353

Wow Ale cios.

Post: #354

Sie wyklepie i bedzie jak nowy

Post: #355

Kilka śrubek i podkładek i już będzie bezwypadek

Post: #356

Polak potrafi nie ma dużo roboty

Post: #357

Dzisiaj wykonałem regulator napięcia bo w poprzednim zapomniałem dać podkładek mikowych a więc robiłem to w pracowni elektronicznej i po skończeniu trzeba sprawdzić czy układ działa A więc zostało podłączony autotransformator za nim nie pamiętam co to była ale coś w formie transformatora bo z 50v było tylko 5v na wyjściu. No to tak masa została podłączona z masą żarówki i wyjścia na tym "transformatorze" +akku do żarówki a "ladeanker" do + tego transformatora No i jakie efekty? A więc działało to ale trzeba było jeszcze sprawdzić miernikiem i napięcie stosunkowo wzrastało, było ok 8v i było wszystko pięknie żarówka świeciła. No więc trzeba zwiększać napięcie aby żarówka coraz bardziej świeciła i w pewnym momencie przestała się rozjaśniać. NIestety się nie udało bo przy 9v dioda zenra (15v 0,5w) uległa zniszczeniu i trzeba kupić większą diode Pytanie do BigSofta jaką masz tam użytą diodę zenera bo tak pomyślałem że możę 5w starczy co ty na to?


Schemat regulatora http://obrazki.elektroda.pl/5078534700_1363037653.png

Post: #358

Ty chyba nie masz pojęcia jak ten układ działa...

Nie możesz podpiąć na wyjście regulatora samej żarówki. Tam musisz podłączyć akumulator, ponieważ zasada działania tego regulatora opiera się na różnicy napięć pomiędzy anodą i bramką tyrystora, a jego katodą!!! Nie trzeba żadnej "większej" diody! U siebie mam zwykłą 0,25W. Przez tą diodę płynie niskie natężenie prądu w normalnych warunkach pracy.

Bez akumulatora układ nie będzie działał poprawnie!

Mógłbym szczegółowo opisać jak ten układ działa, ale dzisiaj nie mam na to siły, jak będzie zainteresowanie, to może jutro.

Post: #359

A no widzisz bo ja zrobiłem ten regulator i się spytałem czy da rade go jakoś sprawdzić no i on mi podał taki sposób więc myślałem że jest dobry ale jak widać nie :/ To muszę zamiast żarówki podłączyć akumulator i wtedy robić pomiary ?

Post: #360