Tryb drzewa | Tryb normalny

**fosa** · 08-09-2013 22:50:17

(08-09-2013 21:58:08)mularczyk129 napisał(a): nie silnik miał kapitalny remont po zimie jest wszystko nowe

a kondensator ? zapłon? platyny? bo ja już sam nie wiem
ale co ma simering do tego że on robi bu na pełnych obrotach ??

kolego ma i to dużo Tongue

**mularczyk129** · 08-09-2013 22:54:51

dobrze idzie nie szarpie

**Matinek** · 08-09-2013 22:57:02

to musi być minimalna szczelina w simeringu tu kolega wyżej też tak mówi.
Zanim wymienisz simering weż kranik wyczyśc.
Na zimnym jest ok?
Na świecy nie ma nagaru?
Ile lejesz oleju do benzyny?

**mularczyk129** · 08-09-2013 22:57:07

ale mi się zdaje że zapłon, kondensator, platyny są dobrze ustawione bo by nie chodził dobrze a on chodzi dobrze ino na pełnych obrotach buuuuuuu Sad

**Matinek** · 08-09-2013 23:00:05

kolego zapłon i iskra nie ma nic z tym wspólnego.
Jest tak że dostaje za dużo powietrza a za mało paliwa.

**mularczyk129** · 08-09-2013 23:02:12

na zimnym chodzi dobrze
świece dzisiaj wymieniłem na avine
1:20

**Matinek** · 08-09-2013 23:03:58

czytałeś tabele 1:20 to za dużo
Wlej 150 ml na 5 l i nic się nie stanie ja lałem 100 ml na 5 i to do kosiarki jeszcze i był dobrze

ta świeca to jakiś wynalazek jest kup iskre f80 i jak kupisz to od razu sprawdx i tzrymaj paragon bo ie świece mają to do siębi że po 1 dniu się rozwalają.

**mularczyk129** · 08-09-2013 23:05:08

ja tak leje od paru lat i było wszystko ok Big Grin

**Matinek** · 08-09-2013 23:05:55

szybciej ci się rozwala świeca i silnik ma cięzęj i wszystko się syfi w silniku twojego kadeta

zobaczysz poprawe i DUŻO mniejsze spalanie jak wlejesz 100ml do kosiarki najlepsze jest jednorazówka sthil ja lałem to żywszy imniejsze spalanie od razu

**mularczyk129** · 08-09-2013 23:09:37

100ml na 5 l to jest (1l na 20 mil oleju )

ale czemu robi buuuuuuuuuu

**Matinek** · 08-09-2013 23:10:26

no to co? ja lałem jest duzo lepiej nie kłame cie

**BigSoft** · 08-09-2013 23:28:17

100ml na 5 litrów benzyny to sobie możecie lać, ale jak macie łożysko igiełkowe w korbowodzie, a nie tulejkę ślizgową....

Jeżeli chodzi o "buu", to niech sobie autor ustali, czy go zalewa, czy brakuje paliwa. Z tego co piszesz, to po chwili podczas jazdy na pełnym gazie robi "buu" i nie chce jechać. Sprawdź sobie może poziom paliwa w komorze pływakowej. Z tego co kojarzę, to można go lekko zmodyfikować podginając blaszkę od zatapiacza pływaka.

**marcodado** · 08-09-2013 23:35:51

(08-09-2013 23:28:17)BigSoft napisał(a): 100ml na 5 litrów benzyny to sobie możecie lać, ale jak macie łożysko igiełkowe w korbowodzie, a nie tulejkę ślizgową....

Ty słuchaj, ja leję 2 lata 100 ml na 5 litrów a nawet na 5.5 litra bo leję za 30 zł olej husqvarna z dozownikiem do silnika jawki, do 2 silników 023, do wsk i do yamahy z łożyskiem igiełkowym i jakoś nic mi nie siadło na razie ani nic się nie wyrobiło. No chyba, że mówisz o jakimś badziewnym oleju co się nie nadaje na smarowanie łańcucha...

**BigSoft** · 08-09-2013 23:50:39

A zrobiłeś chociaż jednym z tych pojazdów typu jawka/romet/wsk 30 tys km bez ruszania silnika? Bo czas akurat tu nie ma znaczenia. Ważny jest przebieg silnika. Jak zrobi 25-30tys bez dotykania cylindra/wału korbowego to ok.

Poza tym na oleju husqvarna to jeszcze mogę się zgodzić, ale olejów typu Mixol czy Lux nie odważyłbym się lać w takim stosunku do silników z tulejką.

**Jorguś** · 09-09-2013 09:29:45

A może jest nie szczeny i powietrze łapie? bo właśnie przed wczoraj mój kadet miał nie szczelność pod cylkiem i też robił buuuu.To posprawdzaj ,ale gaźnik też sprawdź .