Post: #1

Z racji iż 10lat temu zaczynałem swoją przygodę z polską motoryzację z motorynka podjąłem decyzję, iż muszę kupić właśnie ten model i przywrócić go do perfekcyjnego stanu. I tak właśnie 2 sierpnia stałem się nabywcą motorynki M-2! Motorynka została wypiaskowana i pomalowana proszkowo. Dokupiłem części i złożyłem.
Tak wyglądała przed remontem:




A w chwili obecnej prezentuje się tak(zdjęcie wraz z odrestaurowanym komarem 2350):




W motorynce pozostało mi jeszcze tylko wyregulować silnik, coś nie bardzo mi to idzie.

Post: #2

Piękna motorynka,ale te zółte felgi podobają mi się

Post: #3

Przecież już nie ma żółtych...
Ładna

Post: #4

Te żółte też mi się nie podobały, dlatego też wybrałem dla nich kolor "ciemne lusterko".
Z tymi felgami miałem trochę kłopotów. Po piaskowaniu wyglądały bajecznie, ale postanowiłem je pomalować na wyżej podany kolor i w trakcie malowania w piecu okazało się, że materiał z jakiego są utworzone jest marny, ponieważ to pseudo aluminium zaczęło się utleniać, przy temperaturze przy której dobre aluminium nie ma prawa tego uczynić. W chwili obecnej trochę widać burchle na felgach, ale i tak wygląda to dużo lepiej niż poprzednie żółte

Post: #5

Teraz zauważyłem, że w M-2 było inne mocowanie kierownicy, ale też inny był silnik, jak mam 023.
Może ustosunkować się co do mojej wersji? czy to M-2, czy M-3?

Post: #6

(07-09-2013 18:52:16)kadek05 napisał(a):  Teraz zauważyłem, że w M-2 było inne mocowanie kierownicy, ale też inny był silnik, jak mam 023.
Może ustosunkować się co do mojej wersji? czy to M-2, czy M-3?

To jest Pony M2 druga seria, wszystko jest ok, 1wsza seria M2 miała inne mocowanie kierownicy oraz przedniego błotnika