Tryb drzewa | Tryb normalny

**rpd** · 23-08-2013 11:16:49

Cześć
Jaki będzie najlepszy gaźnik do silnika S-38 w Komarze 2320???

**mateusz5625** · (08-23-2013)

gm12f jest to orginalny i najlepszy gaźnik do tego modelu.

**rpd** · 23-08-2013 11:28:35

i nie ma żadnego lepszego, który tam pasuje?

**mateusz5625** · 23-08-2013 11:30:55

Dało by się wkręcić inny ale nie ma potrzeby, bo w komarku spokojnie wystarczy. No chyba że po jakimś tuningu ten silniczek to można dać inny gaźnik.

**rpd** · 23-08-2013 11:32:12

Nie tuningowany orginalny jest

**MIREK.M2** · 23-08-2013 11:42:37

gm 13f .

**rpd** · 23-08-2013 11:47:52

Jaka jest różnica między nimi?

**MIREK.M2** · 23-08-2013 11:52:05

w gm 13f gardziel ma 13 mm i ma większe dysze przez co silnik lepiej się wkręca i jest troche mocniejszy
gm 12f ma gardziel 12 mm ale możesz przerobić go na gm 13f rozwiercając gardziej i zmieniając dysze na te od gm 13f

**rpd** · 23-08-2013 11:59:26

Ok. A jak cenowo to wychodzi?

**Dawid.xD** · (08-23-2013)

A co byś powiedział na k60b ? Doda ci trochę mocy. Tego gaźnika jeszcze nie miałem, ale ma go wiele osób z forum i przeważnie są zadowoleni Smile

**rpd** · 23-08-2013 12:13:23

Zaraz sobie na niego popatrze

No właśnie myślałem troche nad czymś takim. Ważne jest dla mnie żeby dał troche mocy, był dosyć łatwy w regulacji, może mieć ssanie i to chyba te ważniejsze rzeczy. Gm13f nie ma komory plywakowej na srodku i to mi przeszkadza ale ten chyba wlasnie ma ja posrodku.

**MIREK.M2** · (08-23-2013)

ale jak kupujesz k60b to tylko te starej produkcji bo te nowe to szajs

**MrF4k** · (08-23-2013)

No k60b było by dobrym wyborem. Z tego co wiem te nowe lubią lać uszczelką od komory pływakowej Tongue

**rpd** · 23-08-2013 16:22:38

Ok poszukam jakiś z tamtej epoki

**MIREK.M2** · (08-23-2013)

http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthrea...light=k60b