Post: #1

Cześć! Wczoraj naprawiłem licznik i kupiłem nową linkę. Dzisiaj zadowolony jadę a tu nic. Problem tkwi chyba w ślimaku. Jak go naprawić? Jutro porządnie nasmaruję? Jak go rozebrać?

Post: #2

Nie ma się co pieprzyć ze starym ślimakiem. Weź lepiej poszukaj nowego i po kłopocie. w twoim być może są zjechane takie plastikowe ząbki i ich się nie da naprawić.

Post: #3

Lepiej kup jakiś nowy bo gdyby w starym był wyrobiony ten kwadracik to ci zeszlifuje linke, że będziesz miał zamiast kwadratu okrągłe

Post: #4

Właśnie lepiej kupić nowy ślimak nie jest to duży koszt !

Post: #5

Co wy pie*dolicie za głupoty?? Kupujesz nowy wkład slimaka http://allegro.pl/romet-wklad-predkoscio...15877.html wkładasz go i bedzie o wiele dłużej pracował niz ten nowy chinski slimak.

Post: #6

zgadza się nie będzie to plastikowa tandeta. Ja taki zakup dokonałem i nie narzekam

Post: #7

O ile mi wiadomo ślimak od ogara i kadeta różnią się zębatkami. Szukałem nie używanych do kadeta i nie znalazłem

Post: #8

Wyciąg linkę z podłączenia do licznika w lampie i wymontuj z koła ślimak razem z linką , polem pokręc tym czarnym plastikiem i sprawdz czy się kręci linka a jak się tem wkład ścina to naoliw ?

Pomogłem daj pomógł.