Post: #16

Dziś troche porobiłem przy Drynie
-wyczyściłem ją mniej wiecej
-skasowałem luzy w kołach
-zrobiłem tylny hamulec
-nasmarowałem, wyczyściłem zawieszenie w końcu działa
-po montowałem lampy
-przykręciłem bak
Przeglądałem dziś też silnik, jest w miare ok Minusem jest to ze automat zmiany biegów jest do wyrzucenia i gwint na cylindrze jest zjechany. Jutro kupie simery i inne potrzebne rzeczy do poskładania i odpale to cudo. Na dniach postaram sie też dorwać automat do zmiany biegów ewentualnie podrasować ten. Musze jeszcze kupić linki, oryginalny rolgaz, zrobić nową instalacje elektryczną , kupić nowe naklejki i jakieś drobnostki.
Tuningu raczej w niej żadnego nie bedzie



Komentować

Post: #17

No no, motorynka ładna. Składaj silnik i jazda

Post: #18

Niezła motorynka,musiałeś ją wyrwać bardzo tanio ze nie chcesz się przyznać ile dałeś
Powodzenia w odpalaniu silnika

Post: #19

Jakby co mam dobry automat na sprzedaż

Post: #20

Nie wieżę kupiłeś ponego To chyba twój pierwszy

Post: #21

(27-07-2013 16:59:05)koi7 napisał(a):  Nie wieżę kupiłeś ponego To chyba twój pierwszy

Nie to nie jego pierwsza motorynka miał kiedyś z silnikiem jakimś tam dziwnym . Motorynka bardzo ładna udanej renowacji

Post: #22

Fajna motorynka ale z tyłu powinna być lampa taka jaka jest w komarach przynajmniej ja taką mam.

Post: #23

(01-08-2013 13:30:12)belda1999@o2.pl napisał(a):  Fajna motorynka ale z tyłu powinna być lampa taka jaka jest w komarach przynajmniej ja taką mam.

Akurat w 301 była taka jak ta

Post: #24

Lampa jest ok, ale ta podstawka pod nią Szukam oryginalnej jakby ktoś miał

Post: #25

Czy mi się zdaje, czy przednie zawieszenie troche siadnięte ? Ale ogólnie to bardzo ładna motorynka

Post: #26

Bardzo ładna ta motorynka, kolorek mi się podoba.