Post: #31

(18-07-2013 12:43:17)Norbi96 napisał(a):  http://imageshack.us/photo/my-images/14/mt5m.jpg/

Leci Ci paliwo do gaźnika ? Bo wężyk masz do góry i potem do dołu, paliwo ma pod górkę...

Bez żadnego problemu paliwo leci do gaźnika.

---

Mam mały problem z Cz,po założeniu nowego filtra powietrza,oraz uszczelnieniu tłumika na łączeniu kolanka, dławi ja jak jest zimna i nie wkręca się na pełne obroty,może być to spowodowane zatkanym tłumikiem ?? strasznie się z niego leje olej,jak postawie ja w garażu na noc to rano jest pod tłumikiem jest mała plamka oleju,regulacja gaźnika nic nie dała,a nawet pogorszyła trochu sprawę. Pomóżcie bo nie chce nadkładać sobie roboty z kombinacjami,przy których mogę coś zje*ać lub pogorszyć sytuacje.Liczę na waszą pomoc

Post: #32

Niezła cześka i jeśli utrzymasz tempo prac to spokojnie do zimy będzie już wyglądała jak nówka sztuka
Powodzonka w dalszych działaniach

Post: #33

(21-07-2013 16:39:29)janusz94 napisał(a):  Niezła cześka i jeśli utrzymasz tempo prac to spokojnie do zimy będzie już wyglądała jak nówka sztuka
Powodzonka w dalszych działaniach

Dzięki,jeśli z kasa nie będzie zle to wyrobie się do zimy



Mały aktual

Wczoraj zmierzyłem kompresje (przedmuchy na uszczelce pod głowicą) która wynosi ponad 9 bar,oraz założyłem zębatkę 18z do silnika abym osiagnac troszku wieksza predkosc na 2-3 biegu.
Jutro musze przeglądnąć elektrykę bo cos mam nie tak z ładowaniem bo akumulator był naładowany dobrze i ładowanie niby działa a wczoraj zrobiłem 20km,pózniej chciałem sie przejechać i juz nie odpaliła bo akumulator rozładowany :/,jutro bedą jakieś fotki z prac.

Post: #34

Aktual.
Wczoraj postanowiłem wypalic tłumik,bo myslałem ze jest to wina muła na pełnym gazie,po wypaleniu tłumik było jeszcze gorzej , wogóle nie odpaliła,juz miałem dość tego motoru,ale z nudów szukałem w necie co moze byc wina ze nie odpala,pisało na jedym z forum od Jawach ze moze byc to zapłon lub gaznik,rozebrałem gaznik okazało sie ze dysza główna była zatkana, oraz pod pływakiem był prawie 1cm rdzy którą ciagnął gaznik z baku,wyczysciłem wszystko,wiec czas na jazdę próbną,pojechałem z bratem przejechać sie w pola,podczas jazdy nagle Cz zgasła,okazało sie ze nie ma iskry ,po przypchaniu do domu ściągnąłem pokrywe od zapłonu,okazało sie ze kable od platynek sie odpiął.
Dziś jadąć w polach zatrzymałem się na skraju drogi bo jechały 2 traktory z przyczepami zboża,kierowca jednego zaśmiał sie do mnie i powiedział "Taki wielki motór a taki mały chłop" mam 175cm wzrostu ale jestem szczupły i na Cz wygladam jak wygladam ,Jutro umyje Cz i dodam jakies fotki

Post: #35

Jak masz rdzę w gaźniku to weź go wygotuj albo wlej fosolu na chwilę do niego aby się porządnie wyczyścił. Ewentualnie kup drugi gaźnik jeśli ten już mocno pordzewiały (zrobiłem tak samo). Bak wyczyść też, najlepiej fosolem aby rdzy nie było bo pewnie masz Co do wzrostu to wcale na pewno źle nie wyglądasz. Jestem nie wiele wyższy i na swojej źle nie wyglądam raczej A gruby też nie jestem

Post: #36

Rdza była w gazniku tylko dla tego ze jak wyczyściłem bak to nie był wyczyszczony na sciankach bocznych,a ze zatankowałem 5l paliwa to rdza odeszał i zanim załozyłem filtr paliwa to trochu ciągło rdzy z baku,ale rdzy jest trochu u góry i chyba pokusze sie o kupienie 12l fosolu zatankuje pełen bak i zostawie tak aby cały był czysty,bo szkoda zeby ciagło syf w gaznik a potem w cylinder.
Ja tez nie jestm gruby ważę około 55kg,z początku miałem problemy zeby utrzymać Cz ale teraz przyzwyczaiłem sie

Post: #37

(26-07-2013 19:43:33)LukaszzT1 napisał(a):  pokusze sie o kupienie 12l fosolu zatankuje pełen bak

Chyba Cię popier...słońce zaszkodziło. U mnie butelka fosolu kosztuje 8.90zł weź teraz kup tego 12 litrów...Mi na bak wystarczyło 2 butelki fosolu

Post: #38

W takim razie oki,kupie 2 butelki,myslałem ze trzeba cały bak zalac zeby było czyste.

Post: #39

Wlewasz 2 butelki fosolu. Najsampierw bak niech stoi w takiej pozycji jak normalnie jest przez ok. 30min. Świecisz latarką i patrzysz czy tam gdzie był fosol jest czysto. Jeśli nie wyżarło rdzy jeszcze to niech postoi jeszcze parę minut a jak wyżarło to bak kładziesz na jakiś bok. Na boku znowu niech poleży ok. pół godziny i jak wyżarło to na drugi bok i tak z każdej strony. Trochę to potrwa ale bak będzie nieskazitelnie czysty

Post: #40

Oki dzięki za radę

Post: #41

Aktual.
Cześka ma się dobrze,zapie*dala aż miło ,wczoraj zatkał mi sie gaznik,oraz był mały szlif,ale nic nikomu sie nie stało tylko trochu przeorałem trawnik na ogrodzie Cz dostała tez rejestracje wiec mozna smigac gdzies dalej a nie tylko po polach
A tu jakieś fotki Cz oraz sprzętów które naprawiałem

http://imageshack.us/photo/my-images/543/o6rp.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/6/1cog.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/14/ankw.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/18/x49y.jpg/

Pozdrawiam

Post: #42

Super ta twoja Cezeta Pozazdrościć

Post: #43

(02-08-2013 11:38:34)MrF4k napisał(a):  Super ta twoja Cezeta Pozazdrościć

Dzięki myślałem zrobić do niej przyczepkę lub boczne bagażniki ale nie wiem jak zabrać się za robotę,bo nie wiem gdzie je przykręcić (znaczy się do czego),i z jakiego materiału je zrobić z rurek czy z kształtownika.

Post: #44

Aktual
Dzisiaj umyłem Cz i zrobiłem polerkę chromów oraz lakieru

Zaraz po umyciu
http://imageshack.us/photo/my-images/546/4hr7.jpg/

A tutaj juz po polerce
http://imageshack.us/photo/my-images/713/rdri.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/29/6ovh.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/33/uj4t.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/802/0azv.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/7/2k5g.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/196/mu2h.jpg/

Macie jakieś pomysły co mógłbym do niej kupić lub założyć?
Komentować

Post: #45

Coś pięknego Dbaj o nią.