Post: #841

(13-07-2013 11:34:38)damian94 napisał(a):  

(13-07-2013 11:17:24)Marvin2010 napisał(a):  Dlaczego chart holuje simsona ? a nie simson simsona? Będą ci charta mordować

Widocznie Simson się nie nadaje do holowania . To trochę dziwne jest, no żeby Chart Simsona musiał holować .

Nie dziwne, standardowe

Post: #842

(13-07-2013 12:32:55)Simon napisał(a):  

(13-07-2013 11:34:38)damian94 napisał(a):  

(13-07-2013 11:17:24)Marvin2010 napisał(a):  Dlaczego chart holuje simsona ? a nie simson simsona? Będą ci charta mordować

Widocznie Simson się nie nadaje do holowania . To trochę dziwne jest, no żeby Chart Simsona musiał holować .

Nie dziwne, standardowe

Z żarówkami sb przepatrzę post jak coś dzieks No niestety Simsony w mojej okolicy są dosyć awaryjne Niestety Chart musiał Simsona holować bo Sim z owiewką jest za słaby xD Czy ja wiem czy dziwne, tak jak Simon mówi standardowe Opłacało sie w niego tyle kasy włożyć to chociaż bezawaryjnością służy

Post: #843

Zmieniłbym miejsce zamieszczania zdjęć bo te reklamy na tym fotosiku są denerwujące

Post: #844

Wstawiłem dziś na fotosik bo na imageshack nie chciało sie wstawić

Post: #845

Moim zdaniem ciut za wysoki tył nie denerwuje cię podczas jazdy to? chyba, że te amorki są na tyle miękkie, że jak sie usiądzie to tył opada i sie jedzie normalnie?

Post: #846

No wiadomo, simson bardziej awaryjny.. Tylko widać stan tych simsonów

Post: #847

Ty się przejmujesz, że opona 2.5 Ci osiągi pogorszy? Ja mam z przodu i z tyłu 2.75 i nie narzekam, a dużo pewniej się czuję w zakrętach


Dętki wkładaj odpowiednie do rozmiaru opony.

Post: #848

(13-07-2013 15:42:00)ERC napisał(a):  Moim zdaniem ciut za wysoki tył nie denerwuje cię podczas jazdy to? chyba, że te amorki są na tyle miękkie, że jak sie usiądzie to tył opada i sie jedzie normalnie?

Mi właśnie o to chodziło zeby był wysoki Jak sie usiądzie amorki siadają i jest bardziej normalnie niż jak stoi sam a we dwie os w koncu koło nie trze o błotnik

---

(13-07-2013 15:50:34)BigSoft napisał(a):  Ty się przejmujesz, że opona 2.5 Ci osiągi pogorszy? Ja mam z przodu i z tyłu 2.75 i nie narzekam, a dużo pewniej się czuję w zakrętach


Dętki wkładaj odpowiednie do rozmiaru opony.

No własnie nie wiem i dlatego wolałem sie spytać czyli 2,5 na przód bedzie ok

Post: #849

Dziś takie małe spotkanie z kolegami i Drugi Chart Tuningowy Dziś nikogo nie holowałem



Komentować

Post: #850

Ten po tuningu ma fajnie naklejone naklejki na baku Jednak oryginał lepszy

Post: #851

Pomysłowo xD Dziś zakupiłem kilka rzeczy do Charta jak odbiore x10 z naprawy to bedą nowe focie

Post: #852

ten chart tuningowany to bardziej simson, albo charto-simson

Post: #853

Ściągaj natentychmiast to kolorowe coś na boczku, można się już zżygać tym cult'em

Post: #854

Farmazony widze ktoś w końcu poszedł w moje ślady w związku ze sticker bombem elegancko wygląda ile km już nabite w tym sezonie?

Post: #855

(15-07-2013 20:08:55)komarinho napisał(a):  ten chart tuningowany to bardziej simson, albo charto-simson

Dokładnie tylko jeszcze w całosć wchodzi ogar bo tak pisze w papierach

---

(15-07-2013 21:34:59)MichalSR50 napisał(a):  Ściągaj natentychmiast to kolorowe coś na boczku, można się już zżygać tym cult'em

Sciągane napewno nie bedzie bo nie mam co założyć Tym bardziej ze mój biały boczek nadaje sie do ponownego malowania odkrecił mi sie podczas jazdy i wypadł na asfalt ;/

---

(15-07-2013 22:47:20)budzikjacek136 napisał(a):  Farmazony widze ktoś w końcu poszedł w moje ślady w związku ze sticker bombem elegancko wygląda ile km już nabite w tym sezonie?

Mi sie ten Sticker też bardzo podoba Zrobiłem to bo nie powiem na twoim ogarku bardzo mi sie to podobało w tym sezonie ok 2tys km dopiero zrobione( jeżdze nim na codzień gdzieś od końcówki maja) , planowane jest minimum 4-5 tys na ten sezon. Moge zagwarantować ze na liczniku napewno w tym roku pojawi sie 10tys bo zostało mi jeszcze ok tysiąca. Na dzień dzisiejszy stan licznika wynosi ok 9tys bez 50 km A ty ile strzeliłeś Ogarem ??