Post: #301

Charcior jak zwykłe ładny ale co do brudu w garazu to nie ma sie co dziwić zawsze tak jest,u mnie choć jest posprzątane to i tak zaraz syf jest,bo brat zrobi i nie posprząta a do mnie zawsze jakis problem ma ze nie posprzątam po sobie,a ta Mz jest twoja??

Post: #302

Piękny Charcik,sporo masz tych motorków

Post: #303

Hmm. Coś mi tu nie pasuje. Osiągasz 50 km/h ~ przy takich samych obrotach co ja. U MrF4k obroty są albo niższe albo ja mam problemy ze słuchem. Ile ten Chart Ci pojedzie ?

Post: #304

(13-07-2013 09:31:09)LukaszzT1 napisał(a):  Charcior jak zwykłe ładny ale co do brudu w garazu to nie ma sie co dziwić zawsze tak jest,u mnie choć jest posprzątane to i tak zaraz syf jest,bo brat zrobi i nie posprząta a do mnie zawsze jakis problem ma ze nie posprzątam po sobie,a ta Mz jest twoja??

Hmm. MZ brata

(13-07-2013 11:30:51)alek736 napisał(a):  Piękny Charcik,sporo masz tych motorków

Kadet nie mój

(13-07-2013 15:38:29)damian94 napisał(a):  Hmm. Coś mi tu nie pasuje. Osiągasz 50 km/h ~ przy takich samych obrotach co ja. U MrF4k obroty są albo niższe albo ja mam problemy ze słuchem. Ile ten Chart Ci pojedzie ?

Źle słyszysz. Pisałem sorry za dźwięk nie? 50km/h jest przy dość niskich obrotach, no chyba że przy rozpędzaniu... Wtedy daję więcej gazu, później schodzę do 1/3 manetki.
Chart poleci 60, ale ja tak nie latam.

Post: #305

spodobał mi się stan licznika, który wybił podczas jazdy, także "hebel" i musiałem trzasnąć fotkę.

Post: #306

http://images47.fotosik.pl/1876/84d1d33b842489degen.jpg pojechałem po paliwko okazało się, że zamiast 30km, zrobiłem około 100 tak pojeździć sobie chciałem, no i tak wypadło

Post: #307

Sorry, że tak post pod postem, no ale trudno.
Stan licznika pokazał 7777.7

!o dobra, tą ostatnią siódemkę trochę dokręciłem

Dzisiaj robiłem bagażniki boczne, bo już zaczynam się przygotowywać do przejażdżki na zlocik u simona.
Materiał z którego robiłem to jakaś stara spacerówka dla dziecka.






prawie gotowe bagażniki, wystarczy dorobić dobre mocowania, bo na razie w charcie siedzi przymocowane na "tiri-tutkach"

Zapomniałem zrobić zdjęcie jak to prezentuje się w charcie, ale powiem, że nie najgorzej

Wystarczy je jeszcze pomalować i zakładać sakwy, na które już czekam.
Sakwy zamówiłem takie same jak MrF4k, dla tego, że, ponieważ, bo mi się spodobały.

Dla charta robię powoli przeglądy, ale mam chyba coś z akumulatorem, muszę go wymienić, albo coś. Ładowanie chart ma dobre, bo czasem, na wysokich obrotach miernik pokazuje nawet 95.5V i 11Ah, także ładowanie powinno wystarczyć, a nie wystarcza. To jest raczej wina akumulatora.

Nie! nie ma jeszcze 70ccm.

Post: #308

Widze ze bagażniki są modne w Charcie Wg mnie troche za masywnie wyglądają Sakwy dobry wybór polecam

Post: #309

kw112 napisał(a):Ładowanie chart ma dobre, bo czasem, na wysokich obrotach miernik pokazuje nawet 95.5V i 11Ah, także ładowanie powinno wystarczyć, a nie wystarcza. To jest raczej wina akumulatora.

Że co proszę? Prawie 100V? Chyba bez obciążenia (czyt bez akumulatora i czegokolwiek wpiętego w obwód cewek)... Napięcie ładowania nie powinno przekroczyć 7,2V.

Post: #310

(20-07-2013 23:51:29)MrF4k napisał(a):  Widze ze bagażniki są modne w Charcie Wg mnie troche za masywnie wyglądają Sakwy dobry wybór polecam

Moim zdaniem, bagażniki boczne mogły by być w oryginalnym wyposażeniu charta, dodaje mu to trochę uroku

(21-07-2013 00:14:36)BigSoft napisał(a):  

kw112 napisał(a):Ładowanie chart ma dobre, bo czasem, na wysokich obrotach miernik pokazuje nawet 95.5V i 11Ah, także ładowanie powinno wystarczyć, a nie wystarcza. To jest raczej wina akumulatora.

Że co proszę? Prawie 100V? Chyba bez obciążenia (czyt bez akumulatora i czegokolwiek wpiętego w obwód cewek)... Napięcie ładowania nie powinno przekroczyć 7,2V.

Tak właśnie bez akumulatora i innego obciążenia. A jak podłączę wszystko, to ładowanie nie przekracza 4V a stałe napięcie na akumulatorze to około 3.5v. Akumulator 6V 11Ah, także taki jak ma być. Nie wiem co jest grane. Także BigSoft albo jakiś ktoś inny znający się na elektryce. Proszę o poradę, bo ja już nie mam sił.

Post: #311

Czy jak odłączysz akumulator to ma 3,5V? Zajechany, wymień go. Ewentualnie możesz go podładować zewnętrznym prostownikiem, ale pewnie będzie już padnięty i niewiele to da.

Wyciągnij akumulator z Charta, zmierz jego napięcie, potem podłącz jedną żarówkę np z kierunkowskazu do jego klem i zmierz napięcie.

Post: #312

(21-07-2013 12:25:08)BigSoft napisał(a):  Czy jak odłączysz akumulator to ma 3,5V? Zajechany, wymień go. Ewentualnie możesz go podładować zewnętrznym prostownikiem, ale pewnie będzie już padnięty i niewiele to da.

Wyciągnij akumulator z Charta, zmierz jego napięcie, potem podłącz jedną żarówkę np z kierunkowskazu do jego klem i zmierz napięcie.

Ładowałem zewnętrznym prostownikiem, ale akumulator nie trzymał prądu, także już wiedziałem, że będzie trzeba go wymieniać.
Brat rozładował mi akumulator do zera a to dla akumulatorków nie służy.
Wymienię akumulator w najbliższym czasie.

Post: #313

No to faktycznie po akumulatorze. Wymień na nowy i pewnie będzie ok.

Post: #314

No z prądem po wymianie aku trochę lepiej. Napięcie wynosi 6.27V

Bagażniki przymocowane są już tak jak będą, ale jednak w samej konstrukcji robię drobne poprawki.
Dzisiaj dorobiłem blokadę, żeby się nie otwierały za bardzo
Dorobiłem też pasek na bagażnik.
Zdjęcia z prac:


tak charcik się mniej więcej prezentuje

efekt ostatnich moich prac. Bagażniki nie wyglądają tak "pięknie" ale nie chciało mi się ich po prostu czyścić

Post: #315

No Chart fajny ale bagażniki to zrób wieksze