Post: #1

witam kolega mnie poprosił żebym mu naprawił ogara 200 . Więc zaczołem naprawiać to porobiłem `lampy itd. i przyszedł czas na silnik i coś tam poregulowałem i jeżdził dobrze przez chwile . TEraz co chwile coś nie tak (chyba coś z gażnikiem) . Raz dostaje za dużo powietrza raz za mało , po dodaniu gazu dusi sie i prycha z tłumika, jest bardzo słaby przy ruszaniu , podczas jazdy jedzie gaśnie odpala tak jakby coś jakby paliwo raz dolatywało a raz nie (kranik drożny, paliwo do gażnika dolatuje dobrze. NIe wiem co to może być???
Proszę was o pomoc bo nie jestem specjalistą od silników jawki .
Z góry przepraszam jeśli taki temat juz byl

Post: #2

jaka jest iskra?
gaźnik przeczyść. Jest kompresja?

Post: #3

wymienił bym gaźnik i ustawił zapłon

Post: #4

iskra ok biało niebieska , kompresja ok (chyba nawet nowy tlok i pierścienie ) gażnik spróbuje wyczyścić kompresorem

---

(06-07-2013 11:23:19)koi7 napisał(a):  wymienił bym gaźnik i ustawił zapłon

zapłon dobrze ustawiony na 100% a wymiana gażnika może pomóc bo ten gażnik jescze oryginalny z86 roku i widać niejednokrotnie byóo przy nim grzebane

Post: #5

Nie wymieniaj gaźnika tylko wymień ewentualnie dysze oraz ywgotuj go w wodzie z octem, miałem ten sam problem a to było od kondensatora

Post: #6

Przeczyść dysze

Post: #7

A po co dysze wymieniać, jak wystarczy je wyczyścić? -,-

Sprawdź czy iglica nie jest luźna. Tzn. Czy ta blaszka nie lata po wszystkich rowkach iglicy. Jeśli lata to musisz ją trochę ścisnąć i najlepiej ustawić na 2gi rowek od góry.

Post: #8

Weź tą blaszkę wyrzuć i zastosuj drucik.. blaszka lubi się rozluźniać..

Post: #9

(06-07-2013 23:32:52)Joker345 napisał(a):  Weź tą blaszkę wyrzuć i zastosuj drucik.. blaszka lubi się rozluźniać..

o którą blaszke chodzi ci ??? tą pod zaworkiem iglicowym ????