Post: #16

Bieg wbijam bez problemu:) po wbiciu biegu dalej ładnie chodzi:) jak puszczam sprzęgło to go muli i gaśnie:) jeślibym miał zaciągniętą manetkę gazu na maksa to kawałek pojadę:D Wymienię dziś pływak, bo świecę nagminnie zalewa:/

Aby wymienić pływak muszę odkręcić cały gaźnik czy tylko wystarczy te dwie śruby koło pompki?

Post: #17

Styknie te dwie śrubki.

Post: #18

te dwie śruby koło pompki

Post: #19

Wymieniłem pływak, niby nic nie cieknie. Teraz jak wcisnę sprzęgło i wbiję jedynkę to nim lubi szarpnąć i zgasnąć. Tak jakbym wbijał bieg bez sprzęgła, od razu nim ciągnie. Jak wyregulować gaźnik? Która śruba jest od czego? Rozkręciłem dziś gaźnik, wyczyściłem i nawet wygotowałem:D skręciłem i działa:)) to taki mały sukces;) ale jak go wyregulować? Już nawet powolutku zaczynam po podwórku jeździć:) zaraz chyba na drogę wyjdę:D

Post: #20

Zalezy co chcesz wyregulowac Jak obroty to srubka po lewej stronie gaznika jest wkrecona pionowo ( ta ze sprezynka) ta regulujesz wolne obroty. Pozniej masz srubke od regulacji mieszanki powietrze-paliwo,
wkrecasz ja do srodka odpalasz trzymasz manetka obroty i wykrecasz powoli do czasu kiedy zacznie równo chodzic. Jak nie bedziesz mogl odpalic z wkrecona srubka to wykrecaj ja powoli do czasu kiedy odpali.

Post: #21

Najlepiej wymień gaźnik to najlepsze rozwiązanie.
Najlepiej patrz na daty ostatniego postu. Warn. - Przemek.