Post: #1

Witam już szósty miesiąc pracuje nad moim Komarem 3.
Dodam że zastałem go w stanie agonalnym to znaczy był cały pognity i zardzewiały, 10 lat stał w zakładzie pracy pod płotem a silnik prawdopodobnie był walony młotem oraz niewiem jak ale zagnieździło się tam gniazdo szerszeni więc był niezły ubaw jak go rozkręcaliśmy i potem uciekaliśmy z garażu.
Efekty pracy widać na zdj poniżej.
Jak sądzicie ile jest taki warty z papierami opłacony itp?
Dodam że w remont poszło już 1200zł
Zapraszam do komentowania mojej pracy

Link do zdjęć :
http://imageshack.us/photo/my-images/822/ann0.jpg/

Post: #2

Jak dla mnie to się podoba .

Post: #3

przepiękny komarek

Post: #4

Bardzo ładny, podoba mi się!

Masz jakieś zdjęcia jak wyglądał przed remontem ?

Post: #5

Dziękuje za pozytywne komentarze , bardzo mi miło.
Niestety nie posiadam zdjęć przed remontem ale zapewniam Cię że to było coś okropnego , czasami naprawdę wątpiłem że jest możliwy remont z takiego stanu do czegoś ładnego ale jestem już prawie przy końcu i bardzo mnie cieszy że dam temu szlachetnemu pojazdowi kilka lat życia więcej

Post: #6

Ja już z samego opisu potrafię
sobie go wyobrazić

Post: #7

No ładnie ci wszedł

Post: #8

Komar 3 to była tylko naklejka na bak. Co masz napisane na tabliczce znamionowej? Po kierownicy wnioskuję 2351/2352. Jeśli masz 2350, ten chyba najbardziej popularny, to masz nieoryginalny przód - widełki były inne.
Wyszedł fajnie choć kolory nieoryginalne do tego modelu.
Kompletujesz go jeszcze, czy masz wszystkie części?

Skończony, zarejestrowany na dzisiejsze czasy nie będzie wart dużo. Między 800-1000zł. To się nazywa przeinwestowanie jeśli chodzi o te motorki. Sam to wiem doskonale bo w swojego Ogara też wpakowałem 1300zł, a jeszcze nie skończony. To samo następnie czeka mojego Komara.

Powodzenia k: !

Post: #9

To jest to... Jak sie cos juz ma to nie patrzy sie na pieniądze... Tylko to trzeba kupic a to jeszcze to dojdzie i tak kasa leeeci az przekracza 1000 potem to juz sie nie licze, w sumie ja od kupna nie liczylem ile wydalem na remont kadeta a on? Tak mi sie odplaca ze nie pali

Post: #10

(01-07-2013 01:13:12)mlody191 napisał(a):  To jest to... Jak sie cos juz ma to nie patrzy sie na pieniądze... Tylko to trzeba kupic a to jeszcze to dojdzie i tak kasa leeeci az przekracza 1000 potem to juz sie nie licze, w sumie ja od kupna nie liczylem ile wydalem na remont kadeta a on? Tak mi sie odplaca ze nie pali

Zacytuję część swojego podpisu :

Cytat:Quake96 - 18-06-22:49 -- Cóż chciałeś Rometa to musisz się liczyć z wydatkami

Post: #11

Fajny komar widzę ogrom twej pracy wiem coś o tym k:

Post: #12

Piękny komarek

Post: #13

to prawda, że w tych komarach tak często skrzynia siada?

Post: #14

(01-07-2013 09:14:21)kaboom51 napisał(a):  to prawda, że w tych komarach tak często skrzynia siada?

Jak katujesz to siada. Jak jeździsz normalnie to działa lata.

Post: #15

(01-07-2013 07:19:03)Semmao pid'206476 napisał(a):

(01-07-2013 01:13:12)mlody191 napisał(a):  To jest to... Jak sie cos juz ma to nie patrzy sie na pieniądze... Tylko to trzeba kupic a to jeszcze to dojdzie i tak kasa leeeci az przekracza 1000 potem to juz sie nie licze, w sumie ja od kupna nie liczylem ile wydalem na remont kadeta a on? Tak mi sie odplaca ze nie pali

Zacytuję część swojego podpisu :

Cytat:Quake96 - 18-06-22:49 -- Cóż chciałeś Rometa to musisz się liczyć z wydatkami

Czuje sie dumny, hehe
Ale trudno sie z tym nie zgodzic

A tak na temat komara, to cud maszyna A skrzynia w tym silniku (S38) jako tako z awaryjnosci nie slynie. 019 mialy najawaryjniejsza skrzynie i z tego slynely.