Post: #1

Witam, jestem tu nowy i nigdzie nie znalazłem tego problemu i nie wiem co może być jego przyczyną... Zacieła mi się pompka w gazniku.. motór nie wkręca na obroty i nie można przelewać, to będzie już 3 gaznik i taka sama usterka.. Nie da się tego tłoczka podważyć bo wszedł po sam koniec. Da się to naprawić i może jakieś pomysły co może być tego przyczyną??????

Post: #2

Po pierwsze to nie jest żadna pompka, tylko przycisk do przelewania gaźnika. Tym się nie pompuje, tylko się to przytrzymuje do czasu aż przeleje się paliwo. Pompowanie skutkuje właśnie Twoim problemem, z tym trzeba delikatnie

No cóż, musisz to jakoś wydłubać, i trochę ostrożności i delikatności w przyszłości nie zaszkodzi

Post: #3

No dobra, ale nie mam pomysłu jak to wydłubać, mam 2 gaźnik z takim samym problemem... Podważałem śrubokrętem, lałem olej, smarowałem, a ta badziewny tłoczek nawet luzu nie ma... tylko się zadrapania robią.

Post: #4

Ale jaki tłoczek ten w gazniku na sprężynie czy w dekielku ?

Post: #5

No jakoś musisz Śrubokrętem wydłubiesz wkońcu

Post: #6

Ten który przelewa, w gazniku ,a nie na gazniku, wszedł po sam koniec, nie ma otworu i żadnego punktu zaczepienia.. nie wiem jak to wyciągnąć.. Ale trochę se spróbuję podłubać,, może kontówką podciąć dno ??? : D

Post: #7

Miałem tak w starym gaźniku wykonalne jest wystarczy trochę podłubać śrubokrętem i wyskoczy.

Post: #8

Udało mi się w końcu to wyciągnąć. Wywiercilem dziure i wkręciłem wkręt. Wtedy już łatwo poszło. Ale zrobił się kolejnyy proOblem. Nie wiem co to ma do tłoczka, ale stracił pełne obroty, Jak się gaz da do końca to chwilę popracuje i gaśnie. Chodzi tylko na niskich obrotach. Wszystko przedmuchiwałem i czyściłem z 3 razy i dalej ten badziewny problem..... miał ktoś tak????

Post: #9

W czym wywierciłeś dziurę? Pod tym co wyjąłeś nie masz sprężyny wcale? Bo żeby to się zacięło to musi wejść na prawdę głęboko więc stąd moje pytanie

Post: #10

W tłoczku. Pod tłoczkiem była sprężynka. Wszystko pięknie wyszlifowałem i złożyłem. Chyba odkryłem problem , bo gdy przykryję ręką filtr powietrza, to chodzi pięknie... tylko co to ma do tłoczka?? Da się to wyregulować czy trzeba kupic gumę na filtr?

Post: #11

Może pływak się zacina, masz zapchany wężyk paliwowy albo kurek paliwa. Albo nawet w takiej tulejce zapchało Tobie się coś (tam gdzie wchodzi wężyk)

Post: #12

No przecież, gdy zakryję filtr powietrza ręką, to chodzi pięknie.... Wszystko przedmuchałem i dalej jest problem...

Post: #13

Jeśli zatkasz mu wlot powietrza a on chodzi normalnie, to poszedł jakiś uszczelniacz i łapie lewe powietrze. Możesz spróbować wyregulować gaźnik, ale myślę że bez wymiany simmeringów się nie obejdzie.

Post: #14

EEeee. a co to są te simmeringi?

Post: #15

Uszczelniacze na wale