Jesteś nowy na forum? - Zachęcamy do przywitania się w dziale "Powitalnia" Smile

Zapraszamy na nasz oficjalny profil - facebook.com/ChlopcyRometowcy

Odpowiedz 
 
Ocena wątku:
  • 0 głosów - 0 średnio
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Regulacja gaźnika k60b
Autor Wiadomość
bitrex97 Offline
023 Power
*


Liczba postów: 32
Imię: Grzegorz
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #1
Regulacja gaźnika k60b
Witam mam problem z gaźnikiem k60b a mianowicie nie wiem w którą stronę kręcić śrubką od mieszanki żeby dostawał więcej paliwa? W prawo czy lewo??

http://chomikuj.pl/bitrex97
http://www.youtube.com/user/bitrex97pl/videos
06-06-2013 21:34:44
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Reklama
Radek_21 Offline
GG: 2538244
*


Liczba postów: 126
Imię: Radek
Skąd: Białystok
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #2
RE: Regulacja gaźnika k60b
W tym gaźniku dawkę paliwa się reguluje blaszka przy pływaku. Przyginając dajesz więcej paliwa (tylko rób to z wyczuciem bo to jest czuły gaźnik).

A co do śrubki to wykręć ja 2,5-3,5 obrotu.

Jeśli następnym razem nie będziesz chciał warna od kogoś z AiM, a zbierze Ci się na 'odpały' to idź wytrzep dywan, bądź je**ij sobie żelazkiem w czoło.
07-06-2013 11:09:57
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
bitrex97 Offline
023 Power
*


Liczba postów: 32
Imię: Grzegorz
Skąd: Wrocław
Pojazd: Romet Ogar 205
Post: #3
RE: Regulacja gaźnika k60b
Dzięki bardzo

http://chomikuj.pl/bitrex97
http://www.youtube.com/user/bitrex97pl/videos
07-06-2013 17:36:05
Znajdź wszystkie posty użytkownika Postaw piwo Odpowiedz cytując ten post
Odpowiedz 





Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości


Forum by Tomasso94 2010 - 2023. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Serwis wykorzystuje pliki cookies. Korzystanie z witryny oznacza zgodę na ich zapis i odczyt zgodnie z ustawieniami przeglądarki.
POMÓŻ W UTRZYMANIU FORUM!

Zaloguj do Poczty
Kontakt | Chlopcy Rometowcy - Forum Romeciarzy! | Wróć do góry | Wróć do forów | Wersja bez grafiki | RSS | Mapa użytkowników | Lista banów
 Witaj, Gość
Musisz się zarejestrować przed napisaniem posta.


  

Hasło
  





Reklama


 Szukaj na forum

(Zaawansowane szukanie)

 Ostatnie wątki
50T-1, 200 albo 205 - któ...
Ostatni post: Norweski Zomowiec
Dzisiaj 19:41:19
» Odpowiedzi: 403
» Wyświetleń: 60397
Zapłon iskrownik/cdi
Ostatni post: monumenta22
Dzisiaj 17:49:59
» Odpowiedzi: 9
» Wyświetleń: 187
Schemat silnika 023
Ostatni post: Filip3200
Dzisiaj 16:58:27
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 32
Huragan RetroGrade - doku...
Ostatni post: RetroGrade
Dzisiaj 13:58:14
» Odpowiedzi: 23
» Wyświetleń: 3187
Moja nowa dojazdówka (Oga...
Ostatni post: grz3513k
Dzisiaj 13:18:44
» Odpowiedzi: 132
» Wyświetleń: 19496
Mapa cylindra po portingu...
Ostatni post: Trusek
Dzisiaj 01:14:38
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 50
Czym to zabezpieczyć
Ostatni post: monumenta22
Dzisiaj 00:18:18
» Odpowiedzi: 8
» Wyświetleń: 230
tłok z pierścieniami Char...
Ostatni post: kw4
Dzisiaj 00:15:28
» Odpowiedzi: 0
» Wyświetleń: 67
Nartosanki
Ostatni post: łogór 200
Wczoraj 11:04:27
» Odpowiedzi: 4
» Wyświetleń: 326
[Poradnik] Wszystko o eks...
Ostatni post: Wojtas29
Wczoraj 10:54:05
» Odpowiedzi: 10
» Wyświetleń: 29463
Jaki dać
Ostatni post: tomangelo
Wczoraj 00:50:24
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 1118
Zielona Mirabelka :D
Ostatni post: Quake96
22-02-2026 20:10:01
» Odpowiedzi: 27
» Wyświetleń: 6339
12V po zapłonie w CDI - j...
Ostatni post: tomangelo
22-02-2026 14:40:34
» Odpowiedzi: 1
» Wyświetleń: 141
Komar 2351 przed skończen...
Ostatni post: romek
21-02-2026 22:18:00
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 201
Sprężynka kompensująca pi...
Ostatni post: grissley
21-02-2026 18:21:21
» Odpowiedzi: 3
» Wyświetleń: 933

Reklama