Post: #166

Tłok lepiej poszukać oryginalnego na 4 szlif czy który tam chcesz mieć i pierścionki z łodzi i powinno chwilę pochodzić

Post: #167

Zwykły zmd wytrzyma 50/4 tylko uwazaj na pierscionki bo one jak sa troszku wyrobione to lubia robic niespodzianki takie jak mi,czyli pękać na zamkach.

Post: #168

Właśnie akurat chodzi mi o wąskie pierścienie jak w Simsonie a nie jak w romecie O_o

Post: #169

To tłok od hondy dio...
Dużo lepszy niż mza, a wystarczy tylko 3 sek googlowania

Post: #170

Ale jaki ten tłoczek w jakiej granicy ceny ??
A i co trzeba zrobić aby go podpasować ?

Post: #171

Tlok jest w dobrej cenie.
Aby go dopasować musisz wykonać pewne modyfikacje. Na pewnym forum jest baaardzo ciekawy temat o dopasowywaniu tłoków. polecam google i troche własnych inwencji twórczych. Nikt nic Ci nie będzie na tacy podawał. Sam musisz zacząć myslec i szukać potrzebnych Ci informacji!!!

Post: #172

Trochę mnie źle zrozumiałeś za mniej więcej ile kupić tłok ?? Bo są takie za 20 zł ale są i takie za 50 zł
A i nie będzie puchł ?

Post: #173

Mozna kupić takie po 20zł, ale one są strasznie słabo wykonane, np. mam w domu takiego od keewaya kupionego u wronki, silnik pewnie będzie dzwonił jak tamburyn, bo pierścienie mają pionowy luz.. Poza tym sworzeń lata wnet, więc otwór jest zbyt luźny, stop tez pewnie słaby. Lepiej jest zainwestować te 50zł i mieć spokój, szukaj w sklepach typu wilmat, na allegro tez. Firma np. piston kit (unikaj wm motor), na jednej stronce były fajne tłoki power force w cenie ok. 40zł, jest w czym wybierać, trzeba tylko chęci i poczytaj o dopasowywaniu takich tłoków, pomogę Ci, ze tłok rometa ma kluczową odległość, czyli oś sworznia-denko 25mm ;)

Post: #174

A dużo będzie z tym przeróbek ??
Myślałem nad meteorkiem
http://allegro.pl/tlok-meteor-39-25-hond...29017.html

Post: #175

Fajna charcina Trzymaj tak dalej a będzie naprawde git maszyna, bo już teraz jest dobrze
Co do tloka to już na gg gadaliśmy jaki tlok lepiej zastosować, więc do dzieła

Post: #176

(31-05-2013 09:35:00)janusz94 napisał(a):  Fajna charcina Trzymaj tak dalej a będzie naprawde git maszyna, bo już teraz jest dobrze
Co do tloka to już na gg gadaliśmy jaki tlok lepiej zastosować, więc do dzieła

Dokładnie tak jak piszesz tłok od MBX 39,00 lub 39,25 i poleci raczej Meteorek

Post: #177

Teraz coś co was zdziwi
A mianowicie w sobotę prostuję ramę

Post: #178

Aktual mały
No więc tak zabrałem się za robotę i wyczyściłem tłumik. Jutro uszczelniam tłumik uszczelniam sznurem azbestowym, a łączenie kolanko-cylinder uszczelką zrobioną z klingierytu (najpierw trzeba ją zrobić )
A i jeszcze jedno na temat tłumika MIXOL TO SYF !
http://imageshack.us/a/img405/8669/28052013046.jpg
http://imageshack.us/a/img842/4909/28052013043.jpg

A no i rama prosta
To opowiem hisrotię No to tak 6.30 pobudka, szybkie śniadanie, mieszanie paliwa (3L) grzeję Charta i ruszam w trasę ok.15KM po asfalcie nie zarejestrowanym Chartam
Dobra godzina 7.15 jestem na miejscu i rozbieranie Charta (nie mam fotek). Po czym prostowanie jego Około godziny 12 powrót do domu jadę sobię patrzę a tu przedemną Policja no to gaszę Charta i wracam pchając jego Naszczęście się nie wrócili. No i pojechałem polnymi drogami około 30km miałem do domu ale dojechałem trochę pobłądziłem i nabiło mi 40km Gdy dojechałem do domu banana na twarzy miałem do niedzieli do momentu w którym skończyło mi się paliwo Bo znów zamiast Chartem polnymi to muszę jechać rowerem (5km w jedną strone). No i tak oto mała historia.
Fotki
http://imageshack.us/a/img545/6669/zdjcie0177rm.jpg
http://imageshack.us/a/img845/3919/zdjcie0178b.jpg
http://imageshack.us/a/img694/7461/zdjcie0176c.jpg

Komentować,oceniać

Post: #179

W jaki sposób prostowałeś ramę?

Post: #180

fajnie ze wyprostowałeś już rame od razu lepiej sie na niego patrzy