Post: #346

Tak świeca zazwyczaj u mnie wyglądała. Ale ostatnio zaczęło go zalewać. Poza tym LUXa lałem w takich proporcjach już kilka razy i jakoś wcześniej nie było tego problemu, więc to nie może być wina za dużych proporcji.

Cytat:Według mnie Lux to nie olej do paliwa, w sytuacji kryzysowej może być

No ja go właśnie w kryzysowych sytuacjach używam. Ledwie na benzyne uzbierałem, a skąd jeszcze na Mixol teraz wezmę. A że mam pod ręką LUXa to dałem jego.

Cytat:to wyreguluj gaźnik

Czyli co wg. Ciebie oznacza regulacja? Bo obroty mam ustawione... Iglica jak zawsze na drugim rowku od góry (od nowości gaźnika tak mam ustawione) i tyle.

Cytat: i tak mam wrażenie że dostaje za dużo paliwa, jeśli piszesz że świeca nie jest idealnie wypalona

Nie tyle nie wypalona, co po prostu ją zalewa jak go zgaszę.


No i skoro to nie simmer na sprzęgle puszcza olej, to jak wyjaśnić te okropne kopcenie? Przypomnę, że wcześniej już zalewałem LUX10 do benzyny (i to w proporcji 1:20) i tak nie kopcił.

Post: #347

Rozbierz silnik i obejrzyj uszczelniacze i łożyska. U mnie łożyska już nawet czarne się porobiły. Wymieniłem to u siebie i jest ok. Poza tym tłok pewnie ci puchnie. Spokojnie, powoli go zrobisz.

Post: #348

Dobre wieści!

Od przyszłego tygodnia zaczynam konkretne prace przy Ogarze. Silnik albo będzie wymieniony albo poleci do remontu, zależy co okaże się w sobotę. Natomiast przewiduję, że do końca czerwca Ogar będzie już skończony i Zarejestrowany

Post: #349

Ale jakim cudem? Ramę dorwałeś? Odwiedziłeś dziadka? Konkrety.

Post: #350

Regulacja gaźnika, mieędzy innymi poziom paliwa w komorze pływakowej .

Post: #351

(21-05-2013 19:12:05)Riczard napisał(a):  Ale jakim cudem? Ramę dorwałeś? Odwiedziłeś dziadka? Konkrety.

Hehe nie, dziadka nie dorwałem. Te papiery raczej pójdą "na zmarnowanie" Będę kupował nowe dokumenty (z ramą lub bez)

(21-05-2013 20:38:25)kondzio310 napisał(a):  Regulacja gaźnika, mieędzy innymi poziom paliwa w komorze pływakowej .

Będzie albo nowy silnik w db/bdb stanie albo robiona generalka tego.


Iiii... Być może będzie od nowa malowany, ale tym razem całkiem rozebrany i pełny szlif Ale to jeszcze zobaczymy Na razie w pierwszej kolejności jest silnik, potem dokumenty i ew. malowanie.


Cała tajemnica tkwi w tym, że już od poniedziałku zacznę otrzymywać dochody, po 40zł na czysto... dziennie Jak nie trudno się domyśleć, wszystko pójdzie na Ogara

Post: #352

To już potwierdzone informacje!

Na 99,9% Najpóźniej 1 czerwca (cóż za prezent ) w ramie wyląduje nowy, dobry silnik

Post: #353

Nowy nie, ale w dobrym stanie

Post: #354

oj nie dodałem " " . Nowy w sensie że inny niż ten szrot który obecnie tam stoi.

Btw. ostatnio na tej motomajówce, ten koleś od Komara zauważył, że u mnie w tym złomie był karter spawany Nawet nigdy jakoś nie zwracałem na to uwagi Ogólnie ten silnik to był robiony przez jakiegoś "Zdzisia" bo uszczelka między karterami jest bodajże z kartonu

Post: #355

(21-05-2013 23:21:41)Quake96 napisał(a):  Btw. ostatnio na tej motomajówce, ten koleś od Komara zauważył, że u mnie w tym złomie był karter spawany Nawet nigdy jakoś nie zwracałem na to uwagi Ogólnie ten silnik to był robiony przez jakiegoś "Zdzisia" bo uszczelka między karterami jest bodajże z kartonu

Myślałem że wiesz o tym karterze to nic nie pisałem xD ani nie mówiłem

Post: #356

No niby to widziałem, ale jakoś nie wpadło mi do głowy, że to nie powinno być spawane Po prostu olałem to

Post: #357

niesamowite ószczelki z kartonu weż zrób fotę bo chcę zobaczyć te niesamowite zjawisko

Post: #358

Przy okazji jak już szrot wyleci z ramy to cyknę

Post: #359

Chyba też jestem Zdzisiem, bo zrobiłem z kartonu Zdzisie power!

Post: #360

Dorabianie uszczelek z tektury (ostatnia kartka w bloku ) to w sumie norma. Sam dorabiałem uszczelkę między króciec a gaźnik z pudełka od maszynki do fajek (też taka tekturka) i daje radę. Ale ten silnik ma już "kilka" patentów z zewnątrz (wszędzie ampulowe śruby, uszczelki z tektury, spawany karter, śruba oleju uszczelniona filcem itd.) a wewnątrz pewnie też by się coś znalazło Generalnie pomysłowy dąbromir składał ten silnik chyba