Post: #16

Jak cos z nowszych to sendę bierz,aprilia rs 50 jest dobra ale ona ma osiagi duze to uwarzac trzeba.

Post: #17

jak chcesz to ci aprilia rally sprzedam

Post: #18

Aha... i bierz wszystko byle nie chińskiego junaka i kibla !

Post: #19

Ku*wa ludzie z pojęciem... Aprilia rs50 ma duze osiągi to kup sende, bo apki nie opanujesz, co tam, ze to prawie to samo.. Autor mówi o cywilizowanym sprzęcie, a tu mu jeden wyjezdza z cz175, ogarem hahah Jeśli chcesz coś ekonomicznego, odpuść dzisiejsze 2t, które mają pod 10KM, spalanie 5l/100km to norma, w takiej sytuacji zostają Ci chinole, tylko, ze 3km na masę powiedzmy 100kg jak to jest choćby w zetce to moim zdaniem śmiech, najlepszą opcją dla Ciebie byłby jakiś japoniec 125 4t, ekonomiczne, mocne i trwałe, tylko, czy posiadasz na takiego uprawnienia

Post: #20

No właśnie lipa bo nie mam A1 . 1 kafla na to trzeba niestety .. I czasu

Post: #21

Z tych co tam podałeś to tylko derbi senda. Suzuki Rg80 zarejestrowane na motorower kup. Po 1 mało pali 3.5-4l/100km (V-max 120km/h) . Po 2 niska awaryjność. Honda ns1 zarejestrowana na motorower też git. Ta już pali 4.5/100km, jest bezawaryjna (V-max 130km/h. Chińszczyzny nie kupuj. Kumpel kupił rometa rr 50 i już ma problemy z elektryką.

Post: #22

Znaczy kieruje sie ku chińszczyznie dlatego iż to tylko skromna jazda nic wiecej . Tyle tylko że nie wiem czy ws 50 czy Romet Zetka

Post: #23

I to i to moim zdaniem prawe to samo Zetka jest tylko droższa i ma więcej bajerów za które płacisz. Osobiście brał bym już chyba ws 50.

Post: #24

Romet Zetka jest najlepszym motorowerem 4t. Rama jest masywna, porządna. W tej samej ramie siedzi 125cm3. To dobry motorower, Jak bym miał kase to bym go brał bez zastanowienia. Właśnie dobrym przykładem że Zk jest porządna jest mnich. Małe spalanie, wiadomo że jest wolniejsza od 2 suwów, ale silnik dużo więcej bez remontu przejeździ.

Post: #25

No i ciul, 4t nie ma żadnych szans do 2t, pomimo tego że pierdzą, dymią, czadzą wolę dwusuwy . 4T to kosiarka .

Post: #26

A ja powiem tak. Kup Cagiva mito 125/50.
Zalety:
-Prędkość
-Moc
-Wygląd
Wady:
-Spalanie (zależy od jazdy)
-Problemy z policją przy przekroczeniu prędkości

Post: #27

Wiecie co ? Wziąłbym Zetke ale ona jest mocno zdławiona ... Choć po zakupie mozna to zrobić

Post: #28

Nie bierz chinola ! Ponad 100 kg na pojemność 50 ccm to za dużo . Ta Zetka będzie się podciągać jak żółw . Ja ci radzę Honda Montessa zarejestrowana na 50, lub Suzuki RG80/50 .

Post: #29

(19-05-2013 09:39:50)MiloszBorussia9 napisał(a):  Nie bierz chinola ! Ponad 100 kg na pojemność 50 ccm to za dużo . Ta Zetka będzie się podciągać jak żółw . Ja ci radzę Honda Montessa zarejestrowana na 50, lub Suzuki RG80/50 .

Mi moc nie potrzebna . Potrzebuje tylko do Biedronki garażu itp.

Panowie a w wakacje droższe bd motorki nie ?

Post: #30

U mnie motorki drożeją tylko w sezonie, taniej jest w zimę po prostu, Zetka jest dławiona tylko modułem i zębatką z przodu bo seryjnie ma chyba 13 z. Ja bym wolał 4t, jest wolniejsze, ale mniej pali i jest żywotniejsze. Zresztą co ja będę gadał

(18-05-2013 23:31:37)MiloszBorussia9 napisał(a):  No i ciul, 4t nie ma żadnych szans do 2t, pomimo tego że pierdzą, dymią, czadzą wolę dwusuwy . 4T to kosiarka .

może on chce tego używać do jazdy a nie do wyścigów ? hahahah