Post: #1

Witam

Dzisiaj około godziny 11.00 stałem się posiadaczem kolejnego ogara poprzez serwis ogłoszeniowy. Pewien człowiek zaproponował wymiane mojego (niekompletnego ) komara za jego ogara ,przystałem na te warunki, gdyż komar mi się znudził i to w sumie na tyle, łapcie fotki :

Po wstępnym wyczyszczeniu :








piersza przejażdzka i silnik musi zostać rozpołowiony, bo biegi wyskakują

Post: #2

no no ciekawy kolor a dokumenty są ?

Post: #3

Który rocznik?

Post: #4

strzelam 85 - 87

Post: #5

Właśnie też mi się wydaje, że na początku lat '80 musieli dostać solidną dostawę tej zielonej farby bo tłukli nią prawie wszystkie T1 i pewnie zostało na kilka lat produkcji Ogara 200.

Post: #6

Ten jest raczej z drugiej połowy lat 80 (po 85), bo jest już po faceliftingu

Post: #7

On jest przed face liftingiem czyli 83-85 r. Ja stawiam na 84.

Post: #8

Przemuś, otwórz no oczka


Krótka główka ramy, podłużne mocowania lampy, osłona filtra na dwie śruby... Podpowiadać dalej?

Post: #9

(09-05-2013 13:32:26)Tomasso94 napisał(a):  Ten jest raczej z drugiej połowy lat 80 (po 85), bo jest już po faceliftingu

Kanapa z przed liftingu Więc nie koniecznie.

(09-05-2013 14:50:43)Tomasso94 napisał(a):  Przemuś, otwórz no oczka


Krótka główka ramy, podłużne mocowania lampy, osłona filtra na dwie śruby... Podpowiadać dalej?

Osłona filtra jeśli dobrze widzę jest na jedną śrubę


Poza tym to jakieś dziwne, bo ja mam 88' a mam nową kanapę a osłone filtra mocowaną na jedną śrubę. Może ktoś mi wyjaśnić jakie zmiany były wprowadzone w tym "liftingu" ? I w jakich latach był?

Btw. Romek fajny, ale widać, że wcześniejszej produkcji, bo nawet naklejki miał te starego typu. No i groszkowy na 200 jakoś kojarzy się z wcześniejszą produkcją.

Post: #10

Jedna śruba na stronę daje dwie śruby. Przed faceliftem mocowane było na 4 śruby, potem 3.

To że sobie włożę do samochodu fotele z wersji po faceliftingu to znaczy że mam furę po fl, mimo tego że wszystkie elementy konstrukcyjne nadal są przed fl?

Ja zwracam uwagę na elementy konstrukcyjne. Rocznik pojazdu wyznacza rama, a te ramy zaczęto produkować po roku 85, tak samo jak te osłony filtra powietrza, jak i ten rodzaj przedniego zawieszenia. Widać że naklejek i tak ma więcej niż powinno być, więc juz ktoś coś przeklejał - słaby wyznacznik rocznika.

(09-05-2013 15:11:08)Quake96 napisał(a):  Poza tym to jakieś dziwne, bo ja mam 88' a mam nową kanapę a osłone filtra mocowaną na jedną śrubę. Może ktoś mi wyjaśnić jakie zmiany były wprowadzone w tym "liftingu" ? I w jakich latach był?

No i wszystko się zgadza. 88, nowe siedzenie, krótka główka, osłona na jedną śrubę jak ty to określasz i tak dalej.

EDIT:

Słitfocia, od lewej 205 Matiego, 200 Moja, i 200 FL Taśmy. Różnice widać na pierwszy rzut oka, porównajcie sobie który bardziej wygląda jak ten z tematu:

Post: #11

(09-05-2013 15:16:17)Tomasso94 napisał(a):  Jedna śruba na stronę daje dwie śruby. Przed faceliftem mocowane było na 4 śruby, potem 3.

To że sobie włożę do samochodu fotele z wersji po faceliftingu to znaczy że mam furę po fl, mimo tego że wszystkie elementy konstrukcyjne nadal są przed fl?

Ja zwracam uwagę na elementy konstrukcyjne. Rocznik pojazdu wyznacza rama, a te ramy zaczęto produkować po roku 85, tak samo jak te osłony filtra powietrza, jak i ten rodzaj przedniego zawieszenia. Widać że naklejek i tak ma więcej niż powinno być, więc juz ktoś coś przeklejał - słaby wyznacznik rocznika.

(09-05-2013 15:11:08)Quake96 napisał(a):  Poza tym to jakieś dziwne, bo ja mam 88' a mam nową kanapę a osłone filtra mocowaną na jedną śrubę. Może ktoś mi wyjaśnić jakie zmiany były wprowadzone w tym "liftingu" ? I w jakich latach był?

No i wszystko się zgadza. 88, nowe siedzenie, krótka główka, osłona na jedną śrubę jak ty to określasz i tak dalej.

EDIT:

Słitfocia, od lewej 205 Matiego, 200 Moja, i 200 FL Taśmy. Różnice widać na pierwszy rzut oka, porównajcie sobie który bardziej wygląda jak ten z tematu:

Okej, dzięki za uświadomienie

Btw. nie ma co strzelać z tym rocznikiem, tylko niech autor poda w końcu

Post: #12

Ogar pochodzi z 85 roku Niestety brak dokumentów

Pare fotek z dzisiejszej przejażdzki

Post: #13

Przejściówka

Post: #14

No Fajny ten Ogarek Kolor mi T-1 przypomina widocznie naprawde dużo tej farby było bo i niektóre 205 też tak tłukli tyle ze bi-color

Post: #15

Podnieś kiere bardziej pionowo bo jakoś dziwnie wygląda.
Fajny ogar.