Post: #46

dziś zrobiłem zakupy i w tym sklepie co zawsze kupuję części facet mnie zaszokował miał nową cewkę butelkową 8V kondensator czeski tesla i platyny pal/jawa zajebiście wręcz tyle że padło nie zapala i gdzieś iskra się zapodziała i nie ma iskry już w ogóle ustawiałem zapłon chyba z 5 razy (z przyżądem z głowicą bez głowicy ruszałem nawet podstawa iskrownika już tak długo grzebałem ale nie ma iskry mimo wymienionych części i ustawiania zapłonu i już nie wiem co jest grane już jak dla mnie moje możliwości się wyczerpały
no i teraz zdjęcia co dokupiłem do padełka :

http://iv.pl/images/55429994104034716998.jpg



http://iv.pl/images/25174374997515298746.jpg




tu zapłon i wymieniony przerywacz:

http://iv.pl/images/10044056936952617577.jpg

Post: #47

Polecam Ci samemu pobawić się przerwą, bo jak ja u mnie szczelinomierzem ustawiłem te 0,4mm, to też nie było iskry, pobawiłem się, to większa przerwa, to mniejsza, i mogę choćby teraz pójść, i zapali max z drugiego kopa. I też bym się pobawił ze świecą, bo u mnie niby miała iskrę, ale nie chodził mimo to, wziąłem od simsona, i zapalił od kopa-kiedy na poprzedniej świecy nie dawał oznaków życia, mimo że świeca miała nawet lepszą iskrę, niż na tej od simsona

Post: #48

ja ustawione miałem te 1,8mm i przerwę na platynach 0,4 i jak zmieniłem przerywacz to iskry już nie było póki tego nie wymieniłem to jakaś tam iskra była a teraz nie ma nic już nie wiem co jest nie tak czeski badziew się uwziął i postanowił że nie będzie zapalał

Post: #49

No to jak przed wymianą platynek miałeś iskrę a teraz nie masz to znaczy że źle złożyłeś platyny. Miałem to samo. Walczyłem cały dzień z kumplami aż sam doszedłem że jedna podkładka była źle umieszczona (na platynach) i po przestawieniu w 2 minuty miałem zapłon ustawiony na perfekt.

Post: #50

ja juz nie wiem o co chodzi już też tam próbowałam przy tym grzebać przerywaczy i nic nie kumam tego co jest nie tak albo to jest za sprytne

Post: #51

robiłem tak jak wczoraj żeście mi doradzili kłejk i kondzio i dalej iskry nie ma nawet zmniejszyłem przerwe z 0,4 na 0,3 i dalej nic nawet cewkę na magnecie zapłonową zmieniałem a mam 2 na zapas i dalej nic złożyłem przerywacz tak jak było na schemacie jaki żeście mi podesłali i dalej nie ma a cewkę tę używaną pala dałem na której miał dobrą iskre i dalej nic i niestety kolejne możliwości się wyczerpały a co dalej nie ma to dalej nie ma iskry .
albo po prostu trafiłem na silnik z poniedziałku i tyle.

Post: #52

Może "magneto" rozmagnesowane

Post: #53

raczej nie bo jak wymieniałem cewkę/cewki zapłonowe (bo miałem dwie w zapasie) to nie dało sie zdjąć bo taki mocny magnes jest i niestety sprawdzałem na innych cewkach i na nowym kablu zapłonowym z fają co znalazłem i dalej nic i kolejne możliwości zostały wyczerpane .

Post: #54

Jak pisałem wyżej, radzę pobawić się przerwą, ja też wymieniłem platyny na nowe, i jak ustawiłem 0,4 lub mniej, to nie ma iskry, teraz mam ustawione około 0,7 i iskrą piękna, nie zaszkodzi Ci spróbować, a może pomoże

Post: #55

złomet idzie na sprzedaż

Post: #56

Jak naprawisz, to więcej skasujesz, ale twoja sprawa, chciałem pomóc

Post: #57

próbowałem juz wielu rzeczy i jak nie ma to nie ma iskry i co ja na to poradze robiłem tak jak żeście mi zalecali i nie działa po prostu

Post: #58

A w stacyjce wszystko dobrze podłączone? Masz prąd w fajce?

Post: #59

Nie masz od kogo pożyczyć iskrownika i magneta ?

Post: #60

mam iskrownik i magneto aż dwa!! zresztą nie będę grzebał przy tym tylko będzie mi grzebał i męczył się mechanik prąd nie ma na świecy instalacje i podłączenie robiłem wg książki
ale i tak coś pogrzebałem żeby nie było że nic:

wymieniałem uszczelkę na pokrywie sprzęgła i co się pokazało :

http://iv.pl/images/64912819055432463011.jpg



i co sie okazało tarcze sprzęgłowe docisk dobry ale łańcuszek sprzęgłowy klasycznie rozciągnięty tego nie rozumiem wymieniają sprzęgło a łańcuszka nie ruszają nawet no i zrobiłem więcej zdjęć żeby te niesamowite zjawisko uwiecznić

http://iv.pl/images/64035098317665339015.jpg




http://iv.pl/images/77459638316835451339.jpg



jak już grzebałem to jeszcze wydech na czysty wymieniłem:

kolano jedynak trochę przyblokowane:

http://iv.pl/images/17063667005953908146.jpg




tu porównanie moje kolano i te co było :

http://iv.pl/images/91160921654928517133.jpg




już tłumik i kolano wymienione:

http://iv.pl/images/54089055749104119723.jpg




http://iv.pl/images/71537978691831026886.jpg




no i specjalnie dla was zdjęcia przegród tłumika jeżdżonego na mixolu i nie mytego

tada:

http://iv.pl/images/91757195392551730596.jpg




http://iv.pl/images/77569697708523680545.jpg



http://iv.pl/images/10376124050699959797.jpg



no i to by było na tyle pamiętajcie mixol = syf w tłumiku uporczywy do czyszczenia