Post: #31

A faktycznie to ja coś pomyliłem.Ogary 205 produkowali do '93.

Post: #32

No , a ogary 200 to do 1989 albo do 1990 nie pamientam dokładnie

Post: #33

Ładne sprzęty, czym polerowałeś?

Post: #34

Czerwony ogar bardzo mi się podoba ,sam bym chciał takiego .Co do tych nowych części - uważaj na klamki hamulca/sprzęgła ,bo kiedyś miałem takie i jedna z nich pękła mi po kilkudziesięciu km .

Post: #35

(31-03-2013 17:35:33)kamil96 napisał(a):  Ładne sprzęty, czym polerowałeś?

Polerowałem takim zestawem http://allegro.pl/zestaw-do-polerowania-...38841.html

Post: #36

Siema!Wpadłem na pomysł żeby do niebieskiego założyć kierownice od motorynki (chodzi tu o wygode jazdy)i dodać nóżke boczną.Ma ktoś foty jak wygląda ogar z taką kierownicą?Czy będe musiał kupić dłuższe linki?

Post: #37

Z kierownicą Charta by lepiej wyglądał..

Post: #38

(05-04-2013 17:10:01)Romet Ogar 205. napisał(a):  Z kierownicą Charta by lepiej wyglądał..

Mi się wygodniej jeździ na wyskokiej.I wyskoka wygląda lepiej

Post: #39

Jeszcze jedno wygrzebane zdjęcia.Jak się jeszcze jeździło bez błotnika.Dopiero później stwierdziłem że to wiocha i dokręciłem spowrotem.
http://img62.imageshack.us/img62/2878/20...25623p.jpg

Post: #40

Serwus.Dzisiaj był pierwszy dzień w całości poświęcony Ogarą.Jak się okazało czerwony jest z 1989.Macie foty
Przygotowania: http://img829.imageshack.us/img829/7761/...102253.jpg
Niebieski: http://img255.imageshack.us/img255/9931/...130224.jpg
http://img9.imageshack.us/img9/845/20130414130238.jpg
Czerwony: http://img829.imageshack.us/img829/7613/...130608.jpg
http://img534.imageshack.us/img534/1471/...130621.jpg

---

Jeszcze nie wszystkie nowe części wylądowały w niebieski.

Post: #41

Dobrze widzę, niebieski ma klamkę hamulca od roweru? Nie wiesz czy taka pasowałaby też do sprzęgła? Bo moje oryginalne klamki to jakaś padaczka a od roweru zawsze można ogarnąć.

Post: #42

(14-04-2013 22:02:06)Quake96 napisał(a):  Dobrze widzę, niebieski ma klamkę hamulca od roweru? Nie wiesz czy taka pasowałaby też do sprzęgła? Bo moje oryginalne klamki to jakaś padaczka a od roweru zawsze można ogarnąć.

Tak od roweru,a czy do sprzęgła by pasowała to niewiem,ale raczej tak.

Post: #43

Mały aktu.Czerwony dostał przednie koło z ślicznym chromem (w poprzednim odpadał)Niebieskiego chce zamienić,jak się niezdecyduje to przejdzie małą modyfikacje tzn.Kierownice od motorynki i tłumik od 50 TS-1 lub Simsona Enduro.

Post: #44

Siema.Tak już pisałem wcześniej czerwony Ogi odpala bez problemów,jedynie łańcuch jest do wymiany.Dostał przednie koło z idealnym chromem i orginalną oponą Stomil.Wypolerowałem klamki i kapy i jestem zaskoczony efektem,klamki wyglądają jak chromowane
Cało kształt. http://imageshack.us/photo/photo/40/20130512095443.jpg/
http://imageshack.us/photo/photo/201/201...95523.jpg/
Moja ulubiona naklejka http://img15.imageshack.us/img15/9273/20...095501.jpg
Polerka klamek: http://img22.imageshack.us/img22/5589/20...095533.jpg

Post: #45

Siema.Jagoda(tak pieszczotliwie mówie na niego)przejechała wczoraj 29 kilosów bez problemu po lasach,po kilku minutowej przerwie odpalił bez problemu.Jest to chyba najlepszy Romet jakim jeździłem Łapcie fotosy.
Zaraz przed wyjazdem http://img189.imageshack.us/img189/7043/...203221.jpg
http://img801.imageshack.us/img801/1007/...203229.jpg
Komencić