Tryb drzewa | Tryb normalny

**mlody191** · 27-03-2013 21:19:41

Jak przestawić zapłon aby kadet nie przerywał? Bo już pali tylko przerywa, jak przestawić własnie teraz zapłon?

**alek736** · 27-03-2013 21:42:24

Odkręcasz śruby podstawy iskrownika,w prawo to chyba za późny,a w lewo to chyba za wczesny.

**barcelxxl** · 27-03-2013 21:44:38

Odkręcasz kapę silnika. Masz zapłon mocowany na trzech śrubach popuszczasz i przekręcasz. Najlepiej zrobić to 3 mm przed Górnym Martwym Punktem tłoka.

1. Ustawiasz tłok w pozycji martwej czyli odkręcasz świece i wkładasz śrubokręt i kręcisz magnetem.
2. Gdy wyczujesz ten punkt na śrubokręcie zaznaczasz punkt.
3. Odmierzasz od tego punktu 3 mm do góry na śrubokręcie i cofasz magneto w lewą stronę.
4. Patrzysz na platynki. W tej pozycji powinny zacząć się rozwierać.
5. Jeśli się nie rozwierają przekręcasz zapłon w lewo lub w prawo.

UWAGA!!! Odległość nie musi wynosić 3mm jest rozbieżność od 1,8mm do 3mm ale to trzeba sprawdzić jak lepiej działa kadet.

Dokładniej jest to wytłumaczone pod tym linkiem wraz z przyrządem do ustawiania zapłonu własnego pomysłu http://www.chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=8530.

**mlody191** · 27-03-2013 21:49:45

A ten GMP jak to wyczuć? Sory świezy jestem co do ustawiania zapłonu 2 raz w zyciu to robie

**alek736** · 27-03-2013 21:50:37

GMP to po prostu tłok dochodzi najwyżej jak się da.

**mlody191** · 27-03-2013 21:53:04

Ale to mam go opóźnić czy przyśpieszyć? Tak będzie łatwiej

**mlody191** · 28-03-2013 00:05:03

co jest nikt nie wie? co zrobić żeby nie przerywał, opóźnić ? przyśpieszyć?

**szopen45** · 28-03-2013 00:08:19

Jak przerywa to ustaw przerwe na platynkach a nie zapłon... zapłon to jak szczela albo kopci...

**gabriel0** · 28-03-2013 00:22:23

Dokręć kondensator najpierw. Daj pod śrubę podkładkę sprężynową.
A jak to nie to:
Skoro koło magnesowe obraca się od góry w prawo to na logikę skoro przekręcisz iskrownik od góry w lewo to wcześniej będzie się otwierał przerywacz.

Może przerywać jedynie od tego kondensatora no i ew od za późnego zapłonu.

**Sr-ka** · 28-03-2013 00:27:36

Przerywanie wcale nie musi być od zapłonu, może być również zła przerwa na świecy Smile

**GRADO** · 28-03-2013 00:31:06

przerwe na świecy ustaw , na platynkach też . ale nie pamietam jakie powinny być przerwy , ja zawsze przerwy ustawiam na oko . i metodą prób i błędów . a jak masz zapłon przyspieszony to wali w gaźnik , a jak opuźniony to w wydech
http://images40.fotosik.pl/285/44aa67e4faa2de79med.jpg

**mlody191** · 28-03-2013 00:34:58

ALe jak to uczynić?

Na świecy dobra jest, juz sam nie wiem dlaczego on tak przerywa

**mlody191** · 28-03-2013 20:48:29

Wszystko ustawione a on nadal przerywa, takie wrażenie mam jakby bieg caly czas mial wyskoczyc bo silnik równo pracuje.