Post: #1

Witam mam problem z rometem, jak jest zimny to jest bardzo ładnie od kopnięcia ALE zaczyna się problem otóż jeździłem sobie i byłem nie zadowolony z tego że jak był ciepły to miał problem z odpalaniem , wziąłem się za regulację gaźnika wyregulowałem go jak był ciepły i ładnie chodzi jednak jak go przechylę na lewo to dostaje wysokich obrotów a jak na prawo to gaśnie. Zapłon miodzio świeca nowa ma kolorek taki brązowy, kawa z mlekiem coś takiego, gaźnik cały przeczyściłem i wszystko odnowa wsadziłem, troszkę lepiej ale dalej to samo . Jeździ dość dobrze, tylko te obroty . . . I jeszcze jedna sprawa z biegami na 1 mi wypada i żadna regulacja w stylu kręcenie wodzikiem nie pomaga muszę trzymać 1 i uj ..... Pomóżcie . . . . Ta awaryjność rometa to lipa właśnie dlatego przymierzam się do kupna simsona . ..

---

Nikt nic nie wie ??

Post: #2

Może linka od gazu haczy i dostaje obrotów ? do do biegów to albo skręcić porządnie automat albo kupić inny najlepiej jak najmniej używany .

Post: #3

Linka od gazu powiadasz ? to ci powiem że linki wszystkie nowe i gaz ładnie odbija a automat jest nowy ze sklepu po co piszesz bez sensu .... Lepiej nic nie pisz .............

Ale po co się tak unosić? Skąd miał wiedzieć? Niedługo nikt nie będzie Ci chciał pomóc bo będzie się bał najechania z Twojej strony. Wyluzuj. / MichalSR50

Post: #4

moze przeciez gdzies haczyc :/, a co do odpalania na cieplym to swieca moze byc lipna lub zimer walniety i lewe ciagnie

Post: #5

zimeringi nowe są świeca nowa silnik po remoncie dodam jeszcze że jak jest odpalony to nie ma biegów tylko słychać dziwne dźwięki a na zgaszonym biegi są normalnie .

Post: #6

Sprzęgło wyreguluj linkę gazu. Może źle skrzynie poskładałeś? Tarcze mogą być za grube.

Post: #7

Chodzi ci o tarcze sprzęgłowe ?>

Post: #8

Tak chodziło mu o tarcze sprzęgłowe.

Post: #9

No dobra powiem tak ogar już chodzi ładnie, ale te biegi ...... Wyżej kolega pisał że tarcze mógł by mi ktoś wytłumaczyć dlaczego tarcze mogą zawadzać ? ponieważ nie chcę bez sensownie tarcz nowych kupować .

Post: #10

(15-03-2013 15:21:13)koi7 napisał(a):  No dobra powiem tak ogar już chodzi ładnie, ale te biegi ...... Wyżej kolega pisał że tarcze mógł by mi ktoś wytłumaczyć dlaczego tarcze mogą zawadzać ? ponieważ nie chcę bez sensownie tarcz nowych kupować .

tarcze do tych silnków czesto są za grube i nie działją jak trzeba i wystarczy papierem ściernym zetrzeć troche tarcze

Post: #11

(15-03-2013 16:03:32)jawomaniak napisał(a):  

(15-03-2013 15:21:13)koi7 napisał(a):  No dobra powiem tak ogar już chodzi ładnie, ale te biegi ...... Wyżej kolega pisał że tarcze mógł by mi ktoś wytłumaczyć dlaczego tarcze mogą zawadzać ? ponieważ nie chcę bez sensownie tarcz nowych kupować .

tarcze do tych silnków czesto są za grube i nie działją jak trzeba i wystarczy papierem ściernym zetrzeć troche tarcze

Chodzi ci żebym przetarł korek ten ??

Post: #12

tak zgadza się ale jak nie masz problemów sprzegłem to zostaw jak jest mam nadzieje że pomogłem

Post: #13

JA ZE SPRZĘGŁEM PROBLEMÓW NIE MAM TYLKO CIĘŻKO BIEGI JEST WBIĆ CO NA TO DORADZISZ ? dodam że silnik jest po generalce silnik składał fachowiec .... denerwuje mnie już ten ogar ....

Post: #14

Dobra powiem wam tak jest git poświęciłem wiele czasu i biegi ładnie wchodzą ale wypadają i trzeba lewarek biegów trzymać co doradzicie abym nie musiał go trzymać i być wolnym od trzymania biegów ?? Z góry dzięki

Post: #15

Wyreguluj automat zmiany biegów.