Post: #1

Witam. Dzisiaj mam trochę czasu wolnego, więc znowu zaprezentuję kilka moich sprzętów. Są to 2 Fiaty, które są u mnie w rodzinie kilka lat. Zaczęło się od tego, że zawsze miałem chęć posiadania Dużego Fiata. Na szczęście mam takich rodziców, którzy pozwalali mi kupić motor czy samochód , pod warunkiem, że zapłacę za to ze swoich pieniędzy. O miejsce martwić się nie musiałem, bo było, o kasę też, bo rodzice mają firmę, więc jak jest okazja to pomagam. W 2007 pomagałem całe wakacje, miałem dostać kasę, ale stwierdziłem, że za pomoc wolę Fiata. No i stał się on: siwy, późny MR z 1986. Jednak w czerwcu 2008 na złom trafił fajny Fiacik. Napalony na niego postanowiłem się zamienić, czego teraz żałuję. Jest to FSO 125p z 1986 roku, wersja C, auto pomimo tego, że było użytkowane na co dzień prezentowało się nieźle. Do wymiany były wszystkie błotniki i poszycia w 2 drzwiach. Podwozie w niemalże wzorowym stanie, nigdy wcześniej nie naprawiane, silnik bez gazu, ładne wnętrze i czarne blachy. Niestety jak potem wyszło, samochód miał poważny wypadek w 1990 roku pod Katowicami, Fiat miał skasowany przód, lewy bok i dach. Samochód został pospawany, polepiony szpachlą i wyklepany młotkiem, złożony w całość i sprzedany do Włodawy. Niestety pomimo dobrego podwozia z auta chyba nic już nie będzie, obecnie stoi rozebrane, miałem go robić, kupiłem sporo nowych części blacharskich i mechanicznych, zakonserwowałem podwozie, ale nie jestem w stanie ogarnąć tej blachy( szczególnie dachu, bo nawet słupki są poprzestawiane) więc fiacik chyba będzie służył jako dawca części do innych Fiatów. Zdjęcia:




To po stłuczce z Rometem w 2007 roku











Teraz 2 Fiacik. Wyczaiłem go pod szpitalem na parkingu jakieś 5 lat temu. Pojechaliśmy z tatem do szpitala, pogadaliśmy z dyrektorem i kilka dni później był nasz. Jest to FSO 1500 sanitarny, od nowości służył w SP ZOZ Włodawa, niestety nie był najlepiej traktowany, sprzęt typu koguty, nosze itp. się nie zachowały, auto działało lecz w silniku na jednym czopie w wale obróciły się panewki i zatarły. Blacha była w miarę przy zakupie, niestety do dnia dzisiejszego zgnił totalnie, prawie całe podwozie jest do wymiany, nie wiem czy jest sens to robić ale może za parę lat jak będę miał pracę to kto wie. Auto z 1990 roku, przebieg ok. 330 tysięcy, silnik fiatowski wzmocniony, skrzynia IV.










Sory za jakość zdjęć.

Post: #2

O kurna, sanitarka! Ja bym ją zrobił i pokazywał się nią, bo mało już ich zostało. A nóż sąsiad zasłabnie i zawieziesz do szpitala, oczywiście tego mu nie życzę Drugi Fiat też fajny, plus za czarne blachy.
A propo: sanitarka ma czerwone blachy?

Post: #3

No super kolekcja.Sanitarka ma czerwone blachy czy się tak wydaje?Powodzenia w remoncie.

Post: #4

Piękne samochody,trochę roboty przy nich masz,a czemu ta sanitarka ma czerwone blachy???

Post: #5

Ile Ty masz aut ogólnie ?
Ładny ogórek w tle.

Post: #6

szkoda że korozja je pokonała

Post: #7

Przynajmniej masz dawców do pozostałych 125P

Post: #8

Ten jasny kombi ,dlaczego on ma czerwone blachy jak by był testowany dopiero przez fabrykę?

Post: #9

Bardzo ładne fiaciki szkoda że są w rozsypce .
Zaciekawiła mnie ta sanitarka a szczególnie jej czerwone tablice

Post: #10

(13-03-2013 13:49:29)tramwajarz napisał(a):  Ten jasny kombi ,dlaczego on ma czerwone blachy jak by był testowany dopiero przez fabrykę?

z tego co mi wiadomo to są tablice czasowe które dawali do 2002r a potem zmieniły się przepisy .

Post: #11

T2 pokaż, a nie jakieś polskie zardzewiałe kanciaki

Post: #12

(13-03-2013 19:26:31)jawomaniak napisał(a):  z tego co mi wiadomo to są tablice czasowe które dawali do 2002r a potem zmieniły się przepisy .

W 2002r nie było już "białych" tablic czasami ?

Post: #13

Ogórek jest ojca, teraz mam 4 Fiaty, wcześniej miałem jeszcze 2 ale odeszły na tamten świat. Co do tablic to widocznie tam gdzie je robili zabrakło czarnych postaw, więc wzięli czerwone( wtedy to były próbne chyba) i pomalowali na czarno. Z tylnej tablicy czarna farba już zeszła, z przodu się jeszcze trzyma. W sumie to da się te fiaciki odratować, jednak trzeba na to dużo kasy, której nie mam, fiaciki stoją sobie aktualnie w budynku i czekają na lepsze czasu, sprzedawać ich nie mam zamiaru.

To moje 2 Fiaty, których już nie ma
Ten był moim pierwszym Dużym Fiatem, został zamieniony na bordowego





A to 2, kupiłem go 30 grudnia 2009 od 1 właściciela za 200zł, był wyeksploatowany do granic możliwości ale działał, sprzedałem go na złom pod koniec marca 2010 za 3 stówki.

Post: #14

Szkoda takiego fiata na złom...w dodatku za takie pieniądze. Na części byś więcej wziął a i np. zderzaki by się uratowały

Post: #15

Super Fiaty były. Tego 2 mogłeś zostawić.