Tryb drzewa | Tryb normalny

**Kanilox** · 03-03-2013 23:23:11

Siema, potrzebuje szybkiej porady, ostatnio szlif robiłem 5 lat temu i od tego czasu dUżo jeździłem no i się przyznam że trochę katowałem, teraz robię remont silnika i nie wiem czy zostawić cylek i tłok tak jak są czy robić kolejny szlif, był by to już trzeci. Tłok nie jest osmolony i jest nie oryginalny. Więc co, kupować nowy tłok czy zostawić tak jak jest?

**Ciesluk** · 03-03-2013 23:26:13

Jak tłok nie jest czarny i nie puchnie to zostaw.

**szopen45** · 03-03-2013 23:26:57

sprawdz czy cylek ma próg i czy tłok ma duży luz w cylku(bez pierscieni) i czy nie ma rys

**Ciesluk** · 03-03-2013 23:29:46

po 2 szlifach luz może być spory, ja bym się tym nie sugerował, raczej próg i rysy właśnie...

**Kanilox** · 03-03-2013 23:30:38

Cylinder ma próg ale nie wiem czy duży czy nie bo nie miałem jeszcze nigdy z tym do czynienia, a tłok nie jest osmolony ale dla pewności mogę jeszcze iść sprawdzić i zdjęcie zrobić.

**szopen45** · 03-03-2013 23:31:50

że osmolony to nic nie znaczy :)zdj mozesz zrobić Smile

~~**fanfso**~~ · 03-03-2013 23:31:51

Daj zdjęcia, ocenimy Wink

**Ciesluk** · 03-03-2013 23:33:17

To zobacz tylko czy nie ma rys, jak nie ma to daj tylko nowe pierścienie i śmigaj dalej Wink

**Kanilox** · 03-03-2013 23:36:40

Tylko jeszcze jedna rzecz która nie wiem czy ma znaczenie, będę cylinder i tłok wyciągał z 023 i wkładał do silnika 019

Tutaj zdjęcia, widać na nich próg

~~**fanfso**~~ · 03-03-2013 23:37:34

Po co będziesz przekładał i się pie*dolił, lepiej silnik przełóż -.-

**Ciesluk** · 03-03-2013 23:40:32

A do 019 nie powinny być te pseudo 60ccm?

**szopen45** · 03-03-2013 23:41:28

Nie ma znaczenia Wink

trochę ma inne kanały przez co może być trochę słabszy ale nie odczuwalnie Wink

a co do cylka to tylko nowe pierscienie i ma chodzić Smile

Ps;a próg wyczuwalny jest palcem ?

**Kanilox** · 03-03-2013 23:43:32

(03-03-2013 23:37:34)fanfso napisał(a): Po co będziesz przekładał i się pie*dolił, lepiej silnik przełóż -.-

ehh
Mam teraz silnik 023 z cylindrem z 019 - Stan jeżdżący
i mam jeszcze silnik 019 z cylindrem z 023 - Stan do remontu
No i chciałem przełożyć cylinder z 019 do 019 żeby były w komplecie.
No ale ten cylinder 019 ma już 2 szlif ale cały czas (przez 5-6 lat) był jeżdżony i mógłbym zrobić mu następny szlif lub przełożyć razem z tłokiem do silnika 019

**Ciesluk** · 03-03-2013 23:44:04

Tłoki też się troche różnią, w innym miejscu sworzeń mają. 60ccm ma go wyżej (przynajmniej ja tak miałem).

**Kanilox** · 03-03-2013 23:45:00

(03-03-2013 23:41:28)szopen45 napisał(a): Nie ma znaczenia trochę ma inne kanały przez co może być trochę słabszy ale nie odczuwalnie a co do cylka to tylko nowe pierscienie i ma chodzić Ps;a próg wyczuwalny jest palcem ?

Tak, całkiem dobrze, taki garb