Post: #31

Fabrycznie jawy oraz CZ czy jawki małe nie miały uszczelek pod głowicami. Jak widzisz rolę te pełniły pierścienie oraz rowki, które po kilku ściągnięciach niszczyły się i trzeba było stosować uszczelkę

Post: #32

Uuu, to lipa jak silnik musisz rozbierać.
Za długo ją skończysz mechanicznie?

Post: #33

Jak już się do niej dobrałeś to proponuje pogonić ten jawoski aluminiowy kosz sprzegłą i wsadzić od cz 350 ,zawyczaj sprzegło działa dobrze ale czasem potrafi zrobić psikusa ,mi raz na zlocie przez ten koszyczek biegi zblokowało.Miałem ruszać na paradzie już wszyscy zaczeli jechac ale nagle parada staneła i nie mogłem wybić z jedyki dopiero wyłaczyłem silnik kluczykiem bo motor nawet po wciśnięciu sprzęgła jechał ,drugi kolega miał to samo .

Post: #34

No właśnie czasami. Jak do tej pory sprzęgło działało wystarczająco dobrze. Na tygodniu dodam więcej zdjęć ponieważ silnik i nadwozie już w częściach . Inaczej rzecz biorąc remoncik idzie powoli do przodu

Post: #35

Dawno nic nie pisałem a motocykl troszkę zmienił swój stan skupienia

A więc tak:
Silnik został całkowicie rozebrany, do wymiany wirnik, tarcze sprzęgła, zębatka na wał, łańcuszek sprzęgła, łożyska na wale oraz simmeringi. Pokuszę się również o szlif cylindrów ale nie wszystko na raz.



Prowizoryczny rozpoławiacz silnika




Nadwozie:
Do wymiany jest tylny błotnik, łożyska kół, klocki hamulcowe, łańcuch, dwa kierunkowskazy, uszczelniacze przednich lag.








Wypiaskowałem w czasie przerwy na szybko błotnik, boczki, cylindry i głowice. Resztę wykończę papierem ściernym. Motocykl będzie malowany na nowo lecz zastanawiam się jeszcze między czarnym a czerwonym

Post: #36

Ładnie idzie robota

Post: #37

No drobnymi kroczkami do sukcesu! Pięknie idzie!: )

Post: #38

Powoli ale do przodu! Czekam na dalsze efekty z prac

Post: #39

Fajnie zobaczyć Jawę porozrzucaną po garażu. Jeszcze nie miałem okazji uświadczyć takiego widoku na oczy

Post: #40

Dziękuje za miłe komentarze.

(19-06-2013 14:56:13)MichalSR50 napisał(a):  Fajnie zobaczyć Jawę porozrzucaną po garażu. Jeszcze nie miałem okazji uświadczyć takiego widoku na oczy

Hehe, niby nic a tak cieszy. Powiem Ci że jednak taki widok sprawia radość, dlatego że wszystko co walało się po garażu w czasie rozbiórki jest teraz wyczyszczone i fajnie wygląda

Dzisiaj byłem znów na myjce, wymyłem kilka części. Wczoraj umyłem całą ramę. Stała się co najmniej "2 kilo" lżejsza

Przednie lagi zostały dzisiaj rozkręcone, lecz niestety zapomniałem zrobić zdjęć. Nie stwierdziłem żadnych problemów, sprężyny w dobrym stanie, ładnie odbijają. Do wymiany jest olej, oraz uszczelniacze, ale to dla świętego spokoju, nie kosztują wiele. Jeśli nie wymienię teraz to kto wie, może okaże się że za 2 miesiące trzeba będzie je wymienić.

W ramie będę musiał wyprostować uchwyt na lewą nóżkę kierowcy, oraz dospawać nowy prawy uchwyt tłumika.





Wstępnie jestem umówiony na malowanie motocykla . Jeszcze do piaskowania pozostał błotnik, mocowania lampy, bak, przednie lagi, półka dolna i wahacz tylny. Jakoś w przerwach postaram się to wypiaskować, hehe . Ramę tylko zmatowię papierami ściernymi, myślę że nie ma co piaskować.

Post: #41

Większość nadwozia przygotowana już do malowania. Zostało tylko kupić lakiery. Myślę nad odcieniem czerwonego z palety Mazdy

Post: #42

Ostatnio trochę się ruszyło. Nie miałem czasu by aktualizować temat, lecz dzisiaj w końcu robię aktualizację


Dla przypomnienia. Było tak:



Jest tak:



Kilka zdjęć z prac:








Kanapa potraktowana kremem do rąk Nivea



Nowa uszczelka pod korek wykonana z grubej skóry. Z nudów zrobiłem napisy.










Kolory:
Czarny Ral 9005
Czerwony Ral 3020




Do zrobienia w najbliższym czasie:
1. Podciągnięcie do góry zadupka, nie mylić z wiejskim tuningiem, chodzi dokładnie o dopasowanie do kanapy by nie było prześwitu
2. Poprawa elektryki ponieważ raz łączą kontrolki raz nie, również tyczy się to podświetlenia zegarów.
3. Złożenie silnika


Do skompletowania:
1. Lusterka
2. Linki
3. Gumowe osłony łańcucha
4. Klamki
5. Przednie gmole

Link do albumu:
https://picasaweb.google.com/10719123058...h6yG06PWSA

Post: #43

Bardzo ładna Jawa się szykuje
Czekam na więcej!

Post: #44

Kolejnym etapem było dokończenie nadwozia:


3 dni później przyszedł mi drugi silnik który kupiłem przez przypadek . Cylindry nominały bez progów, wał w dobrym stanie czego nie mogę powiedzieć o karterach, wyszczerbione. Przy zębatce zdawczej nie było widocznie osłony i łańcuch przy dużej prędkości musiał się urwać lub coś w tym stylu i urwał jedno mocowanie półautomatu sprzęgła robiąc przy tym dziurę do "pomieszczenia" z alternatorem. Niestety nie był on idealny ale na próbę zawędrował do ramy:





Po wyregulowaniu zapłonu na próbnik motocykl o dziwo zagadał za pierwszym ale... jak to bywa przy pierwszym odpaleniu coś musiało być nie tak. Gaźnik - za duży poziom paliwa przez co przelewa.. No cóż jak już będę działał dalej wszystko zostanie wyregulowane od podstaw.

Zamówiłem narzędzia do rozbierania i składania silnika tak więc z dwóch silników zrobię sobie jeden porządny. Przy okazji powinny mi przyjść przednie gmole które zamówiłem w tamtym tygodniu -_-

Na tygodniu zaopatrzyłem się w sklepie w linki (prócz prędkościomierza oraz hamulca tylnego). Zrobiłem małe zakupy za 58zł (linki: obrotomierza, hamulca przedniego, sprzęgła, gazu) + 11 zł za gumę flanszy gaźnika.

Wrażenia z pierwszej jazdy na uszczerbionym silniku? Nie tak źle, gdyby nie fakt że półautomat niedomaga z w/w przyczyny przez co pewnie wypada trójka byłoby bardzo fajnie.



Żeby nie przedłużać plany na najbliższe dni:
-przerejestrowanie
-złożenie porządnego silnika
-doprowadzenie tylnego koła do normalnego wyglądu
-kupienie nowych łożysk i simmerów
-zamontowanie przednich gmoli (jak już przyjdą)
-zamontowanie obudowy tylnej zębatki
-kupno nowych klocków

Z rzeczy mniej lub bardziej potrzebnych:
-zrobienie projektu adaptera pod hamulec tarczowy
-wykonanie stelaży bocznych i bagażnika na wzór oryginalnych (mam jedynie prawy ułamany stelaż, więc na wzór tegoż stelaża zrobię dwa nowe z rurek które za pewne gdzieś sobie załatwię)

W planach również mam zakupienie elektronicznego zapłonu oraz tłumików.

Post: #45

Piękna maszyna! Brak słów...