Post: #1

Siemka, posiadam motorynkę z przerobionym przodem, ale trochę mi się już nie podoba ale był to wynalazek mojego taty i niestety nie mogę wrócić do oryginału bo by gadał na mnie że nie podoba mu się to co zrobił dla mnie. Ale wymyśliłem sposób na zmianę trochę pozycji lampy. Napiszcie mi czy jest różnica w wyglądzie między lewą a prawą zdjęcia zdjęcia i czy warto spawać dla takiego efektu



Piszcie które lepsze.

Post: #2

noo supcio by było, bo teraz to wygląda jak jakiś przeklęty cyklop

Post: #3

to poprawej o duzo lepsze jest

Post: #4

(26-02-2013 16:03:51)LukaszzT1 napisał(a):  to poprawej o duzo lepsze jest

Aha, no to dobra, to będę przerabiał

Post: #5

No przerabiaj po prawej o wiele lepiej

Post: #6

Od czego ta lampa? Od traktora?

Post: #7

no niżej wygląda o wiele lepiej , lampa od ursusa ?

Post: #8

Tak, od ursusa, ale to jest nowa, kupiłem za 22 złote w hurtowni. Jest na żarówki H4 i jedną taką małą żarówkę postojową. Teraz mam taką na 6V 35W i nawet dobrze świeci

Post: #9

I instalacja daje radę? Bo to w sumie dwa razy większa moc.

Post: #10

Daje rade, przez rok tak jeździłem i nic się nie stało tylko że tył świeci bardzo słabo, w sumie nie widać, stop tak samo ale ostatnio się spaliła bo jechałem beż światła i cały prąd poszedł do niej i szlak trafił. Ale teraz będę robił instalacje na akumulator bez ładowania, będzie on zasilał postojowe przód i tył i stop.

Wcześniej miałem żarówkę z wsk osadzoną na tej ramce z H4 to trosze lepiej świeciło ale dużo lutowania z nią było, a tą co teraz to kupiłem za 16 złotych na giełdzie a na allegro są za 6 zł