Post: #16

(15-02-2013 12:36:27)szopen45 napisał(a):  Może być od magnega bo krzywka może być wytarta albo coś i łapie iskrę w dwóch miejscach ale to mało prawdo podobne może platynki do wymiany albo coś ?

o!!! i tu się zgodzę może wystarczy platynki wymienić ?

Post: #17

(15-02-2013 11:23:06)zigu98 napisał(a):  To może źle ustawiasz zapłon?

Stary to wytłumacz mi jak ustawic zapłon krok po kroku . Jeszcze musze kupic nowy przerywacz i nagwintowac gwinty na sruby mocujace zapłon bo mi tylko jedna sruba trzyma a reszta gwintow zerwana

Post: #18

Czym ustawiasz przerwę na platynkach?

Post: #19

TAAAA krzywy wał i co jeszcze ?? słuchaj popatrz na dmp : dolny martwy punk i czy tam platyny się zamykają jak nie to może musisz przyśpieszyć a nie spóźnić zapłon

---

Przerwa powinna być jak 2 żyletki

Post: #20

(15-02-2013 14:53:51)zigu98 napisał(a):  Czym ustawiasz przerwę na platynkach?

na oko hehe

Post: #21

To spróbuj za pomocą szczelinomierza..

Post: #22

(15-02-2013 20:23:51)zigu98 napisał(a):  To spróbuj za pomocą szczelinomierza..

ale niestety takiego nie posiadam

Post: #23

dzięki wszystkim za podpowiedzi ale jednak kluczową odpowiedzią okazała się odpowiedz kolegi "koi7" zapłon poprostu był aż za bardzo cofnięty i tżeba było go przyspieszyc