Post: #1

Mam cewke z której wystaje przewód wysokiego napięcia (zdj.3) połączony z fajką. Z silnika 223 Ogar/Jawa wystają dwa kabelki. Czyli je trzeba podpiąć pod zdj. 1,2 ? I czy mają one biegunowość? Czy można je podłączyć obojętnie ?
A jeśli nie to jak je podłączyć.

Pozdro

Post: #2

Ja mam podłączone tak:1 pod masę a 2 pod prąd.No a 3 masz oczywiście od kabla w/n

Post: #3

Czyli jeden z moich kabli wystających z silnika to masa, a drugi prąd?
Jak sprawdzić który to który?

Post: #4

No masę zazwyczaj masz przyczepioną do ramy silnika albo do samego silnika.A z prądem to nie wiem bo bez cewki nie zobaczysz chyba

Post: #5

pikoj122 nawet jeśli sie pomylisz stać sie nie powinno nic, tylko ci romet nie odpali hehe Jeśli tak bedzie poprzekładasz kabelki odwrotnie i bedzie git

Post: #6

Kable wystające z silnika to:
-kabel prądowy
-kabel zasilający światła

Kabel prądowy podłącza się pod jeden z pinów cewki butelkowej i dalej wyprowadza do stacyjki(po zwarciu z masą silnik gaśnie) a kabel zasilania świateł leci prosto do stacyjki.

Tak że do cewki butelkowej leci jeden kabel z silnika-pierwszy pin i drugi kabel masy podłączony do ramy-drugi pin.

Post: #7

Na cewce są oznaczenia 1 i 15, do 1 idzie prąd, a do 15 masa, jak podłaczysz odwrotnie to bedzie działać.

A jak byś chciał kupić tą cewke co jest na zdjęciu odradzam, dołóż kilka złotych i kup lepszą, Ja kiedyś ją kupiłem no i jakaś małą ta cewka w porównaniu do innej, prąd słaby daje, nie mówiąć już o tym że w miejscu gdzie wkłąda sie kabel w/n ten bolec nie ma gwintu.

Post: #8

Dzięki za pomoc, cewke kupiłem wcześniej i nie tą. Dałem tylko zdjęcie dla przykładu bo nie miałem aparatu.

Pozdrowienia!