Post: #1

Mam problem z moim Ogim 200. Przy przekręcaniu manetki do końca motorek gaśnie. Jak jeżdżę to moge dawać gazu tylko do połowy(na luzie ma max obroty, natomiast na biegu już nie), jak dam troszke wiecej gazu to zaczyna przerywać, a jak dam do końca to buczy i gaśnie.

Post: #2

Może masz zapchany filtr powietrza wycysć go i od razu gażnik,może masz zapcahny i na wysokich obrotach paliwo nie dochodzi do cylindra.

Post: #3

Filtr paliwa jest Ok
Gaźnik czyszczony kilka razy
Kranik też ok
Nawet filterek paliwa jest czysty
Świece też wymieniałem

Post: #4

A wał tego nie robi?

Post: #5

Puszka filtra powietrza powinna być szczelnie oklejona taśmą, a połączenie z gaźnikiem szczelne. Objaw taki dają również kończące się platynki.

Post: #6

Może to być nawet kondensator, albo źle ustawiony zapłon, bo jak mówisz że na luzie osiąga maxymalne obroty to nie problem z paliwem bo paliwo dociera, lecz problem z mocą, bo jak motór ma obciążenie to brakuje mu siły, no i przerywa. Wiec stawiam na Ustawienie zapłonu, Świece wymieniałeś, to przez przypadek przerwy na świecy nie zmieniłeś ?,

Swoją drogą , chciał bym mieć takie problemy z 223 jak ty , bo u mnie czarnoksieznik nie pomoże .

Post: #7

A może być to związane z przepustnicą?

Post: #8

Jak dobrze cie zrozumiałem na luzie czyli jak motor nie przyspiesza wszystko jest ok, czyli sprawa paliwa, powietrza i ogólnie gaźnik w porządku , A jak go przytrzymasz na luzie na wysokich obrotach to po czasie przerwie czy może ciągle trzymać wysokie obroty ?

Post: #9

Przerwy nie zmieniałem.
Ogar ma moc, bo na równej drodze zbiera sie jak simson

Post: #10

Miałem ten sam problem dwa razy. Raz były to platyny, a drugi raz szczelność filtra.

Post: #11

A ja miałem też tak kilka razy i była to wina albo świecy albo dobrze trza było wyregulować gaźnik mam na myśli powietrze.

Post: #12

Z tym gaźnikiem cudowałem na wszystkie sposoby.

Post: #13

(05-02-2013 22:35:30)romecik1998 napisał(a):  A ja miałem też tak kilka razy i była to wina albo świecy albo dobrze trza było wyregulować gaźnik mam na myśli powietrze.

Taaa, regulacja powietrza w Ogarze 200 - bardzo ciekawy temat To pochwal się jak tego dokonałeś, bo z tego co wiem w Jikovie nie ma regulacji powietrza ?

Post: #14

Może ci się kończy już cewka butelkowa ?
A zalewa ci go ? Gdyby ci zalewało to wina układu elektrycznego razem z platynkami, cewką itd. Ja nie zalewa to nie dostaje paliwa i wina układu paliwowego.

Post: #15

lewe powietrze może