Post: #46

Ogarek prześliczny. Szkoda że mój tato sprzedał swoją motorynkę, którą miał od nowości w identycznym kolorze. Malować? Na zdjęciach jak patrzę ja bym go nie malował. Chyba że w rzeczywistości lakier jest brzydki o poobdzierany. Na wakację jak pojadę na tydzień do babci to muszę tatę drugi raz przekonać żebyśmy spróbowali dojść do tej motorynki. Za pierwszym razem się nie udało.

Powodzenia przy remoncie!

PS: Masz do niego instrukcje książke gwarancyjną i inne papierki?

Post: #47

Zostaw w orginalnym lakierze i zdejm ten stożek,bo jedynie zmniejsza moc.A tak to fajny.

Post: #48

tak stożek szpeci i nic nie daje

Post: #49

(27-01-2013 13:40:15)sebon30 napisał(a):  Ogarek prześliczny. Szkoda że mój tato sprzedał swoją motorynkę, którą miał od nowości w identycznym kolorze. Malować? Na zdjęciach jak patrzę ja bym go nie malował. Chyba że w rzeczywistości lakier jest brzydki o poobdzierany. Na wakację jak pojadę na tydzień do babci to muszę tatę drugi raz przekonać żebyśmy spróbowali dojść do tej motorynki. Za pierwszym razem się nie udało.

Powodzenia przy remoncie!

PS: Masz do niego instrukcje książke gwarancyjną i inne papierki?

Na początku przecież pisze że ma papiery.

Post: #50

Mam wszystkie papiery które tato dostał przy zakupie.
A tu filmik z grzania go przed regulacja gaźnika(troche gazowałem ale był już zagrzany)
http://www.youtube.com/watch?v=VOuJK0Ccft0

Post: #51

Kopka ci eis haczy o nóżkę hamulca ?

Post: #52

Tak tato źle pospawał mi hamulec i haczy.

Post: #53

Ładnie to chodzi i ogólnie ładny ogar.
Wsadź planujesz jeszcze jakieś usprawnienie silnika? Np zapłon CDI albo cylinder od simsona czy coś takiego.

Post: #54

Chciał bym zapłon CDI a co najmniej bateryjny ale ja z elektryki to ciota jestem.
Cylek z sima do ogarka???!!! Widziałem to na yt bez sensu żeby chłodzić bym musiał jeździć na jednym kole

Post: #55

Tą nóżkę to chyba da radę wygiąć.

Ale po co te CDI, według mnie lepiej, zainwestować w cylinder, gaźnik itp.

Post: #56

Proszę bardzo, masz kasę inwestuj: http://www.fichtlkramek.cz/nahled/9222.html

Sam jestem ciekaw jak by pracował na takim bezdotyku.

Co do twojej maszyny to powodzenia, wpadaj od czasu do czasu do mnie bo też robię Dwusetkę i to z przewiniętymi cewkami.

Post: #57

Prace na ogim powoli idą, w tamtym tygodniu dostał nowe tarcze sprzęgłowe, a dzisiaj zrobiłem tylny hamulec.
Wszystko było by super jakby nie fakt, że sprzęgło nie wysprzęgla i ciagnie (jechać sie nie da, biegi gorzej wchodzą niż jak jeżdziłem bez sprzegła ). Wie ktoś co to może być?

Post: #58

Zdecydowanie popychacz sprzęgła, Teraz robią takie badziewie że szok, tak się szybko ścierają że głowa mała, Ale mam zapas heeh , mam nadzieje żę 1 zestaw popychaczy na sezon starczy .

Ale następny raz chyba pojade do sklepu który specjalizuje się w metalach i może coś sie znajdzie.

Zacznij od popychacza, bo innego problemu nie widze

Post: #59

Udało się uporać ze sprzęgłem, sam nie wiem co było żle, ale działa.

Mam dylemat mianowicie boje sie że przytarłem ogiego.
Jadąc do dawida.xd zalałem paliwa nie z tego karnistra co chciałem w którym było tylko ciut ciut oleju, i jadąc spowrotem czyli około 35km jawka nie dawała rady wejść powyżej 40km/h i coś piszczało.
Jak myślicie przytarłem? Czy jest git?

Post: #60

Fajny tylko go umyj trochę