Post: #16

(26-11-2012 22:41:45)olo09 napisał(a):  silnik igla prawie : D
Vmax słaby bo na jikovie paliła 9 litrów na 50km a miałem stary silnik z motorynki i wsadziłem gaznik rometowski a zamiast org. filtra jest ze starego komara(tata znalazł u babci na strychu)

---

A co do v max to 60 a z górki 65, jak już mówiłem troche to wkurza bo sokowirówki mnie biorą.
Za to motorynka leci ponad 50km(silnik 019), kadeta kolegi na dwujce bralem a na 3 wącha spaliny.

E to nieźle stary nieźle ta bzynka leci niema co

Post: #17

ogar bardzo ladny zostaw go w orginale

Post: #18

(26-11-2012 18:48:56)olo09 napisał(a):  Zauwazcie ze jest tam pod bakiem oryginalna pompka

Też taką kiedyś miałem w moim, ale niestety zgubiła się, gdy jeszcze leżał w szopie.
Trochę ją wyczyścisz i będzie lśnić jak nowa ;)

Post: #19

No trochę zabawy będzie przy restaurowaniu motorka! ale nic strasznego! coś tam nie tak jest z tym podnóżkiem pasażera od strony wydechu, chyba jest w złym miejscu. Lampa tył wygląda jak od stara hahaha k: Powodzenia!

Post: #20

Denis tak przy okazji wymieniłeś już linkę ze sprzęgła ?

Post: #21

Jeszcze nie wimieniłem ale chyba w sobote podjade do sklepu.
Semmao ta lampa jest od stara : D

Post: #22

Ogarek jest zmęczony chodzi mi włównie o rdze.Powodzenia.

Post: #23

No no fajny ogarek opłacało ie wydać te 87 tyś hehe

Post: #24

ogarek fajny ale jak lakier org to bym go nie malował

Post: #25

no ładny ogarek trochę miłości i będzie jak nówka

Post: #26

Siema panowie postanowiłem wywalić tego gm12 i wsadzic 16n1-11. Za gaźnik zabuliłem 100zl a za przerobienie krućca janusz94 wziął 20zl czyli wyszło mnie to 120zl, narazie(dosłownie teraz ) montuje ale napotkalem przeszkode jausz zapomniał zrobić kruciec pod kątem i gdy już chciałem wkrecic gaźnik okazało sie że gaźnik chaczy o żeberko i narazie tyle Foty bd później

Post: #27

JA jednak bym go pomalował, to co że lakier oryginalny, ale przecież można wybrać jeden z orginalnych kolorów i będzie wyglądał jak orginał ale po odnowieniu o niebo lepiej. Tylna wachacz już jakaś próbka zaprawki była robiona. Odemnie plus za silnik 223 bo bardzo go lubie .

Powodzenia ci życze w pracach.

Post: #28

fajny ogarek pamietaj nie sprzedawaj go szczegolnie to pamiatka rodzinna a co do malowania bym go tylko ladnie umyl wypolerowal i maszynka jak trzeba pozdro

Post: #29

Ładny ogarek , wyczyścić go ładnie , pompke przeczyścić z rdzy jak da rade , no ładny naprawde . Jakby jeszcze ta oryginalna lampa była z tyłu no to bajka

Moje pojazdy:
-Ogar 200 1983'
-Ogar 200 1986'
-Ogar 205 1986'
-Romet 50 T-197x'
_______________________________________
Jazda na Ogarze - Bezcenne !

Post: #30

Nad tą lampą sie zastanawiałem ale chyba zostawie tą bo kasy mi brakuje przeglad musze zrobic i wymienic karte na prawko, prawie nic mi nie zostanie. Malowac naszybciej bede koła na czarno ale cały motorek to jeszcze bedzie musiał dlugo czekac.