Post: #16

Czwórki miały tak samo wytrzymałe skrzynie czyli praktycznie niezniszczalne,jedynym minusem czwórek były zapłony.Jeżeli chodzi o wygląd to najładniejsze były tzw.Garbuski z wiatrowskimi silnikami.

Post: #17

wszystkie silniki 175 są wiatrowskie

Post: #18

hmmm wolę jednak 125 mniej awaryjna

WSK 125
- bezawaryjna
- moc wystarczająca
-dobra prędkość
-wygodne zawieszenie

wsk 175
- tylko zapłon jest awaryjny kolega najwięcej 2 msc jeździł na platynkach ale zamontował CDI i po problemie
-skrzynia jest dobra tylko trzeba umieć ją użytkować
-gaźnik PEGAZ to totalne dno,polecam BING od sportowej lub Jikov
-wygodne zawieszenie
-duża moc
-v-max dobry i przyśpieszenie

Post: #19

Jak poszukam zdj mojej skradzionej to wam dam ale pewnie nie znajdę :/

Post: #20

175 awaryjna, może ma moc i przyspieszenie, ale bez akusia nie odpalisz -,- . I skrzynia się psuje

Post: #21

kolego o tóż to że nie wszystkie 175 są wiatrowskie ja mam z nowej dęby

Post: #22

Fanfso miałeś że oceniasz ? Wcale skrzynia nie jest taka awaryjna jak normalnie wrzucasz biegi i nie strzelasz ze sprzęgła to będziesz jeździł i jeździł ,chyba że jesteś "rzondnym sztuntu gołst rajderem" i jeździsz w gumofilcach bez wyczucia to się nie dziw, aha i da się jeszcze jeździć bez akumulatora, wystarcz spiąć na "krótko".

Post: #23

Mój wuja miał WSK 175 cały czas się psuła, drobnostki najbardziej padały np : Łańcuszek sprzęgłowy, przerywacz zapłonu itd .

Post: #24

Jak dobrze zrobiona to mało awaryjna, no chyba że wujek robił ją z sąsiadem Heńkiem w stodole nad ranem przy butelce bimbru to się nie dziw że się psuła.

Post: #25

Mechanik - robi auta, więc jakby mógł spaprać WSK'ę . WSK 125 ujdzie, ale 175 to masakra .

Post: #26

Masakra to w majtkach chyba u ciebie, 175 zawsze były lepsze od 125.
I nie wszystkie silnik były wiatrowskie bo tylko 059, 059<3 i chyba W2A
Ja mam silnik 060 i to nie jest wiatrowski.

Z tego co widać, najwięcej ludzi wypowiada się tutaj takich co w życiu nie miało styczności z WSK 175.

Zapłon wystarczy CDI zrobić (koszta to około 100 zł ze wszystkim) i można się cieszyć jazdą bezawaryjną.
Gaźnik pegaz, jeżeli wysłużony, dać do regeneracji i będzie jak nowy. Popytaj porządnych ludzi którzy mają sentyment do WSK zwłaszcza 175 czyli np AudioBas, Skinder, Savier, Jędrek (akurat jest tutaj na forum i może wszystko powiedzieć) Matej, Alien i tacy tam z wueskowego forum.

Z poglądami możesz się nie zgadzać. Atakować osobę-nie. Tym razem tylko pouczam, ale następnym razem będzie kara.