Post: #1

Chciałbym wiedzieć, co by było gdybym w tłoku wyciął szlifierką rowek na 3 pierścień ???

Post: #2

Po 1 nie uda ci się tego szlifierką
Po 2 jak by ci się to udało to by się więcej grzał .. jeśli się nie mylę
Po 3 po co ci 3 pierścień już ci 2 nie wystarczają ?

Post: #3

(05-01-2013 18:16:27)michalec17 napisał(a):  Chciałbym wiedzieć, co by było gdybym w tłoku wyciął szlifierką rowek na 3 pierścień ???

szlifierka?? powodzenia życze.widziałem kiedys na allegro komplet do ogara 205 uzywany tłok na 3 pierscionki ktos sobie dorobił miejsce na 3 pierscionka,i pisał ze niby lepsza moc,ale jak dasz 3 pierscien to wieksze tarcie szybciej bedzie sie grzał i bedzie muł bo wieksze tarcie

Post: #4

Po co ci 3 pierścień .. Żeby sie szybciej grzał..

Post: #5

ja na jego miejscu robił bym ale na 1 pierścień

Post: #6

Po co ci 3 pierscienie? Ludzie zakładają tłoki 1 pierścieniowe by lepiej się silnik wkręcał. To nic nie daje, silnik wolniej się wkręca i bardziej się grzeje.

Post: #7

(05-01-2013 18:16:27)michalec17 napisał(a):  Chciałbym wiedzieć, co by było gdybym w tłoku wyciął szlifierką rowek na 3 pierścień ???

Do pierwszego kwietnia jeszcze trochę. Ale wkrętka niezła, nawet się trochę uśmiałem.

Post: #8

Stawiam że i tak tego nie zrobisz a tłok po twojej robocie pójdzie na złom