Post: #16

i do Charta się nadaje optymalnie , fabrycznie

Post: #17

wyczytałem że fabrycznie do silnika 023 nadawał się F80, ale wujek ma komara też i powiedział że F100S daje kopa komarkowi

Post: #18

Nie ma żadnej odczuwalnej różnicy w mocy.

Post: #19

Ja czytałem w książce " Jeżdżę motorowerem" że do Rometa jednoosobowego zima- f75 lato- f80 Romet dwu osobowy zima f-75 lato - 100

Post: #20

Co masz na myśli mówiąc 2 osobowy? Ogar 200? Ogar 205? Chart? 50t1?

Każdy z nich ma inny silnik, i każdy z nich wymaga innych świec

Post: #21

w dwu osobowych też był 023, np. Romet ogar 205

Post: #22

Jest kilka dwuosobowych modeli rometa, i praktycznie każdy ma inny silnik, a powyżej jest napisane że każda świeca do każdego idealna, a tak nie jest.

Post: #23

Tomek ma racje

Post: #24

ja włożyłem 95 i odpalił

Post: #25

mi na 100 jeździł

Post: #26

przecież na każdej wam będzie jeździł, już to stwierdzono, takie bezsensowne posty będe następnym razem usuwał

Post: #27

ja mam dwie czeskie świece(jedna jest nowa i leżała 30 lat w garażu), około 20 iskier i jedna taka świeca różowa nie wiem jakiego pochodzenia. Wszystkie świece są co najmniej 20 lat stare

Post: #28

Dla mnie w ogarze 200 najlepszą świeca są polskie Iskry, świec NGK nie polecam

Post: #29

Wg mnie najlepsze polskie iskry choć mam na stole briska i trzeba będzie zobaczyć do czego to się nadaje

Post: #30

ja tylko dodam i sprostuje że na te silniki nie ma idealnych świec.... każdą idzie przegrzać ponieważ to silniki starszej konstrukcji czyli się grzeją często są rozregulowane nie przepalają mieszanki i każdą świece szlak trafi moim zdaniem nawet jeżeli ktoś założy tą preferowaną do ów silnika to i tak trzeba mieć zapasową dla tego ja wkładam taką jaką mam i nie odczuwam różnic prędzej czy później w końcu padnie...
a ciepłoty do tych silników nie robią większego znaczenia...
przyznam że raz jadąc chartem zespawała mi się świeca..... elektroda z cypkiem... to nie do tematu no ale takie jest moje zdanie