Post: #1

Takie pytanie - jeśli miałbym na pojeździe zamocowaną starą tablicę (czterdziestoletnią, chociażby), której numery nie miałyby nic wspólnego z pojazdem, to ktoś się może poważnie przyczepić? Jak lato przyjdzie to mam parę pomysłów na zdjęcia "historyczne" i wolałbym wiedzieć, czy tablicę mogę sobie zamocować wcześniej czy dopiero na miejscu...

Post: #2

Mysle ze dopiero na miejscu. Jesli CIe sprawdza bedziesz mial problem bo masz "lewa tablice", jesli Cie nie sprawdza to nic Ci sie nie stanie. W swietle prawa nie mozesz tego zrobic, bo tablica nie jest od pojazdu i tak jak napisales nie ma z nim nic wspolnego.

Post: #3

jest to tak samo uważane jak kradzież tablicy albo pojazdu za to jest paragraf

Post: #4

Nie radziłbym,jak Cię złapią będziesz miał duży problem typu mogą stwierdzić ze tablice są skradzione.

Post: #5

W takim razie postaram się wymyślić jakiś szybki system zmiany tablicy

---

A tak swoją drogą, wie ktoś, jak zarejestrować Jawę bez dokumentów? Przebijać numerów bym nie chciał, bo mam piękne fabryczne ze szwabską tabliczką, a na żółte także jakoś mi się to nie widzi (drogo).

Post: #6

Nie da się.

Post: #7

Niestety nie da się zarejestrować bez papierów.

Post: #8

A na zabytek, jakbym próbował? Rejestrował ktoś? Bo artykuły już jakieś czytałem, ale wszystko jakieś pomieszane - raz gadają o zasiedzeniach, raz o zaświadczeniach rzeczoznawców...

Post: #9

Tak rzeczoznawca muśi stwierdzić czy motor jest orginalny,muśi mieć jak sie nie mylę 85% częsci orginalnych.Jest to bardzo drogie i czasochłonne rozwiązanie.Ale jak masz pieniądze to warto.

Post: #10

Może zarejestruję, ale w przyszłości... Bo póki co to remontuję, a od razu po remoncie mi rejestracja nie potrzebna!

Post: #11

Ogólnie cała sprawa kosztuję ok.1000zł

Post: #12

Tablicę doczep na miejscu, dostaniesz mandat (o ile masz 17 lat skończone) za poruszanie się pojazdem niedopuszczonym do ruchu i go odholują jak będą niemili i zabulisz ostro.

Co do rejestracji - polecam na UNIKAT, mega taniej jak na zabytek, a też dostaniesz białą tablicę i dowód. Tylko musisz mieć 100% pewność, że Twoja Jawka jest wyrejestrowana! jeżeli nr ramy jest już w systemie to po ptokach. Musisz też mieć dowód własności, umowę K-S czy tam rachunek ze złomu, inaczej tylko sądowne potwierdzenie własności, a to troszkę trwa i dopiero wtedy rejestracja.

Post: #13

Umowę kupna mam, dziadowską ale zawsze. Rejestracja na unikat? Nie słyszałem...

Post: #14

(29-11-2012 23:40:07)Artur napisał(a):  Umowę kupna mam, dziadowską ale zawsze. Rejestracja na unikat? Nie słyszałem...

Droga na początku taka jak na zabytek - idziesz do rzeczoznawcy, który wystawia opinię, że pojazd jest unikatowy i ma znaczenie dla historii motoryzacji. musi być w bdb stanie technicznym i dość oryginalny. To zaświadczenie kosztuje mniej niż opinia na zabytek i tylko ono wystarczy i umowa K-S żeby zarejestrować. Oczywiście przed pójściem do WK przegląd. Który rok prod Twoja jawka?

Post: #15

Tu masz bardziej opisane: http://chlopcyrometowcy.pl/showthread.php?tid=4525